Boat Builder Türkiye 11. Sayı (Eylül-Ekim 2008)

1 HABERLER Egemar Yachts1 ın yeni distribütörü Pedetti Yachts Klasik yat yapımında uzmanlaşan Egemar Yachts, ltalya pazarındaki yolculuğunu yeni distribütörü Pedetti Yachts ile güçlendirdi. Pedetti Yachts, Sardunya ve Sicilya Adaları, ltalya'nın batı ve doğu kıyıları ve ülkenin kuzey kesiminde Loplam 7 adet bayiden oluşan satış ağına sahip. Diğer tarafta Egemar Yachts Pedeui Yachts ile birlikte Genoa Boat Show'da yerini alarak klasik yatlarını ziyaretçilerin beğenisine sundu. ■ Numarine, Dubai'li ortak ile güçlendi Dubai merkezli girişim sermayesi şirketi Abraaj Capital, global yat pazarında öngörülen 25 milyar dolarlık anışı dikkate alarak Türkiye'nin önde gelen yat üreticilerinden Numaıine'in yüzde 50 hissesini satın aldı. işbirliği sonucunda Numarine'in üretim kapasitesi artırılarak Ar-Geve tasarım yatırımları yapılarak, büyüyen uluslararası yat pazarından daha fazla pay alınması hedefleniyor. AbraajCapital Genel Müdürü MustafaAbdel-Wadood, Nurnarine ortaklığıyla ilgili olarak "Numarine ile ortak olmaktan büyük bir keyif duyuyoruz. Lüks denizcilik pazarı, pozitif ve uzun vadeli bir büyüme gösteriyor. Bu pazarda Numarine'nin kendini hızlı bir şekilde dünya markası haline getireceğine inanıyoruz" dedi. Numarine Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Malaz da, hem çekirdek Türkiye pazarında hem de uluslararası pazarda fırsatların son derece belirgin olduğuna dikkat çekerek "Numarine ve Abraaj Capital olarak genç ve dinamik olmanın yanında, ortak bir vizyonu paylaşan iki şirketiz. Abraaj'ın varlığının ve desteğinin, denizcilik sektöründe global bir oyuncu olma yolunda, Numarine'e hız kazandıracağına inanıyorum" şeklinde bir açıklama yaptı. ■ Seagull kalitede ısrarlı Seagull Denizcilik Genel Müdürü Sercenk Pars bir açıklama yaparak Türkiye'de yat imalatçılarının yatlarda kullanılması zorunlu olan ürünlerin kalitesiz ve yüksek maliyetli olmalarından dolayı büyük sıkıntılar yaşadıklarını, yatların teslimat sürelerinin gecikmesi sebebi ile ağır maddi bedeller ödediklerini belirtirdi. Pars, " Yaşanan bu sıkıntıları aşmak için ülkemizde kendi kaynaklarımızı kullanarak maliyetidaha düşük ve kalitesiyüksek ürünler üreterek yat üreticilerine destek olmalıyız. Yat yapımcıları da ithal ürünlerle aynı kalite olan yerli ürünleri kullanımına özen göstermeleri onlara da avantaj sağlayacaktır. Özellikle de küresel krizin baş gösterdiği önümüzdeki süreçte yat yapım maliyetleriniazaltmada ürün fiyatlarını aşağıya çekmek giderek önem kazanacakur" dedi. Denizcilik sektöründe yeni bir isim olan Seagull Denizcilik su geçirmez kapılar, paslanmaz salon kapıları, çerçeveler, hatcl1ve lumboz ürünleri başta olmak üzere cliğer güverte elemanları üretim ve satışını yapıyor. ■ Alaplı'ya Tershane yatırımı planlanıyor Zonguldak'ın Alaplı ilçesinde Alaplı Yatçıları Tekne lmalatı Kooperatifinin (AYTEK)40 üyesi tarafından 583 dönümlük arazide inşa edilecek Lersaneleıin, dolgu çalışmalarına Ulaştırma Bakanlığı'ndan ruhsat alınarak başlanması planlanıyor. Her tersane için 10-12 dönüm arazi temin edilerek büyük boy mega yatların üretilmesi planlanan bölgede, epokside, sac ve ahşap olmak üzere yılda 200 aşkın yat imal edilmesi hedefleniyor.AYTEK Başkanı lbrahim Türkoğlu, konu ile ilgiliolarak yaptığı açıklamada, lstanbul'daki tersanelerin 30 metre uzunluğu aşan yat inşa edemediklerini dikkat çekerek şunları söyledi: "Projemiz tamamlandığında en az 4 bin kişiye istihdam sağlayacak yatırımın maliyeti, 100 milyon YTL'yi aşacaktır. Şanlar el verirse 2012'de tersane yatırımların tamamı hayata geçmiş olacak".■ www.yatmalzemeleri.com 1 10 • Boat Bııildeı· Tiil'kiye EYLÜL- EKIM'OS/ SAYI11

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=