Boat Builder Türkiye 10. Sayı (Temmuz-Ağustos 2008)

DATA yeni ürünü ile bir ilke daha imza atarak Türkiye'de ilk defa Elektronik Kontrollü Dümen Sistemi'ni üretti. Sistem servo sistemlerdeki 4-4,5 turluk dönüş sayısını iskeleden sancağa 2 tura kadar düşürüyor. 30 ila 70 metre arası motoryatlar tarafından büyük talep gören ve montajda kolaylıklar sunan sistem, elektrik bağlantısı ile çok daha kolay ve hızlı sinyal iletebiliyor. Tekneler büyümesi ve lüks hale gelmesi teknelerin seyrini kolaylaştıran sistemlerde bu gelişime paralel olarak gelişiyor. Tekne sahipleri giderek teknelerinde çok daha az tur sayısı ve çok daha küçük dümen simidi kullanmayı tercih ediyor. Bu eğilimi gören DATA, bu yönde çalışmalannı yoğunlaştırarak Türkiye de ilk defa Elektronik Kontrollü Dümen Sistemi'ni üretip, piyasaya sundu. Dı1şiHı tur sayısı, hızlı veri iletimi Sistemin servo sistemlerden temel farkı, tur sayısının daha da düşük olması. DATA Elektronik Kontrollü Dümen Sistemi servo sistemlerdeki 4-4,5 turluk dönüş sayısını, iskeleden sancağa 2 tura kadar düşürüyor. Sistem hidrolik olmadığı için elektrikle çok daha kolay sinyal iletebiliyor. Bu da hidrolik sisteme göre hızı çok artırıyor ve kullanımı daha kolay hale getiriyor. Bridge ve flybridge konulacak kontrol üniteleri, elektronik kontrollü olduğu için hiçbir hortum bağlanusına ihtiyaç duyulmuyor. Sisteme kablo ile yapılan bağlantı montajda ciddi kolaylık sağlıyor. Fiyatta avantaj DATA'nın Elektronik Kontrollü Dümen Sistemi, fiyat olarak servo sistemden biraz ---+--- --- ---- daha pahalı. Ama fiyat aynı sistemi üreten Avrupalı rakipler ile karşılaştırıldığında yüzde 35-40 düzeyinde daha düşük. Bu da müşteriler lehine ciddi bir fiyat avantajı demek. Bu nedenle de DATA'nın son ürünü piyasada çok talep görüyor. Ürün çok yeni olmasına rağmen, bugüne kadar 30 ila 70 metre arası teknelerden, özellikle de motoryatlardan 15'in üzerinde sipariş aldı. Yeni bir ürün olmasına rağmen sistemin performansı oldukça iyi. Diğer taraftan DATAdemolar üstünde yapılan çalışmalar doğrultusunda ürün üzerinde iyileştirme yönündeki çalışmalarını sürdürüyor Motoryat kullanıcıları maksimum 40 cm. düzeyinde olan dümen simidi ve en az tur sayısının olduğu dümen sistemlerini tercih ediyor. DATA bu nedenle özellikle motoryatları hedefleyerek elektronik dümen sistemini üretti. Ancak istendiğinde sistem, yelkenli teknelerde de kullanılacak hale getirilebiliyor. Sistemde neler var? Dümen dairesinde hidrolik dümen silindirleri ve bunu çalıştıran hidrolik güç ünitesi bulunuyor. Tek veya çift motorlu teknelere müşteri tercihine göre 24, 220 veya 380 volt gibi değişik güç seçeneklerine elektronik dümen sistemi adapte edilebiliyor. BoaBt uildTerürkiye TEMMUZ· AĞUSTOS'08 / SAY!10 Kontrol istasyon sayısına göre teknelere 2 ila 4 kontrollü elektronik dümen kontrol sistemi konulabiliyor. istasyonlara seçici düğmeler ile bağlanıyor. Sadece köprüye özel dokunmatik BRS kontrollü bir ekran sistemde yer alıyor. Köprüdeki elektronik dümen sistemi ile bütün kontrolleri gerçekleştirilebiliyor ve tüm bilgilere buradan ulaşılabiliyor. Filtre değişim süresi, servis süresi, pompa bakım süresi ve motorların tek tek çalışma süresi gibi kapsamlı teknik bilgiler elektronik dümen paneli üstünde görünüyor. Aynca sistem geçmişe yönelik arazı kayıtlarına da hafızasında toplayıp, ihtiyaç durumunda bunları bilgisayar üstünden görme imkanı sunuyor. Köprüde dijital ve diğer kontrol istasyonlarında da analog göstergeler bulunuyor. istendiğinde sisteme yönetme kolu kontrol ilave edilebiliyor.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=