ÜRÜNLER Resoltech3500 epoksi reçine ile güçlü laminasyon Fransız menşeli bir ürün olan Resoltech 3500 EpoksiReçine'yiuygulama sırasında ürünü farklılaştıran temel özelliği sıvı değil, jöle kıvamında olması. Sıvı reçineler kullanılırken yapıştırma yüzeyleri arasında küçük boşluklar kalıyor. Bunun olmaması için uygulamada bir takım tozlar kullanarak epoksiyidoyurulmaya çalışılıyor. Bu da reçinenin özelliğini azaltıyor, ekstra işçilik ve maliyet doğurur. Bu olumsuzlukları ontadan kaldıran Resoltech3500 jöle kıvamı ile yüzeyekuwetli biçimdetutunup, akmıyor. Malzeme arasındaki küçük boşlukları doldurarak çok daha iyi bir yapışma sağlıyor. Uygulamayı da kolaylaştıran ürün, farklı hızlandırıcıları sayesindeistenilensürede sertleştiriliyor. Solvent içermeyen, kullanıcı dostu Resoltech 3500 nihai sertliğine ulaştıktan sonra yani kürleştikten sonra en büyük özelliği mekanik yük altında kopma anına kadar %40 uzaması. Bu değer piyasadaki alternatiflerin çok üzerinde. Ürün yüksekuzamakabiliyetiile lamine edilen farklı malzemelerin arasındaki uzama farkları yüzünden oluşan sorunları, delaminasyonveya deformasyonları en aza indiriyor. Avrupa'da teknelerin güverte kaplamalarında yaygın olarak kullanılan Resoltech 3500 son dereceuygun fiyatı ile dikkat çekiyor. Ürünü Türkiye pazarına Marine Effects sunuyor. www.marineffects.com ZF Marine 1den Vericor Propulsion Sistem Yüksekdevirli büyük ve hızlı yatlaraartan talepi gözönüne alan ZFMarine HSMT410/730 şanzımanı üreterek piyasayasundu. HSMT410/730 Vericor PowerSistemleri'ndeTFMarine gaztürbinü ile kullanılabilecek özel bir şanzıman. _ _ _ Uçaktürevli makineler5.600 shp'ye kadar güç sevkedıyor, dızel yakıt ıle çalışıyor ve tipik olarak 24 metreden 50 metreye kadar yüksek performanslı lüksyatlardagüçlendiricisevkiçin kullanılıyor. Hafif ve dikkat çekecekkadar sağlam aliminyum kasalı özel HSMT410/730 şanzımanın 9.5'tan 20'ye kadar redüksiyon oranları mevcut. _ .. Busevksistemi güç/ağırlık, redüksiyonve pekiştiştirilmiş dizayn özellıklerı ıle denizcilikendüstrisinde yaygın olarak kullanılıyor. Vericor Türbinleri denizcilikte özelliklebinlercesaathareket halindekalanaskerigemiler, hızlı feribotlar ve mega yatlar için uygun. Sadece2800 kg ağırlığında olan bu sisteminshaft hızı, çeşitli su jeti, pervane ölçülerive tipleri için, redüksiyon oranı elverdiği ölçüde,800 ile 1700 rpm arasında seçilebiliyor. Ayrıca dönüş yönü de tanımlanabilir ve şanzıman çıkış flanşı türbinün altında (C konfigürasyonu)veya karşı tarafında olacak şekılde (Z konfigürasyonu)ayarlanabiliyor. Çok disklihidrolik debriyajgüç yükseltmedevredeykenminimal mekanikbasınç ve rahat geçişli yumuşak kavrama sağlıyor. Şanzımanda türbin tam kapasiteli çalışırken herbiri 2600 devirde maximum 650Nm tork kapasıtelı 2 adet PTOile de yardımcı servisleregüç aktarma imkanı sağlıyor. Makine dairesive köprü üstünde 1 O inç'lik dokunmatik ekranlarıyla tüm parametreleri kolay anlaşılan sistemgrafikli kontrol panelleribulunuyor. Güvenliksistemlerisürekliolarak gönderilmiş ve kaydedilmiş performans ve anomalileri denetliyor. Kritik limit aşıldığı durumlarda türbin duruyor. Vericor'un ITCPkontrol ara bağlantısı ZF Marine'nin joystick'ini de içeren geniş ürün yelpazesinesahip kontrol sistemleriile sağlanıyor. Türbin makina, şanzıman ve aksesuarını içerenpaketin dağıtımı yalnızca ltalya'da La Spezia'dakiDieselCenter S.p.A tarafıdan yapılıyor. ilk sistemyeni bir Pershing115 GT'e başarıyla monte edildi. 35 metre uzunluğunda ve yaklaşık 135 ton deplasmanlı bu lüksyat maksimum52 knot hıza ulaşabılıyor. info@niveko.com www.yatmalzemeleri.com 68 • Boat Bııildel' 1'iiı'kiye E:YLOL- E:Kırvı·oa ı sA vı 11
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=