EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 23 adet bağımsız bölmel . Tekne, yolcu operasyonu ç n önden ve bordalardan yanaşmaya müsa t. Sancak ve skelede b rer adet 12 V elektr kl kapı, kıç tarafta se b r adet dışa açılır kapı yer alıyor. Bordalarda 10 / 15 cm kauçuk sab t cıvatalı s stem koruyucu usturmaça yer alıyor. Teknen n camları temperl ve lam ne. Bordalarda se dört adet açılır sürgülü s stem mevcut. Koltuklar 60 cm gen şl ğ nde kumaş kaplamalı. Önler nde krom ayaklı g zl led aydınlatmalı masalar yer alıyor. Zem n mar n kontrplak üzer m ne o. Tavanlar se kontrplak üzer sun der . İç alabandalar MDF üzer ne c lalı maun ahşap kaplama görünümlü lam nat presl , ek yerler nde alüm nyum ç talı. Cam çerçeve etrafında ve d ğer köşe bölümlerde maun mas f c lalı ağaç kullanılmış. İç aydınlatma 12 V led lambalarla sağlanıyor. Teknede b r tuvalet/ duş bölümü bulunuyor. Konsol altında se kaptan yatak bölümü yer alıyor. ORHAN TORLAK: “İstanbul’un Traf ğ nden Kurtulmak ç n Den z Ulaşımına Ağırlık Ver lmel ” Tortur Den zc l k’ten Orhan Torlak, teknen n Bahçeşeh r Ün vers tes ç n üret ld ğ n ve 2013 yılı N san ayında tesl m ed ld ğ n söylüyor. 12 yolcu kapas tel teknen n ün vers ten n m saf rler ve kend yönet c ler tarafından kullanılacağını bel rTEKNİK ÖZELLİKLER Tam Boy: 11,50 m Genişlik: 4,60 m Draft: 1,05 m Makine: 2X 370 HP Diesel Pervane Sistemi: Sabit Bronz 4 kanatlı Jeneratör: 7 Kw Hız: 24 Knots tam yolda Yolcu Kapasitesi: 12 kişi Yakıt Kapasitesi: 2X650 lt Krom / 2 X 30 Lt servis tankı Su Kapasitesi: 350 lt Pis Su Kapasitesi: 2 X 175 lt Navigasyon: Garmin 24 mil radar, GPS, kartlı harita sistemi, dip radar (komple tek ekran) VHF telsiz, AİS, harici anons Orhan Torlak İmalat aşaması Alt göde kalıptan çıkış Üst bina kalıptan çıkış
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=