MAKALE Boat Builder Türkiye 48• MART - N‹SAN 2011 / SAYI 25 ma koflullar›na göre teçhizat›n suyun girifline engel olma kapasitesi. Su geçirmezlik derecesi 1: Sürekli su alt›nda bulunma durumuna karfl› korumal› Su geçirmezlik derecesi 2: Geçici olarak su alt›nda bulunma durumunda korumal› Su geçirmezlik derecesi 3: Serpintiye karfl› yap›lan korumal› Su geçirmezlik derecesi 4: Düfley ile15° aç›ya kadar gelen su damlalar›na karfl› korumal› Su Geçirmezlikle ‹lgili ‹lave Gereklilikler - Bölge I’de sürgülü teçhizatlar›n kullan›lmamas› gerekir. - Trimaranlar›n d›fl gövdelerindeki güvertelerde kullan›lan kaportalar›n sürgülü olmamas› gerekir. Teçhizat›n Bulundu¤u Bölgeler Bölge 1: Su hatt› üzerinde kalan gövde kenarlar›, yani (güverteli teknelerde) üst güverteyle kesiflme noktas›na kadar olan bölüm veya (güvertesiz veya k›smi güverteli teknelerde) gövde üst kenar çizgisine kadar olan k›s›m, fakat sadece afla¤›da aç›klanan üst s›n›r flart›na kadar: - Su hatt› çizgisinin arka yar›s›ndan hS yüksekli¤inde çizilmifl yatay hat - Su hatt› ortas›nda hS yüksekli¤inden bafllay›p su hatt› önünde 1,2 hS yüksekli¤ine kadar ç›kan e¤ik çizgi - Tek gövdeli yelkenli teknelerde hS=LH/12 - Motorbot, yelkenli katamaranlar ve yelkenli trimaranlar›n orta gövdesinde hS=LH/17 dir. Not: Yelkenli trimaranlar›n d›fl gövdelerinin tamam› Bölge 1’de kabul edilecektir. 1: Bölge 1 2: Bölge 2b Bölge 2a: Bölge I’in d›fl›nda kalan, insanlar›n yürüyebilece¤i, basabilece¤i güverteler, kamaralar, kokpit tabanlar› gibi boyuna yönde yatayla 25°den az e¤im yapan bölgeler, ve tek gövdeli yelkenli teknelerde enine do¤rultuda yatayla 50°den az e¤imli bölgeler, çok gövdeli teknelerde ise 25°den az e¤im yapan bölgeler Bölge 2b: Bölge 1’e dahil olmayan tekne yan alanlar›. E¤er tan›ma uyuyorsa afla- ¤›daki bölgeler ilave edilebilir. - Her türlü teknenin aynas› - Çok gövdeli teknelerde, e¤er su kesimi üzerinde yerlefltirilmifllerse enine tülanilerin arka yüzleri Not: Su kesiminin alt›ndaki alanlar bu uluslararas› standart›n kapsam›nda de¤ildir. Not 2: ‹nsanlar›n bast›klar› hatta kazara bast›klar› ya da ayakta durduklar› yerler Bölge 2a olarak kabul edilecektir. Örnek: ‹nsanlar›n ayakta durabilecekleri veya yelkenlere eriflebilecekleri yelkenli tekne kamara üstleri Not 3: ‹nsanlar›n normalde ayakta durup basmayacaklar› kamara alanlar› Bölge 2a’ya ait olmay›p Bölge 3’e aittir. Örnek: Motor teknesinin köprü üstü, normal çal›flma güvertesi alan›n›n d›fl›ndad›r. Bölge 3: 1. ve 2. Bölge d›fl›ndaki alanlar. Örnek: 2. bölgeye ait olarak kabul edilemeyen kamaralar, güverteler veya kokpit tabanlar›. Not: Baz› tekne tiplerinde III. bölge özel bölgelere bölünebilir. Örne¤in, motorbotlarda kamara önü ve kamara kenarlar›. Bölge 4: Bölge 3’ün direkt darbe veya dalga darbesi yüklerinden korunan alanlar›. Örnek: Kokpit kenarlar›, kamaralar›n d›fl›nda kalan alanlar bölge 4’te kabul edilebilir. Denizin darbesine karfl› olan koruma imalatç› taraf›ndan göz önüne al›nacakt›r. Plaka Malzemeleri Plakalar afla¤›daki malzemelerden yap›- labilir: - Transparan, parlak malzeme, örne¤in polimetilmetakrilat(PMMA), polikarbonat(PC), temperlenmifl cam, kimyasal olarak takviyelendirilmifl cam ya da lamine cam - Transparan olmayan, örne¤in kontrplak, cam elyaf takviyeli termoset plastik, alüminyum alafl›mlar›, çelik ya Tekne Tipi Teçhizat›n Teçhizat›n Tipi Tasar›m S›n›f› Bulundu¤u Bölge A B C D Tüm tekneler I Tümü 2 2 2 2 Tüm tekneler II Tümü 2 2 3 4 Tüm tekneler II Güverteye aç›lan sürgülü kap› 3 3 3 4 Tüm tekneler III Tümü 3 3 3 4 Tek gövdeli yelkenli IV Tümü 3 3 3 4 Motor+multihull IV Tümü 3 3 4 4 Tablo 1: Gerekli minimum su geçirmezlik dereceleri görülmektedir
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=