Boat Builder Türkiye 27. Sayı (Temmuz-Ağustos 2011)

50 TEMMUZ - AĞUSTOS 2011 / SAYI 27 1. Giriş Teknolojik olanaklar doğrultusunda, gemi inşaatı ve yat sanayiinde üretim yöntemleri gelişmektedir. Bu da, gemi ya da yat sahibi olmak isteyenlere sunulan alternatiflerin artmasını beraberinde getirmektedir. Dünya yat endüstrisindeki bilimsel, teknolojik ve üretim yöntemlerindeki değişime ayak uydurabilmek için tersanelerin modernleşmesi bir zorunluluk haline gelmiştir. Bu modernleşmeyi gerçekleştirebilen tersaneler için gemilerin ve özellikle yatların inşaatı teknik açıdan ileri bir düzeye çıkmıştır. Ahşap, çelik, fiber, vb. hangi mazleme olursa olsun yatlarda lüks ve konforun önemi oldukça artmıştır. Bu yüzden, istenen standartları sağlamak için tasarım aşamasından başlayıp teslim edilene kadar titiz bir çalışma yürütülmelidir. Bu çalışmalar arasında en önemli kısımlardan biri de donatım işleridir. Donatım işlerinin çok dikkatli ve hızlı yapılması, yaşanan aksaklık ya da hataların en aza indirilmesi hem üretici firma hem de müşteri açısından oldukça önemlidir. Dolayısıyla, donatım işlerinin uzaması ve hatalar ekonomik kayıplara ve prestij kaybına sebep olacaktır. Yatlarda ya da megayatlarda görsellik, konfor ve lükse dayalı yaklaşımlar ekonomik yaklaşımların önüne geçmektedir. Bu makalede, donatım açısından megayatların ticari amaçlı gemilerden farklılıkları ele alınarak uygulama örnekleri verilecektir. 2. Paslanmaz Donatım Elemanları Megayatlarda, görsellik özelliğinden dolayı paslanmaz aksesuarlara yer verilir. Özellikle çarık sacı, çapa cebi, güverte babası, zincir ve halat ırgatları, güverte vardavelaları, dış ortam puntelleri gibi birçok sabit koruyucu ve destek özelliği olan elemanlar yüksek mukavemete sahip paslanmaz çelikten imal edilip megayatlara monte edilirler. Paslanmaz çelik tercihinin bir diğer sebebi de polisaj yapılıp parlatıldıktan sonra göze hoş bir görüntü veriyor olmasıdır. Teknede boya işlemi başlamadan önce borda sacına ya da diğer mukavemet elemanlarına elektrik ark kaynağı ya da gaz altı kaynağıyla kaynatılırlar. Dalgalı deniz durumunda çapalar sürekli olarak dalganın şiddetine göre hareket ederler. Dolayısıyla, ağır olan Megayatlarda Donatım Doç. Dr. Hakan Akyıldız İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Erman Ürker İTÜ Gemi İnş.ve Deniz Teknolojisi Müh. MAKALE Şekil 1. Çapa cebi ve çarık sacı

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=