Boat Builder Türkiye 17. Sayı (Kasım-Aralık 2009)

l~İÇ_Y_E_RL_E_Ş_İM _____________ _ .. ~ ...... "fi] . ' ' ' Korkmaz Yat'ın yaptığı işler arasında 38 metrelik Kıvırcık, 40 metrelikMerlinve Semıity, 34 metrelik Bolero,40 metrelik Şıngız ile Donesteban seıisinde 27, 30 ve 32 metrelikteknelerin iç tasanın ve uygulama/anbulunuyor. rak akla gelen her şeyi tasarlıyor, üretiyor ve uyguluyoruz. Eskiden kumaş, deri, vinylex gibi maıin materyallerin çoğu yurt dışından geliyordu. Bugün kullandığımız bu malzemeleri rahatlıkla yurt içinden temin ediyoruz. Kullandığımız malzemeler marin materyaller, ev tekstilinden farklı olarak, suya, neme, oksidasyona, ultraviyola ışınlanna dayanıklı ve uzun ömürlü. Ahşap işlerinde de güneş ışınlanna dayanıklı boya ve vernikler kullanıyoruz." Bir teknenin iç yerleşimi ortalama 1 yıl sürüyor "Tekne yapımına başlanıldığı zaman paralel olarak işin iç tasarım mimari işleri de başlar. Tekne yapımı ile aynı zamanda iç tasarım projelendiriliyoruz. Genellikle iç tasarım tekne sahibi ile birlikte yapılan bir iştir. Teknenin yapım sürecine, büyüklüğüne bağlı olarak bizim işimiz de ortalama 1 yıl sürer. Tekne suya indiği anda genellikle tüm iç tasanın ve uygulamada bitmiş olur." "Custom projelerde çalışıyoruz. imalat aşamasındayken iç tasarımı projelendirip tekne sahibine sunuyoruz. Onun beğenisi varsa talebi doğrultusunda iç tasarımı tamamlayıp, malzeme ve renk seçimini yapıp materyal tedarik ederiz. Tekneye özel ölçü alınıp, ürün şablonları çıkarırız. Yatak örtüsü, havlu, halı, bornoz, yastık kılıfı, yatak örtüsü gibi ürünlerin üzerine gerektiğinde tekne isimlerini yazıyoruz. Motoryatlar ağırlıklı olarak modem çizgileri kullanır, buna bağlı olarak kullanılan renk ve materyaller oluşturulur. Klasik çizgideki tasarımlarda istenildiğinde özel dokunmuş kumaşlar kullanıyoruz." 27 yılda 300 tekne projesinde yer aldık "Yılda ortalama 10 teknenin iç tasanın ve uygulamasını yaptığımız göz önüne alırsak, 27 yılda 300 tekne projesinde yer aldığımızı söyleyebilirim. Son dönemde 40 metrenin üstünde imza attığımız projeler arasında Mengi Yay'ın yaptığı 5 tekne 38 metrelik Kıvırcık, 40 metrelik Merlin ve Serenity, 34 metrelik Bolero ve Kırgızistan Cumhurbaşkanına yaptığımız 40 metrelik Şıngız'ı sayabiliriz. Mengi Yay, Med Marin ve Korkmaz Yatçılık olarak Şıngız'ı 105 gün gibi kısa bir sürede tamamladık, bu da bizim için gurur verici bir örnek oldu. Cefi Kamhi sürekli çalıştığımız müşterilerimizden. Göcek Yalıkavak Marina'da irili ufaklı yaptığımız işler devam ediyor. Hollanda menşeli bir firmaya 27, 30, 32 metrelik Donesteban serisinde 3 tekneni iç tasanın ve uygulamasını yaptık." Herkes en iyi bildiği işi yaparsa başarılı olur "Bir dipnot olarak şunu belirtmek isterim; 42 yıllık bir arkadaşımın ısrarı ile 11 ay uğraşarak 12 metre boyunda. M/Y EFORT (alın terim, emeğim anlamına gelen) isimli bir motoryat yaptık. Bu tekne başanlı bir çalışmam olarak halen Türk sulannda seyir yapıyor. Ancak Korkmaz Yatçılık tekne imalatçısı değil. istenirse yapılır BoaBt uildTerürkiye KASIM·ARALIK'09/ SAY!17 ama herkes kendi işini yapsın. Herkes en iyi bildiği işi yaparsa başarılı olur. Bu felsefeseye sahip olduğum için biz yat dekorasyonunda daha başarılı olmayı ilke edindik ve sadece bu alanda deniz severlere en iyi hizmeti vermeye çalışıyoruz ve çalışmaya da devam edeceğiz." Yılda ortalama 4-5 iş yapıyoruz "Her işin zor tarafı var. Biz de zaman çok önemli, tekne sahibi bir an önce teknesini suya indiıip, onunla gezmek ister. Tekneye en son biz çıkıyor, en son işi yapıyoruz. Marangoz, boyacı, elektrikçi, tesisatçının işlerindeki gecikmeler doğrudan bize yansıyor. iç yerleşimde montaja aynlan süre hep kısıtlı oluyor. Ama süreç içinde bu sorunlar aşılıyor. Genel olarak teknede çalışan 5 ekibin elektrik, boya, dekorasyon, mobilya ve makine bölümlerinin birbiriyle uyumlu çalışması iyi bir projenin gerçekleşmesi için son derece önemlidir. Bu ekipler birbiri ile anlaşamazsa o tekne bitmez. Devam eden işlerimizle birlikte eski müşterilerimizle de sürekli çalışma halindeyiz. Kriz bizi etkiledi ama işçi çıkarmadık. Krizden önce yılda ortalama 10 tekne yapıyorduk, bugün bu sayı 4-5'e düştü. Piyasadaki finansman sıkıntısı az da olsa bize de yansıdı. Ama kayda değer bir sıkıntı yaşamadık." Değişen iç tasanın trendlerini yakından takip ediyoruz "1992 yılından beri Tuzla'da kendi binamızda çalışıyoruz. 250 metrekare kapalı 400 metrekarede açık alanda, marangozhane, döşeme ve ofislerimizin olduğu iş alanımız çalışma açısından oldukça geniş ve rahat. Müşterilerimize sürekli yeni ürünler sunuyor, değişen iç tasanın trendlerini yakından takip ediyoruz. Usturmaça kılıflan, branda tente ray imalatı bünyemize katılan son yenilikler. Denizcilikte Türkiye'nin çok daha iyi yerlere layık olduğunu ve çok iyi yerlere geleceğine inanıyorum." •

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=