/ I ÇEKEK BAKIM Koç Grubu bü sinde büyük b r yatlara hizme I ı Yüksek Denizcilik Okulu'ndan 1974 yılında mezun olan Tayfun Sözer, uzak yol kaptanı. Koç Grubu'na 26 yıldır hizmet veren Sözer, şu anda RMK Tersaneleri'nin Yat ve Gemi Tamir Bölümü'nün müdürü olarak görevine devam ediyor.. Sıracettin Orhun ise 1985 yılından beri yat bakım ve onarımı ile ilgileniyor. 1997 yılında Koç Grubu'na ait Antalya Setur Marina'da çalışmaya başlayan Orhun, 2002 yılından itibaren de RMK Tersanesi'nde Yat Bakım ve Onarım Sorumlusu olarak görevini sürdürüyor ... RMKTersaneleri'nin yat ve tekne bakımonarım bölümü ile ilgili Tayfun Sözer ve Sıracettin Orhun'dan aldığımız bilgiler şöyle; ! \ RMK Tersaneleri'nin yat ve tekne bölümünde mega, büyük, klasik ve küçük olmak üzere toplam dört adet hangar bulunuyor. Hangarlar dışında ayrıca çadırlama sistemi ile yapılan açık bir saha da var. Tersanenin bu kısmında, yat ve teknelerin alt zehirlerinin vurulması, şaft kontrollerinin yapılması ile boya ve vernik gibi yaza hazırlık amaçlı çalışmalar yapılırken, hangarlar daha çok detaylı çalışmalar için kullanılıyor. 3.500 metrekare kapalı ve 8.515 metrekare açık olmak üzere toplam 12.015 metrekare alan üzerinde kurulu olan RMK Tersanesi'nde yat/teknenizin ihtiyacı olan tüm bakımonarım, tamirat işleri, RMKpersoneli tarafından yapılıyor. Ayrıca RMK referansı altında çalışan ve standartlarını koruyan belli başlı taşeronlar da var; elektrik, mekanik, boru, döşeme, cam gibi. Bu taşeronlar hem RMK Tersanesi'ndeki yat ve tekne imalatında hem de gelen yat ve teknelerin tamir, bakım-onarım işlerinde kullanılıyor. Tersane bünyesinde; polyester, marangoz, mobilya, cila atölyeleri ile fitting ve boru sistemlerindeki son işi bitiren bir bölüm mevcut. RMKTersaneleri'nin yat bölümü sadece mevcut marinaların kapasitesini aşan büyüklükteki yat ve teknelerin tamir, bakım ve onarımını üstlenmeyi tercih ediyor. Dolayısıyla bu BoaBt uildTerürkiye MART·NISAN'07/ SAYI02 özelliklere uygun olan yat ve tekneler tersaneye kabul edilip, verilen bu hizmetlerden yararlanabiliyor. Kışlama ve yaza hazırlık amaçlı işlemlere ihtiyacı olan yat ve tekneler de marinalara yönlendiriliyor. Ücretler ... Teknenizi RMK Tersanesi'ne götürmek istiyorsanız, öncelikle giriş parası ödemeniz gerekiyor. Teknenizin rutin işlerini yaptıracaksınız, uygulanan sabit tarifeler var. Teknenin kaldırılması, karaya alınması, üstünün kapatılması, alt temizliği, zehirli ya da borda boyasının yapılması gibi işlere anında fiyatverilebiliyor. Fakat söz konusu "refit" diye tabir edilen, tamir, bakım-onarım olursa fiyatlar tamamen değişiyor. Öncelikle RMK Tersanesi'nin konu ile ilgili uzmanlarından bir tanesi teknenize geliyor ve yerinde tespitini yapıyor. Gerekli değerlendirmeleri yapan uzman tersanedeki hiyerarşik düzen içerisinde gerekli onayları alıyor, fiyat çıkartıyor ve size sunuyor. Tüm hizmetler tamamlandıktan sonra kalan ödemeyi yapıyorsunuz. Fakat teknenizi bir, iki yıl gibi uzun vadeli bir refite sokarsanız, RMKTersanesi ile yapacağınız anlaşmada ödeme tarihleriniz belirleniyor ve tekne tamiri tamamlanana kadar ödemelerinizi yapabiliyorsunuz.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=