Boat Builder Türkiye 14. Sayı (Mart-Nisan-Mayıs-Haziran 2009)

HABERLER MTV yerine harç TBMM'de yapılan görüşmelerin ardından deniz araçlarından alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) kaldırıldı. Yasa kapsamında, liman başkanlıkları ve iç sularda da yetkili belediyeler tarafından bağlama kütükleri oluşturulacak. Bağlama kütüklerine kayıt olan deniz araçlaıına ruhsat verilecek ve her yıl vize işlemi yapılacak. Vize işlemleri, tekne sahiplerinin isteği üzerine 5 yıl süreli de olabilecek. Boyu 5 metreden küçük olan deniz araçlarından hiç harç alınmayacak. Ruhsat ve vize işlemleri için "5 metreden 9 metreye kadar gemi, deniz ve iç su araçlarından 200 TL", "9 metreden 12 metreye kadar 400 TL', "12 metreden 20 metreye kadar 800 TL', "20 metreden 30 metreye kadar 1.600 TL, "30 metreden büyük olan gemi, deniz ve iç su araçlarından 3 bin 200 TL harç alınacak. Balıkçılarla birlikte, münhasıran deniz taşımacılığında kullanılan gemi, deniz ve iç su araçları da harç ödemeyecek.■ Algomar'ın yeni modeli Poros 30 Algomar Yatçılık 30. çalışma yılını müşteri ve dostlarının katılımı ile, tersane bahçesinde düzenlediği mangal partisi ile kutladı. Katılımcılar Algomar yeni trawler modeli Poros 30'u yakından görme fırsatı buldular. 1 numaralı lacivert gövdeli Poros 30 Trawler modelin imalatını tamamlayan Algomar, Poros 30 Trawler serisindeki 2, 3 ve 4 numaralı modellerin gövdelerini, kırmızı yeşil ve portakal renkli olarak üretecek. Modelleme çalışmaları biten her parçadan bir kalıp alı1 o • BoaBtuildTeürrkiye nıp, modeller kendinden jelkotlu olarak yerine monte ediliyor. 9.40 metre boyunda 3.15 metrelik enindeki modellerde 2 kişilik 1 adet kabin, salonda 2 kişilik yatak olabilen U şeklinde oturma grubu ve karşısında altı dolaplı büfe bulunuyor. Yatak ve oturma gruplarının altları ambar olarak kullanılabiliyor. 5,30 metrekare yelken alanına sahip, 400 kg ağırlığındaki Poros 30 modelleri Yanmar 30 HP Sail Drive motorla donatılıyor. ■ Mata Carbon etkinliğini artırıyor Mobilya ve otomotiv sektöründe uzun bir geçmişe sahip olan Mata şirketler grubunun üyelerinden Mata Carbon marin sektörüne yönelik çalışmalarına hız verdi. Marin sektörü için karbon fiberden dümen simitleri, gönderler, pasarellalar, bayrak ve yat direkleri konsollar, mataforalar ve diğer işlevsel komponentleri içeren geniş bir yelpazede üretim yapıyor. 2007 yılında kurulan Mata Carbon, yat mobilyaları da üreten kardeş kuruluşu Mata Mobilya ile işbirliği yaparak karbon fiber ürün yelpazesindeki ürünlerin sayısını giderek artırdı. Konu ile ilgili bir açıklama yapan Mata Carbon satış sorumlusu Sinan Taga şunları söyledi: "Mata mobilya olarak zaten uzun süredir marin sektörüne süper yatlar için mobilya üreterek hizmet veriyoruz. Bunun haricinde yelken dünyası ile de iç içeyiz. Bu noktaları kompozit uygulamalarındaki bilgimiz ve yüksek teknolojiye olan ilgimiz ile birleştirerek marin sektörü için karbon fiber ürünlerin imalatına başladık. Uzunca bir araştırma geliştirme sürecinin ardından (ki bu hala devam eden bir süreçtir) önce yakın çevremizle paylaştığımız ürünleri 3. Avrasya Boat Show ile marin sektörüne sunduk. Açıkçası beklediğimizin üzerinde bir ilgi ile karşılaştık. Bu bağlamda yurt içi ve özellikle yurt dışında çeşitli firmalarla görüşmelerimiz devam ediyor."■

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=