ken, bazı yatlarda ise her iki kamara için tek banyo kullanımı uygun görülmektedir. Kamaralara hizmet veren banyolarda tuvalet ve duş teknesi aynı hacim içerisinde yer almaktadır. 'Master kamarada' banyo ve tuvalet mekanları ayrı çözümlenebileceği gibi kamaraya bağıntılı sauna odaları da yer alabilmektedir. Yatın mürettebatını oluşturan ekip için tuvalet ve duş teknelerinin yer aldığı kısımlar onların kullanım alanları içerisinde konumlandırılmaktadır. Bazı büyük yatlarda kamaraların haricinde misafirlerin kullanabileceği yatın burun veya kıç kısmına yerleştirilmiş tuvaletler yer almaktadır. Yatın ıslak hacim tesisatı ve donanımında kullanılacak malzemeler güvenlik açısından değerlendirilerek çözümlenmelidir. 3.2.1.3 Seyir Kontrol Alanı Yatın seyir kontrol alanı, sahibinden çok, yatın kaptanı ve teknik elemanlar tarafından kullanılmaktadır. Yatın dümeni ve navigasyon merkezi görüşe en iyi hakim olacak noktaya konulmalıdır. Bir dümen merkezinde genel olarak seyir kontrol elemanları, dümen, navigasyon monitörleri, pusula, iletişim sistemi cihazları çalışma ve harita masası ile kaptan koltuğu bulunmaktadır. Yerleşim imkan sağlarsa mekana masa ve oturma elemanları yerleştirilebilir (7). 3.2.1.4 Depolama Alanlan Yatın depolama alanlarının yoğunluğu, kullanım sıklığına göre detaylandırılmaktadır. Tasarımda, şayet yat sahibi uzun menzilli seyir yapacaksa; yatın oturma mobilyalarının alt kısımlarındaki boşluklar dahil, tüm kullanım fonksiyonu az mekanlara; çekmece, dolap, raf, kapaklı sandık gibi depolama üniteleri yerleştirilmektedir. Mutfak, kamara ve banyo depolama üniteleri yatın olumsuz şartlardaki seyir de göze alınarak, güvenlik açısından özel olarak detaylandırılmaktadır. Yatın en iyi çözümlenmesi gereken depolama üniteleri; "usturmaçalar" ve güneşlenme minderleri için kullanımı bitince mekanda görünmesini engelleyecek fazla yer kaplamayan birer kutucuk olarak tasarlanmaktadır. 3.2.1.5 Eğlence ve Sirkülasyon Alanları Yatın dış kısım sosyal mekanlarını; yeme, içme, eğlenme, dinlenme ve spor aktivitelerine hizmet veren bölümler oluşturmaktadır. Yatın üst güvertesi olarak adlandırılan flybridge alanında; "havuzluk", "kıç güverte", jakuji ve bar bölümleri yer alabilmektedir. Sirkülasyon alanlarını merdiven, hol ve koridorlar oluşturmaktadır. Güvenlik açısından yatın seyir sırasında oluşabilecek sallantılar sebebiyle çok geniş merdiven ve koridorlar yapılmamaktadır. İç yer-leşimdeki oturma mobilyası ve dolap gibi donatıların birbirine çok yakın konumlandırılmaması, mekanda kullanılan özel ölçekli kapıların kendiliğinden kapanır olması gerekmektedir. Yatın güvenliğini oluşturan ünitelerin bir kısmı yatın gövdesirıe sabitlenerek yerleştirilirken, bir kısmı da kolayca yerinden çıkarılıp kullanılacak şekilde tasarlanmaktadır. Can simidi; denize düşen kişinin su yüzeyinde kalmasını sağlayan ve üzerindeki özel işaretlerle denizdeki konumu belli eden, yüzebilen malzemeden yapılmış can kurtarma ürünüdür. Yatın flybridge, kıç güverte ve dış mekan mobilyalarının altlarına yerleştirilmektedir. Cansalı (lifeboat); suya atıldığında aldığı darbe ile kendiliğinden şişen, içerisinde kişisel ihtiyacı karşılayan acil yardım malzemelerinin bulunduğu yüzer plastik araçtır. Boyutu ve adeti yatın özelliklerine göre değişmektedir (8). Tesisattaki güvenlik açısından yatın gövde yapım aşamasında elektrik, su, havalandırma ve yangın tesisatı boru, kablo ve benzeri ekipmanının geçeceği yerlerinin su ve terleme yapması açısından yalıtılmış olması gerekmektedir. Tesisata ek olarak yatın inşasında kullanılan tüm malzemeler yangına karşı uzun süre direnç gösterebilen, nemlenip-su geçirmez ve sertifikalı olmaktadır. Herhangi bir güvenlik ihmali ya da arıza söz konusu olduğunda, yatın dışarıdan görülebilecek banyo, kamara, salon çıkış kapıları, koridor girişleri ve merdivenlerde yanıp sönen acil ikaz lambaları yer almaktadır [9]. 3.3 Tasarımda Son Aşamalar Yatın iç tasarımları ve alan yerleşimlerine dayalı taslakları, yat sahibinden alınan onayların doğrultusunda inşaat aşamasına geçilmesine olanak sağlamaktadır. Tüm işlevlerden bağımsız olarak mobilya atölyesindeki mock up donanımı istenilen son değişikliklere göre üretilmektedir. Yatın inşaat aşaması mühendislerin çalışmalarını içermektedir. Yatın dış kabuğunun tasarımı, iç yat tasarımı ve gövde formu Master kamara Misafir kamarası ""' •"'"' ,.,,, "" " liöiilbıllıkr J
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=