2014 y›l› ICOMIA toplant›lar› Türkiye’de yap›lacak “ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations), denizcilikle ilgili serbest sivil giriflimlerin üye oldu¤u uluslararas› bir konsey. 40 y›ll›k bu konfederasyona icra komitesinin onay›yla ve belirli bir süreç içinde üye olunuyor. Konseye baflvurumuz 2002 y›l›nda kabul edildi. 2004 y›l›ndan itibaren de sürekli olarak konsülün çal›flmalar›na kat›lmaya bafllad›k. De¤iflik çal›flma gruplar›na bazen sürekli, bazen de k›smen kat›ld›k. Çünkü her çal›flma grubuna uygun üye bulmak ve üyeleri sürekli çal›flmaya teflvik etmek zaman al›yor. DENTUR olarak bizim de kendi üyelerimiz aras›nda çal›flma ve güven ortam›n› oluflturmak gibi önceliklerimiz vard›. E¤itim, mevzuat, fuar ve marina gibi sorunlar›m›z›n çözümünde belirli bir mesafe kaydettikten sonra, 2005 y›l›ndan bu yana konsülle olan çal›flmalar›m›za a¤›rl›k vermeye bafllad›k. 2009 y›l›nda konsülün icra komitesi üyeli¤ine seçildim. ICOMIA’n›n icra komitesinde sekiz üye ülkenin temsilcisi var. Yak›nda Japonya’n›n kat›l›m› ile üye say›s› dokuza ç›kacak. Konseyde, mega yat, yelkenli tekneler, marinac›l›k, boat show ve teknik konular gibi alt çal›flma gruplar›nda ihtisaslaflma söz konusu. Oluflturulan komitelerde sorunlar tart›fl›l›- yor, ulafl›lan sonuçlar uluslararas› klâs kurulufllar› ve üye ülkelerle paylafl›l›yor. Teknik kurul, genel kurul ve ülkeler baz›ndaki kurullarda ayr›nt›l› çal›flmalar yap›l›yor. Merkezimizin yasal adresi Brüksel’de bulunuyor. Genel sekreterli¤imiz ise, Londra’da. Alt çal›flma gruplar›nda üretilenler, birer çal›flma raporu fleklinde Genel Sekreterli¤imize sunuluyor. Taslak kurallar haline getirilen bu çal›flmalar, hukuk büromuz taraf›ndan da kontrol edildikten sonra, baflta AB ülkeleri olmak üzere, farkl› ülkelerin ilgili regülasyon kurullar›na yollan›yor. Düzenlemelerin oluflturulmas›nda, bu çal›flmalar dayanak teflkil ediyor. Nitekim konseyin oluflturdu¤u tavsiye kararlar›n›n, klâs kurulufllar›n›n ve ülkelerin yapt›¤› düzenlemelerde yer ald›¤›n› görüyoruz. ICOM‹A’n›n yapt›¤› ve devam eden çal›flmalar›, web sitesinde yay›nlan›yor. Üye ülkeler, say›sal istatistikler, dönemsel de¤erlendirmeler, pazarlara iliflkin güncel de¤erlendirmeler gibi sektörel bilgilerden yararlanabiliyor. Her alt› ayda bir gözden geçirilen bu bilgiler, sürekli güncelleniyor. Belirli bir ücret karfl›l›¤›nda firmalar›n da bu bilgilerden yararlanmas› sa¤lan›yor. Konsülde oluflturulacak komiteler 2-3 y›l öncesinden belirleniyor. 2014 y›l› ICOMIA toplant›lar›, bir aksilik olmazsa Türkiye’de yap›lacak. Süper yat, refit, marina ve di¤er grup çal›flmalar›nda yap›lacak toplant›larda Türkiye’yi öne ç›karmaya çal›flaca¤›z.” Süper yat ve refit gruplar›n› oluflturmaya çal›fl›yoruz “ICOMIA bünyesindeki süper yat çal›flma grubunda, maalesef henüz Türkiye temsilcisi yer alm›yor. Biz de, DENTUR bünyesinde de eksik olan bu grubu oluflturmak için, 2014 y›l›ndaki bu toplant›y› da dikkate alarak, önümüzdeki süreci en verimli flekilde kullanmaya gayret gösterece¤iz. ‹lk aflamada, Türkiye’deki süper yat üreticilerine DENTUR ve ICOMIA konusunda bilgilendirmeler yaparak, ‹stanbul, Antalya ve Bodrum bölgelerinde üç ayr› grup oluflturmak istiyoruz. Süper yat üreticilerinden birço¤u ayn› zamanda büyük çapl› refit iflleri de yap›yor. Oluflturulacak refit grubunda da süper yat üreticileri yer alabilecekler. 