62 Teknik Eriş Pervaneleri'nde üretim aşamaları 64 Marina ve Çekek Yeri Setur Ayvalık Marina'da doluluk yüzde 125 seviyesinde 76 Ürünler •Mastervolt'dan AGM Slimline ince akü •Johnson Pump'ın yeni ürünü radyal fanlar •Mata Carbon'dan karbon fiber dümen simitler •Yamaha'dan motor koruma sistemi •Teknomarin'den ESA-3000 •Vetus'den jeneratör egzoz gaz/su ayırıcı •Gewis'den 68 Q-MC enerji dağıtım panelleri •West Marine'den elektronik ürünler•Dupont'dan Corian 80 Yapım Hattı Kim nerede, nasıl, ne yapıyor? YAYINCIDAN Sektörümüzkrize direniyor Avrasya Boat Show 2009 fuarı olumsuz beklentilerin aksine daha verimli geçti gibi görünüyor. "Kötünün iyisi" de denebilir. Katılımcı firmalar genel olarak "Ziyaretçi sayısı az, ancak fuara gerçek alıcılar ve ilgilenenler geliyor "sözleri ile fuarı değerlendirdiler. Dünyanın içinde bulunduğu global ekonomik kriz ortamında kendimizi diğer sektörlerle kıyasladığımız zaman daha şanslı olduğumuzu düşünüyorum. Fuarda konuştuğum bazı Hollandalı malzeme satıcıları bizden çok daha karamsar düşünüyorlardı. Biz krizlere alışığız, onlar hayatlarında ilk defa böyle bir kriz görüyorlar diye düşünüyorum. Fuardaki müşteri profilinin satıcılara yaklaşımları bu yıl biraz farklıydı . Gerçek alıcılar satıcıları aşırı derecede zorladılar. Şu an yapımı devam eden ve büyük çoğunluğu 2009 yazında teslim edilecek olan teknelerin yapımları sürüyor. Ancak tekne sahibinin içinde bulunduğu ekonomik koşullardan dolayı beklemeye alınan ve proje bazında iptal olan yurt içi ve yurt dışı siparişleri olduğu yönünde duyumlar alıyoruz, Bu yıl refit, bakım onarım, çekek, işlerinde de bir azalma olacak gibi görünüyor. 2009'un ikinci yarısı ve 201O 'un ilk yarısında alınacak siparişler sektörde belirleyici olacak. Dileğimiz yeni projelerin bir an önce hayata geçmesi. Genel olarak sektörümüz krize direniyor. Tabii her zaman olduğu gibi devletimiz sektörümüze destek olabilecek herhangi bir açıklama dahi yapmıyor. Seçim rüzgarları 7-8 bofor esmeye devam ederken devletin gözü kimseyi görmüyor.Gemi inşa sektöründeki işten çıkarmalar dileriz, sektörümüze sirayet etmez. Umarım herkesin bir B planı vardır. Bu yıl fuarda pek çok ithal teknenin cazip fiyatlarla satılması dikkat çekiciydi. Bu yerli yapımcılarımızın özellikle iç pazara da üretim yapanların üzerinde hassasiyetle durması gereken bir konu. 10 metre boyunda full aksesuar marka bir yelkenlinin satış fiyatı aynı boyda yerli üretim bir teknenin aksesuarsız fiyatının neredeyse yarısı kadar. iç pazarı ithal tekneler ele geçirmiş durumda tabii yabancı bayraklı olarak. MTV'nin düşürüleceği haberlerine rağmen KDV ve ÖTV tekne fiyatının üzerine% 27.S'luk bir fiyat farkı getiriyor. Bu da sıfır tekne alanların neredeyse tamamına yakınının bayrak tercihlerini yabancıdan yana yapmalarına sebep oluyor. Unutmayalım ki üç tarafı denizlerle çevrili bir ülkede yaşıyoruz. Ülkemizde teknelerden alınan KDV pırlantadan alınmıyor. Sadece MTV nin düşürülmesi yabancı bayrak sorununu çözmek için yeterli olmayacak. Ancak bizim için bu kadarı bile büyük bir gelişme bu konuda emeği geçen herkese buradan teşekkürlerimi iletmek istiyorum. DENTUR'unyeni seçilen yönetimine başarılar diliyorum. En iyi dileklerimle.. Erdal Karaca erdal@boatbuilderturkey.com OCAK - ŞUBAT '09 / SAYI 13 BoaBtuildTeürrkiye
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=