MART - NİSAN 2013 / SAYI 37 45 Malzeme ve ek pman üret m nde zayıfız Türk ye’n n yat ve tekne üret m nde dünyada lk 5’te olduğunu fade eden S rkec oğlu, bu açıdan bakıldığında Türk - ye’dek malzeme ve ek pman üret c s sayısının çok az olduğunu bel rt yor. Bunun en güzel gösterges n n de METS Fuarı olduğunu sözler ne ekleyen S rkec oğlu, şöyle devam ed yor: “Dünyanın en öneml malzeme ve ek pman fuarlarından olan METS’tek ülkesel katılımcılara baktığınızda ne kadar az sayıda f rma tarafından tems l ed ld ğ m z görülüyor. Bunun da en öneml sebeb henüz b r sanay ülkes olamamamız. Çünkü sanay c l k b r b r k md r. İng ltere’dek sanay devr m n n tar h le Türk ye’dek sanay devr m n n tar h ne baktığımızda arada 200 yıllık fark görüyoruz. Aynı zamanda den zc l k sektöründe de çok yen y z. Br t sh Mar ne Federat on, bu yıl 100. kuruluş yılını kutluyor. B z mse almamız gereken çok yol var.” “Hem tekne nşada hem de malzemede b rçok dezavantajımız var. B z dünyanın en pahalı elektr ğ n , en pahalı yakıtını kullanırız. Dolayısıyla en pahalı enerj s n kullanırız. B z de, F nland ya’dak ya da Ç n’dek g b devlet tarafından ver lm ş bedava yerler yoktur. B rtakım bölgesel yatırım teşv kler vardır ama g d p Güneydoğu’da b r tekne üret m tes s kuramazsınız. Özell kle eğ t ml eleman eks ğ m z çok büyük. Sektörde el becer s çok y ustalarımız var, ama bunu tekn k altyapıyla, eğ t mle desteklemed ğ n z zaman lerleyem yorsunuz. Tekne nşa sektörüne eleman yet şt recek meslek okullarımızın sayısı çok az. Bunlar sadece malattak eks kl kler m z. Tekne bağlama alanlarının azlığı, mar naların pahalılığı g b den zc l k kültürüyle lg l eks kl kler m ze h ç g rm yorum b le.” “Bu örnekler çoğaltmak mümkün, çünkü eks ler m z çok. Ama artılarımız da var. F rmalar çok büyük olmadığı ç n çok daha esnek b r yapıya sah pler ve değ ş me çok çabuk ayak uydurab l yorlar. Yan hantal b r yapıları yok ve ş rket ç bürokras mümkün olduğu kadar az. Artılarımızdan b r bu. Bunun yanında Türk m saf rperverl ğ , nsan l şk ler m z n Avrupa’dak müşter lere çok sempat k gelmes g b b rtakım alışkanlıklarımız da var. ‘Ben o nsanları çok sevd m, teknem Türk ye’de yaptıracağım’ d yen k ş lerle b le karşılaşıyoruz. En öneml artılarımızdan b r se özell kle ahşap şç l ğ nde el becer s çok y ustalarımızın olması. Ama söyled ğ m g b , bu becer ler m z eğ t mle ve tekn k b lg yle desteklemem z lazım.” Avrasya Boat Show oldukça başarılı geçt Avrasya Baot Show’la lg l değerlend rmeler nde se fuarın oldukça başarılı geçt - ğ n söyleyen Alpaslan S rkec oğlu, fuarın başarısının fuarda gerçekleşt r len satışla değerlend r lmemes gerekt ğ n bel rtt . “Fuar başkadır, satış başkadır” d yen S rkec oğlu, “Fuara sadece satış yapmak amacıyla gelm şsen z, sted ğ n z bulamamış olab l rs n z. B zde yıllardır, fuarlar sıcak satış noktası g b görülmüştür. Bunun yanlış b r kanaat olduğunu düşünüyorum. Çünkü fuar süres nce yaşanacak küresel veya yöresel herhang b r ekonom k veya s yas dalgalanma, en bas t nden an b r kur değ ş m b le fuardak sıcak satışları bazı f rmalar ç n poz t f bazı f rmalar ç nse negat f olarak etk ler. Bu fuarın başarısız olduğu anlamına gelmez.” d yor. Fuarın özell kle konsept yerleş m açısından çok başarılı olduğunu, motoryatların, yelkenl ler n ya da küçük tekneler n bel rl salonlarda toplanmasının z yaretç ler açısından da olumlu bulunduğunu sözler ne ekleyen S rkec oğlu, gördüğümüz ufak tefek aksaklıkları da g dererek 2014’te çok daha başarılı b r fuar yapacağımızı söyleyeb l - r m.” fadeler n kullanıyor.”
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=