30 metre ve üzerindeki teknelerin tadilat›, bak›m ve onar›m› fleklinde tan›mlanan refit iflleri, giderek önem kazanan ve ciddi ihtisas gerektiren bir faaliyet haline geldi. Refit çal›flma grubunda alt ve üst yap› donan›mlar›, personel ihtisas›, at›klar›n kazan›m› gibi üç temel konuda de¤erlendirmeler yap›lmas› planlan›yor.” “At›klar›n yeniden kazan›m› ve çevreye zarar vermeden imhas›n› sa¤layacak at›k merkezlerinin oluflturulmas› gerekiyor. Sektör gelifltikçe önümüze ç›kacak bu sorunun çözümü için refit çal›flma grubunun yapaca¤› tespit ve de¤erlendirmeler yararl› olacak. Bölgesel olarak kurulmas› gereken at›k ar›tma merkezlerinin alt yap›s›n›n oluflturulmas›nda belediyeler ve tersanelerin iflbirli¤i halinde olmalar› gerekiyor. 2014 y›l› ICOMIA toplant›s›, bu sorunlar›n gündeme getirilmesini ve ilgili taraflar›n birlikte çal›flmas›n› sa¤layacak platformlar oluflturulmas› aç›s›ndan önemli bir f›rsat olacak.” Deniz Motorlar› Bölümü’nde yaklafl›k 68 ö¤rencimiz var “Deniz motorlar› ithal eden firmalar› bir araya getirerek oluflturdu¤umuz ‘Deniz Motorlar› Çal›flma Grubu’ olarak, fiiflli Endüstri Meslek Lisesi bünyesinde sektöre yönelik bir s›n›f oluflturulmas›n› kararlaflt›rd›k. Okul yönetimi bize anlay›flla yaklaflt› ve yer gösterdi. Milli E¤itim Bakanl›¤› ile protokol yap›p eski bir binay› s›f›rdan donatarak infla ettik. Yine de bir dizi eksi- ¤imiz var. Bölümde yaklafl›k 70 ö¤renci e¤itim al›yor. Deniz Motorlar› S›n›f› ö¤rencileri bu y›l üçüncü s›n›fta. Deniz kültürüyle yetifltirdi¤imiz bu ö¤renciler, teknik lise veya üniversite sonras›nda sektörümüzde nitelikli ifl gücü olarak istihdam edilecekler. Mezun olan ö¤renciler, deniz motorlar›n›n teknik servislerinde ve marinalarda ifl bulma konusunda çok avantajl› olacaklar.” “Deniz Motorlar› Çal›flma Grubu’nun içinde yer alan Yamaha Grubu olarak, okula e¤itimlerde kullan›lmak üzere motorlar›m›z› verdik. Yamaha servislerine, son s›n›fa gelmifl ö¤rencilerden belirli say›- da stajyer ö¤renci al›yoruz. Yamaha’n›n yetkili servislerinde görev yapan teknik personeli için tüm dünyada uygulad›¤› alt› y›ll›k bir Yamaha Akademi E¤itimi program› var. Bronz, gümüfl ve alt›n aflamalar›nda verilen bu e¤itimi, deniz motorlar› s›n›f›nda da uyguluyoruz. Ö¤rencilerin birinci s›n›fta bronz seviyesinden bafllayan e¤itimleri, dördüncü s›n›fta gümüfl sertifika düzeyine ç›k›yor. Mezun olan bütün ö¤rencilere Yamaha’n›n uluslararas› çapta geçerli olan sertifikas›n› verece¤iz. Di¤er markalar da benzer flekilde e¤itim veriyorlar. Ö¤rencilerimize mümkün mertebe fazla say›da marka ve model tan›tarak, sektörün ara eleman ihtiyac›n› gidermeye ve nitelikli ifl gücü yaratmaya çal›fl›yoruz.” Fuarlar aras› rekabette bizim taraf›m›z sektördür “Yat sektörünün geliflimine paralel olarak fuarlar›n da geliflmesi ve aralar›nda rekabet olmas› son derece do¤al. Geçmiflte DENTUR olarak ‹stanbul Boat Show’u organize eden NTSR ile birlikte çal›fl›yorduk. 5 y›ll›k dönem sonras›nda, üyelerimizin kabul edemeyece¤i de¤ifliklikler ve k›s›tlamalar nedeniyle organizatör firmayla, fikir ayr›l›klar›m›z oldu. Üyelerimizin de görüfl ve onay›n› alarak, daha genifl alanlarda ve istenilen tarihlerde fuar düzenleyen CNR ile iflbirli¤i yapt›k. DENTUR olarak fuar› biz de yapabilirdik. Bunun dünyada örnekleri var. Do¤rudan sektör derne¤i veya federasyonu taraf›ndan veya onun himaBoat Builder Türkiye • 31 OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=