PROJE T lllı seferine 17 Temmuz'da başlayacalı yelkenli, lstanbul'danyola çılıacalı miişterileı-ini Hırvatistan'a taşıyacak. Teknenin lıaftalılı charter ücreti 90-110 bin Euro arasında değişiyor. Yel1ıenli Temmuz ayında dünya sularına açılmalı üzere /ıazı rlamyor. Seyir donanımı Clear Eyes'ın donanımı her ne kadar gözlemsiz bir seyir için düzenlenmemiş ise de önemli sistemlerin çalışma durumu, monitörlerden takip ve kontrol ediliyor. Teknenin teknik verilerine her zaman ulaşılıyor. Teknenin seyir ve telsiz donanımı MCA'in şartlarına fazlası ile uyuyor. Seyir donanımları konukların tam güvenliği sağlıyor, iletişimi kolaylaştırıyor. Modem iletişim sistemleri sayesinde konuklar, dünyanın her bölgesiyle telefon görüşmesi yapabiliyor Mizana direğindeki radar vericileri çeşitli uzaklıklardaki nesneleri tarayabilmek için farklı frekanslar gönderiyor. Monitöre yansıyan radar görüntüleri ayrıca eşzamanlı olarak üç boyutlu deniz haritalarını da aktarılabiliyor. Kamaralar ve salondaki kapsamlı görüntü, ses ve eğlence sistemi, konukların diledikleri zaman istedikleri seçimi yapmalarına olanak sağlıyor. İç tasarım lç tasarımda sıkça başvurulan yuvarlak hatlar, sütunlar ve profiller modern sanayi tasarımlarının yönlendirdiği minimalist akıma karşı bir seçenek oluşturuyor. Diğer taraftan Pax Navi, atölyelerinde donatanın kişisel zevkine uygun iç tasarımlar yaratıyor. Tersane, salon ve kamaralara özel mobilyalar imal edecek alt yapıya ve birikime sahip. Kamaraların iç yapısındaki bir özellik de taban farşlarının altında kapalı sac alanların olmaması. Kamara üniteleri kaynakla birleştirilmiş, titreşim azaltıcı malzemelerle desteklenmiş sac çerçevelerin üzerine oturtulmuş. Kamaralar tekne bordalarına, su geçirmez perdelere yaslanmıyor. Dezavantajlı gibi gözüken bu yapım tarzı, ağırlık olarak sabitleme köprülerinin kullanıldığı sisteme göre çok daha iyi bir ses ve ısı yalıtımı sağlıyor. Kamaraların brüt ve net hacimleri arasındaki boşluk, kablo, kanal ve borular için uygun bir alan oluşturuyor ve koordinasyonu kolaylaştırarak tesisat maliyetini düşürüyor. Teknenin lüks banyolarında dünyada sadece birkaç ülkede çıkan özel Onyx mermerler kullanılmış. Dış yapı Clear Eyes'ın dış ana ve kıç güverte yüzeyleri, maun ahşap malzemeyle kaplanmış. Sac kokpit kısmında komple maun kaplama kullanılmış. Güverte yüzeyine 18 milimetre kalınlığında tik döşenmiş. Teknenin küpeşteleri maun profilden oluşuyor. Üst vardavela profilinin oturduğu paslanmaz ayaklar, tellerle birbirlerine bağlanmış. Gövde ve üst yapının dış yüzeyleri ile iç yüzeylerin genel boya ve vernik uygulamaları, üst düzey standartlarda gerçekleştirilmiş. Çeşitli spor aletlerinin bağlanmasına olanak tanıyan çok sayıda paslanmaz bağlantı mapası, ana güvertede gömülü olarak bulunuyor. iki adet hareketli güverte vinc operasyonları kolaylaştırıyor. Alman ve Türk ortaklığıyla 2007 yılında kurulan Pax Navi Yatçılık, Bodrum Tavşanburnu'nda 3000 metrekarelik tersanesinde iki adet 60 metre boyundaki yatı aynı anda inşa edecek alt yapıya sahip. Pax Navi her türlü teknik donanıma sahip sertifikalı personel kadrosuyla imalat yapıyor. Kendi tasarım, imalat büroları ve kapsamlı imalat atölyelerine sahip tersanede, 1000 tona kadar motoıyat, yelkenli imalatı ve refit işleri yapılabiliyor. • BoaBt uildTerürkiye Mı\YIS- HAZiRAN2010/SAYI 20 Clear Eyes'ın suya indiriliş törenine çok sayıda vatandaşın yanısıra Kayınalıan Feridun Cemal ôzdemir, Emniyet Müdür Yardımcısı Cüneyt Yörülıoglu, Bodnıın Belediye Başlıaııı Mehmet Kocadon, Yalı Çiftlilı Belediye Başlıanı /sınai/ Altındag ve Pax Navi çalışanları lıatıldı. Proje Clear Eyes İnşa yılı 2010 Tam boy 43,13m En 9m. Derinlik 4,00 m. Borda yüksekliği 5,76 m. Azamidesplasman 314!. Yelken alanı 810 m' Motorlar 2x 670BG/ 2.100dev./dak. Pervane 5 kanatlı sabit Yakıt 25.870litre Menzil10knot hızda 3.000denizmili Kullanmasuyu 6.040litre Su yapıcı 2 x 6.800litre/ gün Pis su tankı 5.322litre Klas ABSveMCA Donatan/Konuk 12 kişi Mürettebat 8 kişi Malzeme Çelik(Gövde/Üst yapı) Yapım Pax Navi Dış Tasarım Erkin Yağcı İç Tasarım ErkanÖzhan
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=