PROJE rek yapıldı. Bu enjeksiyon işlemi yaklaşık 5 saat sürdü. Tabi bu aşamaya gelinceye kadar 2 aylık bir sürede kalıbın ön hazırlıkları ve kuru elyaf sarma işlemleri yapıldı." "Gövde dışındaki diğer parçalar yani güverte, üst bina, tekne konstrüksiyonun ana elemanlarını oluşturan perdeler, tüm sabit duvar panelleri ve konstrüksiyon elemanları PVC köpük ve kompozit elyaf grupları ile yine basınç altında vinylester reçine enjekte edilerek imal edildi. Daha sonra tüm bu parçalar özel bir yöntemle birleştirildi." Vakum infüzyon tekniğiyle, teknenin yüzde 30 daha hafif olması sağlandı "Cam takviyeli plastik olarak tabir edilen fiber kompozit malzemelerin türevleri ve uygulamaları son yıllarda çok gelişti. Vakum infüzyon tekniğiyle cam ile reçinelerin birleşim oranı daha ideale ulaşıyor. Elyafla bağdaşan reçine oranı azalıyor ve oluşan kompozit madde hafifleyerek çok daha kuvvetli hale geliyor. Konvansiyonel el yatırma sisteminde kullanılan reçine oranı 1 kg cam lifine yaklaşık 2 kg iken, bu sistemde l'e 1 oranına ve hatta zaman zaman daha düşük oranlara çekilebiliyor. Yani malzeme hem birbirine daha iyi bağlanıyor ve kürleniyor hem de yüzde 30 hafifliyor. Böylece, yaklaşık 25 ton ağırlıkta bitireceğimiz gövde ve kabuk ürününü, bu sistemle çok daha sağlıklı ve kuvvetli olarak 18 ton ağırlıkta bitirdik. Teknenin makinaları sırf bu sayede yaklaşık 7 ton daha az yük taşıyacak. 1 boatbollder müL -EKiM 20ı2 t SAYI 34 Tabii ki bu sayede daha az karbon izi bırakacak. Zaten trawler yatların özelliği daha denizci ve daha tasarruflu olmalarıdır." "Önümüzdeki dönemde imalatta veya finansmanda bir sorun olmazsa bu yılsonuna kadar tekneyi teslim etmiş olacağız. Bu arada planlanan, aynı teknenin 28 metre boyunda olanının yılsonundan önce devreye gireceğini umuyoruz. Bu da bizim için ve sektör için ilave bir motivasyon olacaktır." TEKNİK ÖZELLİKLER: Loa(tam boy): 23,25 m. Lwl (su hattı boyu): 20,06 m. B max (genişlik): 6,25 m. Draft (su çekimi): 1,78 m. Deplasman ağırlığı: 75.000kg (yaklaşık) Dizayn hızı% 50 yüklü(max.): 13,5 knot Dizayn hızı % 100 yüklü (max.): 12,5knot Maksimummenzil: 3000 NM Yakıt Kapasitesi: 15.000it Tatlı su kapasitesi: 1.900litre Grive Siyahsu kapasitesi: 1.950i t Jeneratörler: 2 x Onan21,5kwa Ana Makinalar: 2 x 425BHPJohnDeere9 Lt Dizaynve Mühendislik: JonOvering İç tasarım: EspinosaCo. bb
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=