MEVZUAT Gezi teknelerine teknik dosya hazırlama Hür Fırtına Gemi İnşa ve Makine Mühendisi Türk Loydu Yat ve Gezi Tekneleri Sorumlusu 94/25/EC ve değişimi 2003/44/EC Avrupa Birliği direktinerine uyumlu olarak 28.12.2006 tarih 26390 sayılı Resmi Gazetede yayınlanan Gezi Tekneleri Yönetmeliğine göre yönetmelik kapsamında ürünlerle ilgili bir Teknik Dosya hazırlama zorunludur. Teknik Dosyayı imalatçı veya yetkili temsilcisi hazırlar. Teknik Dosya son ürünün imalatından itibaren en az 10 yıl imalatçı veya yetkili temsilcisi tarafından milli yetkililerın denetimine açık tutmak üzere saklanır. Ürünün imalatçı veya yetkili temsilcisi Türkiye'de yerleşik değilse Teknik Dosyanın saklanmasından ürünün piyasaya arzından sorumlu kişi sorumludur. Teknik Dosya sadece piyasa gözetimi için değil aynı zamanda ürünün muayenesi içinde gerekli olan bir dokümandır. Uygulanan modüle göre onaylanmış kuruluşlar ürünün teknik dosyadaki özellikleri sağlayıp sağlamadığını kontrol eder ve uygunluk halinde "Uygunluk Beyanı" düzenler.Teknik Dosyanın neleri içereceği Yönetmeliğin 13. Ekinde yer almaktadır.Onaylanmış kuruluşlar bu ekin kapsamında teknik dosyada bulunması gereken dokümanları daha ayrıntılı olarak tanımlarlar. Türk Loydu imalatçı veya yetkili temsilcilerden talep eniği Teknik Dosyada; Genel Planlar, Yapısal Planlar, Makina, Teçhizat Planları ve Diğer Dokümanlar adlı 4 ara başlık bulunuyor. Derginin bu sayısında kapsamlı Teknik Dosyanın Genel Planlar başlığı altında istenen bilgiler yer alıyor. Ayrıca Teknik Dosyada istenen ayrıntılı bilgilerden bazıları yapımcı Mengi-Yay'ın hazırladığı bir teknik dosyada daha detaylı olarak yer alıyor. Derginin diğer sayılarında Teknik Dosyada yer alan diğer planlar ve dökümanlara ilişkin bilgiler sunulacak. Türk Loydu tarafından talep edilen teknik dosya kapsamı Teknik dosyada : a ) Genel planlar; -Tekne tanıtını plakasının şekli ve yeri Her tekne, imal edildiği ülke, üretici kodu, seri numarası, imalat ayı, imalat yılı, model yılını içeren kodlardan oluşan bir tanıtım mımarasına sahip olacakur. Bu numara kalıcı bir biçimde teknenin kıç aynasına ve teknenin içinde gizli bir bölgeye ilgili uyumlaştınlmış standarda uygun olarak imalat aşamasında yerleştirilecektir. Bu bilgileri içeren bir resim dosyaya konulmalıdır. 34 • PASERELLA FOLDABLE ,----,--------,--'-?'\---------,-t-"-r!,At►pER ITR-MGY MYCoı K sos j /AFT PLATFORM ,--'--~-----------,,----------~--"'-, 1. The heigth of the characters used in Hull Identifkation-Coding System shall not be smaller than 6 mm 2, Hull Coding System plate shall be fixed such a way that,after taking out, its placecan be noticed. 3. The plate will be madefrom 316L Stainless Steel. 4. TRT T' rn, i::; :: :::ı"'"""' Month of manufacturıng Serial number Identification of manufacturer ~-------Country code Desi9nCote9ory 8 Relared Standart ISO 10087 Maximum LM9th Lmax 16.00m. Waterline LM9th Lwl 14.00 m. Len9th of Hull Lh 16.00 m. Beam(Maksimum) 8 4.70 m. Beam(Maindeck) 8 4.70 m. Depth Dlwl/2 2.30 m. Draft T 0.78m. LoadedDisplacement mLDC 26.0 ton E09ines 450Hp/ 2600 rpm Speed 23.0 knot Tanks 2.00 ton fuel tank 0.64 ton water tcvık ıitı MENGİYAY Telıııe ta111Lı111 plakasının şekli ve yel'i Boat Bııildeı· Tiiı·kiye TEMMUZ· ı\CUSTOS'07 / SAYI04
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=