Hür Fırtına Gemi İnşa ve Makine Mühendisi Türk Loydu Yat ve Gezi Tekneleri Sorumlusu Klaslamanın amacı Bir yatın klaslanmasındaki temel amaç bu yatın ana yapısının ve/veya makine ve yardımcı makinalarının olağanüstü koşullar dışında sınırsız deniz seferlerine uygun olcluğumı belirlemektir. Bu da armatörün yatına güven duymasını sağlamakta, yatın ticari değerini arttırmakta ve sigorta şirketlerinin yatı sigortalamasını kolaylaştırmakta, hatta sigorta bedelini ucuzlatmaktadır. Klas kuruluşları (Loycllar) kendi geliştirdikleri hesap yöntemleri ve kurallarla ulusal ve uluslararası kuralları ve stan~ darlları ela göz önüne alarak bir yatın yeterliliğini belirleyen kurallar koyarlar. Bu kuralların birinci bölümü tekne bünyesinın mukavemetini değerlendiren mühendislik hesaplarından oluşur. Diğer bölümlerde tekne üzerinde bulunması zorunlu sevk sisteminin denize uygunluğunu değerlendiren mühendislik hesaplan, yakıt sisteminin, sintine sisteminin, yangın sisteminin, havalandırma sisteminin ve elektrik donatımının mühendislik hesaplarına ve uluslararası kurallara uygunluğunu değerlendiren bölümler yer alır. Aynca denge yüzebilirlik ile ilgili kurallar da teknenin denizciliğinin güvencesi olarak uygulanır. Klas kuruluşları bu kurallara uygunluğun gözetimini BoaBt uild'erriirkiJ'e Mı\YtS - Hı\ZIRı\N'07 / Sı\YI 03 yaparak yatı belgelendirirler. Bu belgenin sürekliliği ise yine klas kuruluşları tarafından belirlenen periyodik gözetimlerdeki uygunluğun devamına bağlıdır. Bir armatörün bir klas kuruluşundan klas belgesi almak istemesi o armatörün veya yetkili kıldığı kişilerin Klas Kuralları'nı bildiği ve bu kurallara uygun yat ımal etmek istediği anlamına gelir. Klaslamanın aşamaları a-Proje Bir yatın klaslanabilmesi icin öncelikle klas kuruluşunun talep ettiği projelerinin yapılması ve bu proJelerin klas kuruluşu
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=