almamızda kilit rol oynayan arkadaşımız Tarık Şanlı getirildi. Kendisi, Azimut için gösterdiği ödüllü performans ve bilgisini bundan böyle hem Azuree, hem de Azimut markaları için kullanacak. Bu durumun servis verdiğimiz tüm konularda etkili olacağına inanıyoruz." Sirena Marine'in 2012 yılında katıldığı fuarları da değerlendiren Tekin, bu konuda da şu ifadeleri kullanıyor: "2012 yılında Türkiye'de iki fuara katıldık. Her iki fuara da katılımcı sayısı geçen senelere göre azalmıştı. Şubat 2012'de katıldığımız TÜYAP İstanbul Boat Show'da katılımcının azlığının nedeni fuar alanının şehre uzak olmasıydı, fuara sadece konuyla ilgilenenler katıldı. Eylül 2012'de katıldığımız Pendik Boat Show ise aynı dönemde başlayan Genoa fuarı ile çakıştığı için müşterilerin pek çoğunun Genoa'ya gitmeyi tercih ettiğini gördük." "Sirena Marine olarak bu sene ilk defa Cannes International Boat and Yacht Show'da Azuree 33 ve 40'ı görücüye çıkardık ve çok büyük beğeni topladık. Yurt dışında katıldığımız Sydney International Boat Show, Slovenian Boat Show, Barcelona International Boat Show, Cannes International Boat and Yacht Show ve Genoa International Boat Show'da bayi teşkilatımızı henüz yeni kurmuş olmamıza rağınen gördüğümüz ilgiden çok memnun kaldık. Yabancı yelkencilerin Azureeler konusunda bilgisi bizleri hem memnun etti, hem de bilgi paylaşımımızı kolaylaştırdı." "Yurt dışında bu sene katıldığımız fuarlar arasında ziyaretçi ve katılımcı açısından Cannes International Boat and Yacht Show en iyi fuardı diyebilirim. Genoa International Boat Show'un yıldızı ise geçtiğimiz birkaç senedir gittikçe sönmekte. Ziyaretçi kalitesinin, katılımcı ve ziyaretçi sayısının azlığı ve fuarın yüksek maliyetli olması, gelecek sene katılımımız açısından da bir soru işareti yaratıyor. Genoa'dan emin olmamakla beraber, 2013 yılında bu sene katıldığımız tüm fuarlara katılacağız. Ayrıca bayi teşkilatımız geliştikçe bayilik verdiğimiz ülkelerdeki önemli fuarlara katılmak ve iletişim faaliyetlerine de başlamak istiyoruz." Yat sektörünün durumu sıkıntılı Sirena Marine Pazarlama ve İletişim Direktörü Banu Tekin'in yat inşa sektörünün genel durumu hakkındaki görüşleri ise şöyle: "Yat sektörünün durumu sıkıntılı, özellikle geçtiğimiz senelerde büyük başarılara imza atmış önemli şirketlerin ya kapandığını ya da zor durumda olduğunu görüyoruz. Ancak şaşırtıcı bir şekilde çok az sayıda şirket de büyük işler yapmaya başladı. Sektörün durumu iyi olmamakla birlikte, biz kendi konumumuzu koruyor, hatta sektöre daha fazla yatırım yaparak büyümeye devam ediyoruz." "Sektörde halen yabancı bayraklama eğilimi devam ediyor. Bu konu sağlıklı bir şekilde çözülmediği sürece de aynı sistemin devam etmesi kaçınılmaz olacak. Ayrıca ciddi bir yetişmiş eleman sıkıntısı var, bu yüzden kendi elemanlarımızın hem fabrikada, hem de yurt içi ve yurt dışı eğitimlere göndererek gelişimlerini sağlıyoruz. Hatta satın alma yaptığımız firmaların elemanlarının bile gerekli eğitimleri almalarını sağlıyoruz." "Diğer yandan denizcilik sektöründe belirli standart ve sertifika sistemi olmadığı için yan sanayiden istediğimiz kaliteyi almak mümkün olamıyor. Bu durumu engellemek adına birçok üretimi in-house yapıyoruz. Sonuçta maliyetler artıyor ama kaliteyi istediğimiz seviyelerde ancak bu şekilde tutabiliyoruz. Denizcilik sektörüne otomotiv sektöründe olduğu gibi birtakım standart ve sertifika uygulamaları gelirse, kalite sorunu ortadan kalkacaktır." bb L ----- ""'' -'""' "'" s,m" lieatlıııiN<r 1
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=