TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 29 ed yor. İsteyen müşter ler m z n tekneler n n bakım-onarımını da y ne b z yapıyoruz.” şekl nde konuşuyor. Ref t projeler de yapılıyor Yaren Yacht’ın ref t projeler de yaptığını söyleyen C velek, “Daha öncek yer m zde tekneler karaya alıyorduk. Yen yer m zde se 13 metreye kadar olan tekneler karaya alab leceğ z. Daha büyük tekneler n ref t şler n se mar nalarda, çekek yerler nde gerçekleşt receğ z.” fadeler n kullanıyor. Müşter ler n daha çok tavs ye üzer ne bulduklarını söyleyen Yaren Yacht Genel Müdürü Na l C velek, “B ze tekne yaptıran müşter ler m z, hem üret m aşamasında hem de tekney kullanırken b zden ve teknem zden memnun olduğu ç n mutlaka tanıdıklarına b z tavs ye ed yor. Yen müşter ler m z daha çok bu tavs yeler üzer ne b ze gel yor. Yurtdışında se Hollanda’da b r broker’ımız var.” d yor. Markalaşma b r nc öncel k Yaren Yacht’ın geleceğe yönel k plan ve projeler nden de bahseden C velek, şunları söylüyor: “Öncel kle Yaren markasını ön plana çıkarmak st yoruz. Türk ye’de bu sektörde çok büyük f rmaları har ç tutarsak genelde k ş ler ön plandadır. Sektörde tanınan, şler beğen len, güven len k ş - ler vardır ama markaları ya da f rmaları çok tanınmaz. Ancak markanın sürekl l ğ ç n bu güven n markaya duyulması lazım. B z m de öncel kl hedef m z bu. Yaren Yacht olarak kurumsallaşmayı ve markamızı tüm dünyada b l nen b r marka hal ne get rmey hede yoruz.” Yaren Yacht Genel Müdürü Nail Civelek
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=