REFİT teknenin dışına 1 kat 200'lük, 1 kat 300'lük elyaf sarma işlemi yapıldı. Elyaf sarma sırasında ERA-4000 epoksi reçine kullanıldı. Astar ve boya uygulamaları Güverteye elyaf sarılmasından sonra ilk etapta epoksi elyaf üzerine Teknopox 1545 Universal Epoxy Primer astar uygulandı. Uygulanan epoksi astarın üzerine çıralama yapıldı ve Teknofiller Light hafif dolgu macunu çekildi. Böylece teknenin dış yüzeyi ve formu genel hatlarıyla düzeltildi. Teknofiller Light üzerine Teknofiller Repair ile yoklamalar yapıldı ve yüzeyin kaba düzeltme işlemi sona erdi. Daha sonra Teknofiller Light uygulanan yüzey zımparalandı ve epoxy sprey macun işlemine hazır hale getirildi. Bu yüzeye Teknopox Epoxy Hl-Build epoxy sprey macun uygulandı. Daha sonra Teknofiller Sprey ile yüzeye yoklama yapıldı. Zımpara işleminden sonra önce Teknomarin Polyurethane Barrier daha sonra Tekno24 • BoaBt uildTeür rkiye marin Polyurethane Finish Primer uygulanarak epoksiden poliüretan boya sistemine geçiş yapıldı ve poliüretan sonkat için zemin hazırlandı. Son aşamada teknenin bordasına Teknomarin Polygloss Polyurethane Finish uygulandı. Toplamda 6 kat sonkat boya uygulaması yapıldı. Daha sonra poliüretan son kat pasta polish yapılarak sonlandınldı. Su altı kesimi için Teknofiller Light uygulamasından sonra Teknosilver Anticorrosive zehirli astarı ve Tekno SPT Antifouling self polishing zehirli boya uygulaması yapıldı. İç yerleşim ve mobilyalar Teknenin iç kısımlarında kamaraların mobilyaları ve aksesuarları yapıldı. lç mekanda tamamen Teknomarin Polyurethane Vamish yarı mat poliüretan vernik kullanıldı. Kamara tavanlarında ve tuvaletin içinde beyaz poliüretan boya Teknomarin Polygloss Polyı.ırethane Finish kullanıldı. Mutfak tezgahı ve tuvalet lavabo tezgahı özel ince kesim gerçek mermerden yapıldı. Teknenin lumbozları ve diğer aksesuarları alınarak monte edildi. Navigasyon cihazları alındı ve monte edildi. Buna paralel, iç kesimdeki tüm elektrik tesisat işleri tamamlandı. Su ve mazot depoları paslanmazdan yaptırıldı ve tekneye monte edildi. Güverte üzerinde elyaf sarma işleminden sonra, güverteye tik döşendi. Ayrıca güverte üzerinde küpeşteler, lamalar ve diğer krom aksamlar sıfırdan yaptırıldı ve monte edildi. Klasik orijinal form korundu Onarımda öncelikle teknenin oıjinal formuna sadık kalmaya dikkat ettik. Teknenin planlarına birebir uygun kalarak güverteler ve dış kısım restore edildi. Teknenin iç mekanında, kamaralarda planı değiştirdik ve daha konforlu bir hale getirdik. Orjinalinde tekne 3 kişinin zor sığdığı bir halde iken, restorasyon 10--Epolısi elyaf üzerine Te!mopox 1545 Universal Epoxy Prim er astar uygulaıııyor. 11- Epohsi astaı1n iizerine çıta/ama yapılıyor. 12- Çıta/amadan sonra yiizeylere Telmofiller Li.g!ıt hafif dolgu macunu çe!ıiliyor. 13-Konıple ıııacunlanan yiizeyler zıınparalanıp, te!ırar yo)ılaına macun çelıiliyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=