zeme tekneye yapışmıyor ve yüzeye herhangi bir zarar vermiyor. Yine herhangi bir yedek parça veya benzeri bir ürünün nakliyesi veya stoklanması gibi durumlarda da bu parçalar kaplanabiliyor böylece hava koşullarından ve çevresel kirlenmelerden korunmuş oluyor." Tekne karaya çekilmeden çalışma yapılmasına olanak sağlıyor "Son yaptığımız uygulamalardan biri de denizdeki bir tekneyi küçük bir bakım çalışması için hazırlamak oldu. Tekne denizdeyken tiklerinde bir çalışma yapılacaktı. sahibi karaya çekmek istemedi. Biz de tekne denizdeyken üzerine Shrink-wrap'la çatı yaptık. Böylece diğer teknelere zarar vermeden ve hava koşullarından etkilenmeden çalışmayı yaptılar." Shrink-wrap'ın kullanım sonrasında sökümünün de çok basit olduğunu söyleyen İrem Sezer. "Tekrar kullanılabilen bir ürün olmadığı için yırtılarak sökülebiliyor. Birkaç farklı rengi var. Daha soğuk bölgelerde koyu renkleri de tercih ediliyor ama Türkiye gibi sıcak yerlerde daha çok beyaz rengi kullanılıyor. Şeffafı da var ama sıcak günlerde içeride sera etkisi yarattığı İrem Sezer için içerisinde çalışmak mümkün olmuyor. Bu nedenle biz genellikle beyaz rengi kullanıyoruz. Beyaz renk kullanıldığında içerde günışığı da tam olarak algılandığından boya ve benzeri uygulamalarda da avantaj oluyor. Farklı kalınlık ve boyutlarda olan filmin istenildiği takdirde alev geciktirici özellikte olanları da var." şeklinde konuşuyor. Megayatlara kadar kullanılabiliyor Shrink-wrap'ın en genişi 15 metre eninde rulolar halinde sunulduğunu belirten Sezer. şöyle devam ediyor: "Özel yapıştırma bantlarıyla veya ısıtılarak birbirine eklenebildiği için büyük alanları da kaplayabiliyoruz. Busayede megayatlara kadar kullanılabiliyor." MAYIS- HAZİRAN 2012/ SAY3I 2 liNllıı.lNtt 33
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=