37 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 yemizde. Deniz motorlarında Yamaha dışında bir markamız yok ama deniz araçlarında farklı ülkelerden farklı markaların distribütörlüğünü sürdürüyoruz. Ukrayna’dan fiber tabanlı ve katlanabilir tabanlı şişme bot üreticisi Brig; İtalyan fiber tabanlı ve katlanabilir tabanlı şişme bot markası Alson; İtalyan şişme bot markası Capelli Tempest, fiber teknelerde yine bir İtalyan markası Rancraft ve Ukraynalı tekne üreticisi Seagull Cobra markalarının Türkiye satış-pazarlama faaliyetlerini ve satış sonrası hizmetlerini sürdürüyoruz. Tabi bunlarla birlikte, bu ürünlerle kullanılan yedek parçalar ve aksesuarları da pazara sunuyoruz” şeklinde konuşuyor. Yamaha olarak en büyük avantajımız bayi ve servis ağımız “Yamaha markası olarak en büyük avantajımız çok ciddi bir bayi ve servis ağımızın olması. Dolayısıyla satış sonrası hizmetlerde ve yedek parçada tartışmasız liderliğimiz söz konusu” diyen Şentürk, şöyle devam ediyor: “Beş sene önceye kadar yetkili servislerimiz bizden çok şikayetçiydi. Çünkü ürünlerimiz arıza yapmıyor ve bu nedenle de yetkili servislerimiz iş yapamıyordu. Bizim de münhasır bayilik ve servislik şartımız vardı. Tabi bunu biraz yumuşattık, diğer markalara da servis verebilme esnekliğini sağladık. Bu da bize şöyle bir avantaj sağladı; bozulan diğer markalar tamire geldiğinde, yenisi gerektiği zaman doğal olarak Yamaha’ya yönlendirildiler.” Yetkili servislerimiz Yamaha Teknik Akademisi’nden eğitim alıyor “Yamaha’nın, Yamaha Teknik Akademisi denilen, bir eğitim birimi var. Biz bu eğitimleri tüm dünya ile paralel Türkiye’de de uygulamaya koyduk. Buradaki eğitimler sonucu yetkili servisler ve yetkili servis personelleri bronz, gümüş ve altın olarak sınıflandırılıyorlar. Şu anda en yüksek kademe gümüş. Biz de son 2 senedir gümüş kademesinde yetkili servislerimizde bu rütbeye erişmiş personeller çalıştırıyoruz. Buradaki amaç, satış sonrası hizmet servislerinin pazarlanması ve müşterilere standart bir hizmet kalitesinde servis verilmesi. Dünyada gümüş kademesine ulaşmış teknik personeli olan 5 ya da 6 ülkeden biriyiz. Özelikle Ortadoğu bölgesinde bunu yapan iki ülke var biri BAE biri de Türkiye.” Yetkili servisle servis arasındaki fark maalesef bilinmiyor “Yamaha Teknik Akademisi eğitimleri Yamaha tarafından mecbur tutulmadı. Çünkü ciddi bir maliyet de gerektiriyor ve kriz sürecinde bu baskıyı yapmadılar. Servislerimize bu eğitimleri aldırmak bizim tercihimizdi. Sadece biz değil dünyadaki hemen hemen bütün Yamaha distribütörleri bu uygulamayı yaptılar. Pazar içinde Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. Yamaha & Marine Araçları bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü Orhun Şentürk © BOAT BUILDER TÜRKİYE
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=