Boat Builder Türkiye 19. Sayı (Mart-Nisan 2010)

YAPIMCI Çınar Tersanecililı çekek yerinde ağırlılı olarak bölgenin balılıçı teknelerine çekek hizmeti sunuyor. Çekek işinde istilırarlı bir müşteri tabanına salı ip firma yılda ortalama 40 tekneye hizmet veriyor. yok ama donatım olarak her tip tekne, avladığı balık cinslerine göre farklı donatılıyor. Balıkçı teknesi dışında referans projeleriniz hangileri? Türkiye karasularında yüzen tekne tiplerinden hemen hepsinden yaptık. Balıkçı teknesi, megayat, yolcu motoru, römorkör, kuru yük gemisi, katamaran yaptığımız tekne tiplerinden bazıları. Türkiye dışında Fransa, Cezayir, Kanada, Hollanda ve Yunanistan birden çok tekne yaptığımız ülkeler. lhraç teknelerimiz ağırlıklı olarak açık denizlerde kullanılan balıkçı tekneleri. 1993 yılında yaptığımız 55 metre boyundaki Çiğdem adlı megayat bizim için önemli bir referans. Haldun Simavi'ye yaptığımız Türkiye'nin ilk mega yatlarından biri olan Çiğdem, bizim için bir gurur kaynağı. Tacikistan'da bir firma adına kayıtlı Golden Head, batmış, hurda halinde bir savaş gemisi idi. Dış kaplamasını komple yenileyip, içini sac profiller ile sağlamlaştırdık, çürük yerleri 3-4 sıra masif macun geçildi, kamara ve iç kısımlan komple yeniden yapıldı. Hurda yığınından mega yata çevirdiğimiz, bugün lbiza adasında çalışan Golden Head, bizim göğsümüzü kabartan önemli bir projedir. Kapasiteniz nedir? 16.000 metrekare açık alanımız var. 130 metre deniz cephesindeki su derinliğimiz 10 metre civarında. Yılda 3500 ton saç işleme kapasitemiz var. Yılda donatımı ile birlikte 45 metrelik 4 tekne, 3.500 ile 36 • BoaBt uildeTrürkiye MART·NiSAN201O/ SAY!19 5.000 tonluk bir de gemi yapabilecek altyapıya sahibiz. Üç eksenli CNC makinesi, gazaltı, tozaltı kaynak ekipmanlan, mekanik ve marangoz atölyemiz var. Kesim ve kaynak işlerinde klas kuruluşlarının ön gördüğü standartları yerine getiriyoruz. Alt yapı yatırımınız hakkında bilgi verir misiniz? Tuzla, gemi yapımında 3-4 yıl sonraya gün vermeye başlayınca gemi yapım teklifleri bize de gelmeye başladı. Müşteri portföyümüze gemi yapımcıları da eklenince, mevcut altyapımız yetersiz kalmaya başladı. 2005 yılının sonlarında 8 dönümlük alanımızı 2 katına çıkardık. 16 dönümlük alanımızın 8 dönümünü yeni inşaya, 8 dönümünü de tadilat ve çekek işine ayırdık.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=