28 KASIM - ARALIK 2013 / SAYI 41 kanalları oluşturacağız.” “2014 yılında özell kle esk ürünler ç n ‘Esk s n Get r-Yen s n Götür’ kampanyası düzenleyerek, hang marka olursa olsun tüm tekne kullanıcılarının esk c hazlarını yen lemey planlıyoruz. D g tal Sw tch ng S stem le teknelerde yen kontrol s stem z de 2014 yılında öneml projeler m zden b r olacak.” H. MEHMET EKİCİ / MARINSU “Sektördek F rmalar Başka Sektörlere Geç ş Arayışındalar” “Mar nsu, 2013 yılını 2012 yılına göre daha az c ro yaparak geç rd . Mevcut projeler bazında yüzde 50 düşüş oldu. Yat ve gem nşa sektörü gerçekten sıkıntılı b r dönemde ve çok c dd b r planlama ve teşv k olmazsa kolay kolay da düzeleceğe benzem yor. Bu kötü durumdan sektördek b r f rma olarak ster stemez b z de payımızı alıyoruz. Son 3 yıldır b z dah l d ğer malzeme ve yan sanay f rmaları artık asıl şt gal konuları olan yat ve gem nşadan d ğer sektörlere geç ş arayışındalar. Bunu b r kısım f rmalar başarab ld ve bu şek lde sektörde varlıklarını sürdürüyorlar. 2013 yılında b z de f rma olarak kısmen bunu başarab ld k.” “2013 yılında kend ürünler m z olan SOUNDECK Sound Bar yer plakalar ve DAMPASTE v brat on damp ng glue malzemeler n n sert f kasyonları ç n müracaürün vermeye başladık.” “2013 yılında markamızın ürünler ndek hızlı gen şlemeye karşılık sektörümüzün geçen senelere göre büyüme göstermemes neden yle stab l g tt k. Müşter ler m z n ürünler m ze daha hızlı ulaşab lmeler ç n E-T caret sayfamızı hayata geç rd k. Sosyal medyanın gücüne nandığımız ç n Facebook’ta Raymar ne Türk ye sayfamızı güçlend rerek, tüm yen l kler m z ve kampanyalarımızı sayfamızdan duyurmaya başladık. Raymar ne markamızın yanına sektöründe kend n spatlamış Sterl ng Power ve Scout markalarını da portföyümüze kattık.” İk nc el teknelere get r lecek kısıtlama, sektörü olumlu etk ler “Yat nşa sektöründe b r süred r yavaşlama olduğunu, OEM pazarının en güçlü tedar kç ler nden olmamıza rağmen, 2013 yılında OEM c rolarımızda azalma olduğunu görüyoruz. Döv z kurlarındak artışın olumsuz etk s n de unutmamak lazım. Bu düşüşün, Avrupa’da kr z n etk ler n n azalmaya başlamasıyla yen den yüksel şe döneceğ kanısındayız. Türk Bayrak Kanunu’nda yapılacak değ ş kl kle yabancı bayraklı k nc el teknelere get r lmes düşünülen kısıtlamalar hayata geçerse, bunun yat nşa sektörüne olumlu yansımalarının olacağını düşünüyoruz.” “2013’tek ürün çeş tl l ğ artış hızımız, 2014 yılında da devam edecek. Faal yet konumuzda sektörde en çok satış noktasına ve tekn k ek b ne sah p olmamıza rağmen, 2014 çer s nde daha fazla noktada satış DEĞERLENDİRME H. Mehmet Ekici / Marinsu
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=