Boat Builder Türkiye 40. Sayı Eylül-Ekim 2013)

EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 26 Geçmişten Geleceğe Zehirli Boya Sistemleri TEKNİK KLASİK YÖNTEMLER 1800 ÖNCESİ M lattan öncek çağlarda den z taşıtlarının su altı kes m n den z canlılarının yerleş m nden (foul ng) korumak ç n çeş tl yöntemler kullanılırdı. Bazı meden yetler tekneler n altını balmumu, z ft ve asfalt karışımı le kaplarken, d ğer bazı meden yetlerde tekneler n altının kurşun plakalar le kaplandığı görülürdü. Y ne lk çağlarda kullanılan b r d ğer karışım arsen k, kükürt ve yağ karışımı d . Metal kaplamalar da tekneler n altında kullanılan yöntemlerd . Romalılar ve B zanslıların tekneler n n altını kurşun le kapladıkları bel rlenm şt r. D ğer bazı meden yetler, tekneler n altını hayvan postları le veya hayvan kılları ve z ft n karışımı b r madde le kaplarlardı. Genel olarak 18.yüzyıla kadar en yaygın kullanılan s stem n kurşun kaplama olduğu b l nmekted r. Ant foul ng özell kler çok güçlü olmasa da kurşun kaplama ahşap kurtlarını önlemek ç n yeterl olmaktaydı, ancak kurşun kaplamanın teknen n dem r aksamlarını korozyona uğratma g b çok büyük dezavantajı Caner Masmanacı Teknomar n Yacht Pa nts Pazarlama Sorumlusu

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=