Yüksek Hızlı Kayıcı Teknelerin Direnç Tahmin Yöntemleri Prof. Dr. Abdi KÜKNER A. Mertcan YAŞA İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Gemi İnşaatı ve Deniz Mühendisi Bu çalışmada yüksek süratli kayıcı teknelerin kısa bir tarihçesi verilerek direnç tahmin yöntemleri sunulmuştur. Yüksek süratli kayıcı teknelerde Seri 62/65 tekneleri için Savitsky ve Radojcic'in önerdiği yaklaşık bağıntılar kullanılarak örnek bir kayıcı teknenin direnç tahminleri yapılmıştır. Ayrıca Blount-Fox ve Clement yöntemlerine göre hesaplamalar yapılmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Çalışma ön dizayn aşamasında gerek duyulan kayıcı teknelerin direnç değerlerini tahmin etmeyi amaçlamaktadır ... 1 Hatbnllder müL - EKİM 20121 SAYI 34 1. Giriş Yüksek hızlı teknelerin tarihsel gelişimine baktığımızda, yapılan araştırma ve deneylerin yaklaşık 90 yıllık bir geçmişi olduğunu görebiliriz. Bu çalışmalar incelendiğinde ilk olarak yüksek hızlarda yapılan araştırmalar genel olarak denizde de kullanılabilen hava araçları üzerinde yapılmıştır. Daha sonraki yıllarda ise kayıcı formlar, tekne formları üzerinde kullanılmaya başlanmıştır. İlk deneyler prizmatik kayıcı yüzerler üzerine 1910 yılında Baker tarafından yapılmıştır [1]. Ancak asıl geniş kap-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=