Boat Builder Türkiye 16. Sayı (Eylül-Ekim 2009)

TEKNiK Soğıılı ilıliınlerde uygun bir lıaplama elde edebilmek için, dilıey yüzeylere 0.25mın-250 milıronlulı lıafif bir ön lıat atılması öneriliyor. Yüzey hazırlığı Eğer yüzey galvanize sac, paslanmaz ve alüminyum metalden yapılmış bir ise, diğer tüm boya hazırlıklannda olduğu gibi herhangi bir uygulama yapmadan önce yüzeye hafif bir sirke veya basınçlı su ile yıkama yapmak yeterli olacaktır. Bu yıkama yüzeyde bulunan tüm yağların, toz ve kirlerin bileşiklerin giderildiğinden emin olmak içindir.Tüm paslı yüzeylerin kaplamanın uygulanmasından önce onarıldığından ya da değiştirildiğinden emin olun. Ürünün yüzeye yapışması için pürüzsüz düz yüzeyler ve alüminyum satıhlar hafif bir zımparalama pürüzlendirilebilir. Yüzeyde diş oluşturmak için 180-220 gridli bir zımpara kağıdı kullanılmak yeterli olacaktır. Malzemeler su bazlı olduğundan saf çelikler her zaman uygulamadan önce astarlanmalıdır. Kaynak yerleri ve rötuş yapılacak yerler dahil, çeliğin her yerinin astarla kaplandığından emin olunuz. Astarın sertleşmesi için 24 saat bekleyiniz. Ürün temiz olmak kaydıyla tüm yüzeylere herhangi bir hazırlık yapmadan direkt olarak uygulanır. Sprey -püskürtme uygulaması • Yüksek miktarda yalıtım tanecikleri içerdiğinden kutuyu açtığınızda kaplamada aynlmalar olması veya katı gibi gözükmesi doğaldır. Bu durum sizi korkutmasın! Kutuyla birlikte gelen karıştırma küreğini kullanarak ürünü karıştırın. • Tabanca ve püskürtme aletindeki tüm filtreleıi çıkartın. Yalıtım taneciklerinin filtrede kalmadığından emin olmak açısından bunu yapmak çok önemlidir. • Püskürtme aletin basıncını ayarlamak için bir yere örnek uygulama yapın. Birçok büyük havalı püskürtme aletinin sağladığı 3000 PSl veya 200 bar çıkış basıncı uygulama için yeterlidir. • Kaplamanın kuruma süresi yüksek ortam neminde ya da daha soğuk ortamlarda artacaktır. Kaplama prosedürü maksimum yaş olarak 0.5 mm-500 mikron tabakalar halinde uygulanabilir. • Katlar arası kalınlığı eşit tutmak ve akma riskini azaltmak açısından daha soğuk ortam koşullarında, ısı uygulamak veya basınçlı havalandırma yapmak gerekebilir. Soğuk iklimlerde uygun bir kaplama elde edebilmek için, dikey yüzeylere 0.25mm-250 mikronluk hafif bir ön kat atılması önerilir. Gerekli kalınlığın sağlandığından emin olmak için yaş kalınlık ölçer kullanın. • Bir sonraki kata geçmeden önce ilk kaplamanın tamamen kuruduğundan emin olmanız çok önemlidir. Kaplama işlemini bitirmek için kuru bir mil ölçüm aletiyle ölçülerek gerekli kalınlığa erişilip erişilmediğinden emin olunmalıdır. Kuruma süresi ortam sıcaklığına ve nemine bağlıdır. Kuruma süresi iki kat arasındaki kaplamanın dokunulacak kurumasıdır. Malzemelerin kürleşmesi 48-72 saattir. Rötuşlar küçük bir fırça ya da küçük bir püskürtme aletiyle yapılabilir. Aletlerin temizlenmesi çok basittir. Püskürtme aletini ve tüm araçları suyla yıkayın. Renklendirme llk önce kaplamaları orijinal renkleri ile yüzeye atın. Daha sonraki katlarda su bazlı akrilik renklendiriciler kullanabilirsiniz. Ancak bir noktadan sonra daha fazla miktarda renklendirici ilave etmek gereksiz olacaktır. Zira ürün artık fazla renklendiriciyi kabul etmeyecektir. Her kovaya aynı miktarda renklendirici karıştırmayı unutmayın. Üst kaplama-son kat Ürünlerinin üzerine uygulanabilecek herhangi bir son katı uygulamadan önce ürünün en az 36-72 saat süreyle kürleşmeye bırakıldığından emin olun. $ayet kostik alanlarda kullanılacak ise, kaplamaların üzerine son kat (topcoat) vurulması önerilir. Kaplamalar ile birlikte epoksiler, poliüretan maddeler ve çinko bazlı ürünler gibi başka kaplama maddeleri de son kat uygulamaları için kullanılmaktadır. Ürünlerin kullanım bilgilerinde yazan değerleri tolere eden üst kaplamalar uygulanmalıdır. • Boaı, Bııildel' Tül'kiye EYLÜL·E:KIM'09/ SAYI16 Marinsu Ürün Önerileri Mascoat DeltaT Marine Mascoat Delta T Marine, lsı ve Yoğuşma Önleyici izolasyon Kaplaması, tüm lMO/SOLAS gerekliliklerini yerine getirmiş ve klas sertifikalarını almayı başarmış bir kaplamadır. Tüm dünyada lO00'i aşkın gemi, yat ve megayatlar ve römorkörlerde kullanılmaktadır. Delta T Marine en iyi su bazlı kaplama teknolojisini kullanır ve içeriğinde hiçbir zararlı öğe barındırmaz. Diğer izolasyon yöntemlerinin aksine, DeltaT, alt yüzeye tam bir yapışma sağlayıp, yüzeyle kaplama arasında boşluk bırakmayarak korozyona asla izin vennez. Bu doğrudan yapışma deniz araçlarında yıllar boyunca süren ve bozulmayan bir izolasyon sağlar. Klasik izolasyon malzemelerinde oluşan küf ve bakteri oluşumunu engeller ve bunlardan kaynaklanan kokulan yok eder. Mascoat DeltaT Marine kullanarak gemi veya yatınızın tam olarak korunduğundan; yaşam mahalleri ve kamaralarının ilk inşasında olduğu gibi sürekli konforlu olarak muhafaza edildiğinden emin olabilirsiniz. Mascoat Delta~dB Delta~dB Titreşim Sönümleyici Kaplaması yüzeysel yollu ve havayollu yüzeysel olarak iletilen sesler için dizayn edilmiş bir titreşim sönümleyici kaplamadır. Delta~clB titreşim ve ses enerjisini çok düşük değerlerdeki ısıya çevirerek bu titreşim ve gürültü iletimini kontrol etme özelliğine sahiptir; en gürültülü çalışan sistemleri bile çok sessiz hale getirir. Bu enerji dönüşümü ile mükemmel bir titreşim sönümleme özelliğine sahip olan Delta~ dB kaplama gemilerde, süperyatlarda, otomobillerde ve endüstriyel tesislerde gürültünün yok edilmesi işlemine büyük kolaylık sağlamaktadır.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=