42 TEMMUZ - AĞUSTOS 2011 / SAYI 27 TEKNİK 2. Ortam şartları Son kat uygulaması yapılacak tekne tercihen boya hangarına alınmalı ve bir kaç kat naylon ile dış ortamdan izole edilmelidir. Bu sayede son kat boyanın kuruması sürecinde yüzeye toz bulaşması engellenmiş olacaktır. Bu tür bir uygulama mümkün değilse, rüzgâr ve hava akımlarından korunaklı bir bölge seçilmelidir. Ortam ve boyanacak yüzey sıcaklıkları, minimum 10 derece - maksimum 35 derece olmalıdır. Nem oranı ise dikkat edilmesi gereken diğer bir önemli husustur. Nem oranın, hem boyama sırasında, hem de boyama işlemi bittikten ve boya tamamen kuruyuncaya kadar geçen sürede yüksek seviyelerde olmaması gerekmektedir. Ortamın fanlar yardımıyla havalandırılması uygulayıcıların yüzeyi daha kolay görmesini sağlayacak ve hata yapmalarını engelleyecektir. Aynı şekilde güçlü ya da yeterli aydınlatma sağlanması da alınacak sonuçları iyileştirecektir. 3. Ekipman seçimi Kullanılacak ekipmanın kaliteli ve doğru seçilmiş olması alınacak sonuçları etkileyeceğinden çok önemlidir. Kompresörün yeteri kadar güçlü olması ve doğru/kaliteli sprey tabancalarının kullanılması boyanın iyi şekilde atomize olmasına ve yüzeyde yayılarak parlak bir görüntü yaratmasına izin verecektir. Genellikle en iyi sonuçlar 1.1 meme uçlarının kullanılmasıyla elde edilmektedir. 4. Tiner seçimi ve miktarı Tiner seçimi hava koşullarına bağlı olarak değişmektedir. Genellikle 23 dereceye kadar olan sıcaklıklarda YTA 910 gibi hızlı tinerler kullanılırken, bunun üzerindeki sıcaklıklarda YTA 920 gibi daha yavaş olan bir tiner tercih edilmelidir. Tekne yüzeyinde yapılacak uygulamadan önce ufak parçalar üzerine denemeler yapılıp, tiner konusu netleştirilmelidir. Tiner miktarı ise viskosite kabı kullanılarak Perfection Mauritius Blue sprey uygulaması Perfection Snow White sprey uygulaması
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=