TEMMUZ -AĞUSTOS 2007 Sayı: 4 Sahibi ErdaKl araca erdal@boalbuilderlurkey.com Sorumlu Yazı işleri Müdürü Gökhan Aydın gokhan@boatbuilderturkey.com Katkıda Bulunanlar Hür Fırtına O.Bugra Akbıyık Gözde Kırali Selçuk Elkalır AntalySa orumlusu O.Bugra Akbıyık Sirena Yaıçılık veKompoTzeikl nolojileri TeknMik üdürü ReklamMüdürü Ş.Ertugrul Karaca ertugrul@boatbuilderturkey.com ReklamSorumlusu Barış Güler baris@boatbuilderlurkey.com Halkla ilişkiler Sorumlusu YasemYinurt info@boatbuilderturkey.com Grafik Şafak Camuşcu grafik@boatbuilderturkey.com Baskı ve Cilt Metriks Matbaacılık Yapım: Karma Tanıtım Yayınlayan: Karma A.Ş. YönetimYeri: Altıntepe Mah. Bostancı Kasaplar Çarşısı Sak.No3: 5/2 Küçükyalı/İstanbul Tel: (2163)661540-3606401 Faks: (2163)664056 lnternet: www.boatbuilderturkey.com E·posta: info@boatbuilderturkey.com fıyatı : S YTL Yıllık Abone2:SYTL © 2007 Karma A.Ş. ISSN: 1307-3192 2 aydabir yayımlanır. Tüm Tıirkiye' de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu'gnöareyeresl üreli yayındır. YAYINCIDAN Ahşaptan, kompozite, kompozitten saca sektöre! büyüme sürüyor ... Yaz sezonunu tamamlamak üzere olduğumuz şu günlerde, sek_törümüzyeni siparişler ile tekrar yoğun bir tempoya gırıyor. Genel eğilim olarak büyük boy tekne yapımları sürekli artış gösteriyor. Yabancı müşterilerin büyük boy tekne talepleriyle birlikte sac ve kompozit tekne yapımları toplam üretimdeki paylarını artırıyorlar. Yapımcılar bu gelişmeyi dünyada son 5 yıldır devam eden trendin bize yansıması olarak değerlendiriyorlar. Numarine'nin gövde infüzyonunu tek parça halinde gerçekleştirdiği 31 metrelik kompozit mega yatı 102' RPH, Ege Yat'ın yapımını tamamladığı 50 metrelik sac yelkenlisi Galileo ve Mengi-Yay'ın sac tekne yapımına başlaması bu gelişmenin somut adımları olarak görülebilir. Seri üretimle yapım maliyetlerini düşüren, hafiflikleri ve yakıt tüketimleri ile kullanıcılara bir dizi avantaj sunan kompozit tekneler ve yapımda hızlılık, kullanımda sağlamlık ile güvenlik, ikinci el fiyatlarda yükseklik gibi artıları olan saç tekneler; bu genel özellikleri ile pazar paylarını ahşap teknelere oranla artırmaları doğal bir gelişim. Türkiye'de sac ve kompozit tekne yapımlarındaki artış bugüne kadar ucuz işçiliği ve uzmanlığı ile ahşap tekne yapımlarının ağırlıkta olduğu sektöre, yeni bir yapılanmayı da beraberinde getiriyor. Sektörümüz el emeği tabanlı gelişimini şimdi de, seri ve hızlı üretime yönelik daha fazla teknolojik alt yapı gerektiren geçişle birlikte gerçekleştiriyor. Bu sektör için daha fazla "rekabete açık olmak" demek. Böylesi bir gelişme, dünya pazarlarından alınan payın artırılmasında, sektörün ufkunu da açıyor; yapımcıların kendilerine olan güvenlerini artırıp, yeni yatırım yapmalarını kolaylaştırıyor. Ancak sektörün bu yolda çözümlemesi gereken önemli sorunları var. Tasarımcı, eğitimli teknik ara eleman, modern altyapılı ve daha büyük atölyeler akla ilk gelen ve çözümlenmesi gereken sorunlar listesinin başlarında yer alıyor. Geçtiğimiz ay sevindirici başka bir haber de fuar organizatörlerinden geldi. Bu yıl sektörü bir araya getirecek iki fuar düzenleniyor. Fuarların birincisi aralık, ikincisi şubat ayında yapılacak. Geçen yıl iki fuarın aşağı yukarı aynı tarihlerde yapılması sert eleştiriler almış, tercih yapma ve katılım konusunda kaos yaşanmıştı. Fuarların farklı tarihlerde yapılması, hem katılımcı hem de ziyaretçiler açısından çok daha yararlı olacak. Bu sayımızda yapımcılar sayfasının konuğu, sahil güvenlik botları yapımında uzmanlaşmış, hücumbotlarını yurtdışı pazarlara ihraç etme başarısını göstermiş, Yonca Onuk Tersanesi. Seri üretim anlayışı ile kompozit hücumbotlar yapan Yonca Onuk'un kullandığı teknoloji ve ar-ge çalışmaları Türkiye'nin ihtiyacı olan örnek çalışmalardan biri. Kıyıdan 100 mil açığa kadar görev yapabilecek, U.S Coast Guard sahil güvenlik botunun ön hazırlık çalışmaları devam ediyor. Geçen sayımızda haber yoğunluğundan yayınlayamadığımız Türkiye'nin önemli tekne yapım merkezlerinden biri olan Bartın Kurucaşile'nin tanıtımına yönelik haberimizi bu sayıda yayınlıyoruz. Son olarak Bodrum ören'de, yeni bir yat imalat ve çekek yeri yapılmasına ilişkin çalışmalarda inşaat aşamasına gelinmesinin, hem sektör hem de bölge imalatçıları açısından önemli bir gelişme olduğunun altını çizelim. En iyi dileklerimle .. Erdal Karaca erdal@boatbuilderturkey.com Tl•:~I\ILZ - \CUSTOS"0/7S\\ 10-1 Boal lhıildcl' Tiiı·kiyc
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=