I\_T_ASARIM_____ ~-- -------------------- 5-Salon Genelde otumıa ve yemek bölümünden oluşur. Özellikle kötü hava şartlannda en çok kullanılan alandır. Az sayıda insanın günlük kullanımı için bu mekan kullanılır. Ses ve görüntü sistemleri mevcuttur. 6-Üst salon yemek alanı Üst solan kalabalık misafir topluluğunu ağırlamak için ideal bir bölümdür. Üst salonda yemek masası dışında, otumıa gnıplan da yer alır. Alt güverte 7-Kaptan ve tayfa odaları Teknede en önemli kısımlardan biri de tayfa ve kaptan kamaralandır. Hizmetli, tayfa kısmında bir kaptan kamarası olur. Kaptan eşi ile birlikte de gelebileceğı için bu kamaraya 2 kişilik bir yatak konur. Kaptan dışında 4 kişilik tayfa için planımızda 2 kamara daha yer alıyor. Tayfa kamaralaıının her birinde 2 adet ranza var. 8- Misafir kamaraları Teknemizdeki 4 kişilik misafir kamaraları güverte katının arka kısmında yer alır ve her birinde 2 yatak bulunur. Misafir kamaralarınının biri VIP kamara şeklinde olabilir. Yine tekne sahibinin eşi ve çocuklaıı misafir kamaralarını kullanabilir. Genelde güverte katının kıç kısmında yemek yenen bir alan daha bulunur. 9- Garaj, lazarette Alt güverteden deniz seviyesindeki, platfomı kısmına inildiğı.nde, burada lazarette denilen teknenin garajı yer alır. Bot, jet ski, dalma takımları gibi araç-gereçler buraya konur. Garajın arka kısmında ela teknelerin büyüklüklerine göre 50cm'den 1,5 metre ene kadar gidebilen platform yer alır.Tekne büyüdükçe saunasından sinemasına kadar tekneye her şey konabilir. 10-Makine dairesi Bu bölümde genellikle, çift motor, hareket aktaıım sistemleri, jenaratörler, su arıtma, pis su toplama pompaları ve elektrik panoları gibi teknenin ana sistemleri bulunur. Makinalar teknenin gövde yapısı, amaçlanan hız, ve hedeflenen menzile göre seçilir. Dizaynı yaparken bu alanlann çalışıp çalışmadığı çok konuşulur. Ömegin tayfa ile misafir grubunun birbirine girmemesini saglamak çok önemlidir. lsıenilcliginde bu kişiler birbirini görür, ama istenmediginde tayfanın görünmemesini saglamak gerekir. iyi bir dizayıı böyle olur. Çünkü makinist makine dairesinden yag, pas içinde çıkugında tekne sahibi veya misafir onu o şekilde gönııek istemez. Teknedeki geçiş yolları bu karşılaşmayı önleyecek şekilde clizayıı edilir. Teknedekilerin kullandıgı geçiş yolları, onlar farkında olmadan misafir ve tayfanın birbirini görmemesini saglar. www .yatmalzemeleri.com Roat Rııildcl' Tüı·kiyc Tl<:~l~IU•ZAGUSTOS'0/SSAY!1O
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=