met verirken sadece CE belgelendirmesi yapmıyoruz, yön gösterici bir rol de üstleniyoruz. Gezi tekneleri direktifindeki tek ulusal kuruluş olarak AB'deki toplantı ve çalışmalara katılarak bu süreçteki bilgi paylaşımlarını ülkemize aktarıyoruz. Avrupa'daki Recreational Craft Sectoral Group'un (RSG) sektöre! grup toplantılarına sürekli olarak katılıyoruz. Deneyimlerin paylaşıldığı, kuralların ve çözümlerin belirlendiği bu toplantılardan edindiğimiz tüm bilgileri müsteşarlığımız kanalıyla yaptığımız eğitimlerle imalatçılarla paylaşıp sektöre aktarıyoruz. RSG'nin son toplantısını geçtiğimiz Şubat ayında lstanbul'da gerçekleştirdik. Bu toplantı ile bilgi alışverişinin ötesinde ülkemizi ve sektörümüzü Avrupalı ortaklarımıza tanıtma olanağı bulduk. Bu güzel adımın atılmasına Türk Loydu olarak öncülük ettik." Ağustos 2009'dan bu yana kaç üreticiye, CE belgesi verdiniz? "CE belgelendirme sürecinde bizden belge alan bütün tekneleri web sayfamızda yayınlıyoruz. Bir yıla yaklaşan süreçte 30 gezi teknesi için sözleşme yaparak belgelendirme sürecini başlattık, 11 gezi teknesine CE belgesi verdik. Yurt dışından da talepler alarak hizmet vermeye başladık. Güney Kore'de rijit şişirilebilir bot üreten bir firmaya CE belgesi verdik. Çin, Kore, Tayvan gibi ülkelerin üreticilerinden talepler alıyoruz. Bunları değerlendiriyoruz, hizmet verebilecek olduğumuz firmalarla temasa geçeceğiz." 11 gezi teknesine CE belgesi verdiniz, bu sayı az değil mi? "Bugüne kadar 400 civarında müsteşarlığımızdan üretim yetkisi almış üretici var. Bu firmaların hepsi belge sahibi değildir. 200'e yakın üreticinin belge aldığını varsayabiliriz. Bu belgelerin bir kısmı "self decleration" yani üreticinin bir onaylanmış kuıuluşa başvurmadan yaptığı belgelendirmedir. Ekonomik krizin etkisini de göz önüne alarak biz 11 rakamını az buluyoruz. Biz işimizi Avrupa'da bile birçok firmanın yapmadığı biçimde ciddi yapıyoruz. Hizmet kalitesinde ve belgelendirilecek ürünün uygunluğunda eksik bırakmamaya çalışıyoruz, titiz davranıyoruz ve zor bir klas kuruluşu olarak nitelendiriliyoruz. Elbette belgelendirmede üreticiyi zora sokacak bir yaklaşım içinde değiliz. Ancak Türkiye'nin ve üreticimizin bu konuda iyi bir adı olması için çalışıyoruz. Prensiplerimizden dolayı ticari kayıplarımız oluyor. Biz kağıt satmıyoruz, tam anlamıyla hizmeti yerine getiriyoruz. Bizim üreticimizin bilgisizliği aslında belge yetkisi olmayan, üreticinin kendi kendine alabileceği belgeyi ona satan şahısların ortaya çıkmasına neden oluyor. Çok anlatmamıza rağmen bu tür sadece para kazanma amacıyla yapılan belgelendirmelerin henüz önüne geçilebilmiş değil. Örneğin bir üretici A modülü dediğimiz sınıfta denge testlerini kendisi yaparak, ürününü belgelendirip satabilir. Bir Alman vatandaş üreticinin kendi yapacağı bu tür belgelendirmeleri yaparak haksız kazanç elde ediyor. Üreticinin cahilliğinden kaynaklanan ve doğru olmayan bu işler, kaynakların yanlış tüketilmesine de yol açıyor. Bu şahısların burada yaptığı işleri Avrupalı meslektaşlarımız da biliyor." Türk Loydu ofisleri hakkında bilgi verir misiniz? "Merkez ofisimiz lstanbul'da. Bunun dışında Ankara, Adana, lzmir ve Marmaris de ofislerimiz var. Ofislerimiz Türk Loydu'nun tüm hizmetlerini veriyor. Marmaris ofisimiz özellikle yata yönelik hizmet vermek amacıyla açıldı. Yat yapımının yoğun olduğu Bodrum, Fethiye, Antalya bölgelerine yakınlığı nedeniyle ofisimizi Marmaris'te konumlandırdık. Gezi tekneleri ve yat sektörlerindeki faaliyetlerimizi 10 kişilik bir ekip ile sürdürüyoruz." Yat imalatına yaptığınız katkılar neler? "Gerek orta boy gerekse mega yatlarda Türkiye'nin karakteristik üretimi ahşap tekneler üzerine. Mega yatlarda 40 metre üstünde sac tekne yapımları ağırlık kazanıyor. Elyaf takviyeli plastik malzemelerden oluşan tekne üretimi de 5-6 yıldır önem kazandı. Orta büyüklükte 20-25 metre civarında seri imalata yönelik tekne yapan üreticilerimiz var. Üst binanın alüminyum olduğu tekneleri göz önüne almazsak komple alüminyum tekne imalatı ülkemizde çok az. Bu ana malzemelerin hepsinde bilgi ve deneyim sahibi servöyerlerimizle hizmet veriyoruz. Özellikle ahşap konusunda oldukça deneyimliyiz. Sektörün bu alanda eksik kaldığı yönleri görerek, tekne üreticilerine destek veriyoruz. Ahşap teknelerde iddialıyız. Türk Loydunun ahşap yatlara verdiği hizmetle ahşap yat sektörünün kalitesinin artmasında önemli rol oynadığını çok net biçimde söyleyebilirim. Örneğin Türkiye'de ahşap tekne üretiminde kontrplak üretimi 12-13 yıl önce tamamen sertifikasızdı. Teknelerde marin kontrplaklar kullanılmıyordu. Biz bunları özellikle sertifikalandırma yoluna gittik. Üreticiyi zorlayarak marin kontrplak üretimindeki ilk sertifikalandırma işlemlerini biz yaptık. Bizim arkamızdan diğer klas kuruluşları ela bu yönele bir gelişme gösterdi. Çelik, alüminyum ve elyaf takviyeli plastik teknelerin klaslanmasında ela bilgi seviyemiz oldukça yüksek. Tüm teknelere hizmet verdiğimiz için ele mutluyuz." Diğer klas kuruluşlarıyla ilişkileriniz nasıl? "Klas kuruluşlarıyla sürekli ilişki halindeyiz. Birlikte iş yapmayı öngören anlaşmalarımız var. Ancak 'dua! klas' denilen bir tekneyi aynı anda klaslama sistemi kullanarak ltalyan klas kuruluşu RlNA ile MAYIS·HAZiRAN2010/ SAYI20 BoaBt uildTerürkiye • 43
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=