Boat Bu lder Türk ye derg s olarak, bu sayımızdan başlayarak her sayımızda yat ve tekne malat sürec ndek b r başlığı, lg l f rma tems lc ler n derg m zde b raraya get rerek “Dosya” konusu olarak şleyeceğ z. Bu sayımızın konusu olarak bel rled ğ m z “Yat Boyaları”nı konuşmak ç n sektörün önde gelen f rmalarının tems lc ler n derg m ze davet ett k. Toplantı davet m ze katılan Pol san Endüstr yel Grup Müdürü Numan Badem, Teknomar n Pazarlama Sorumlusu Caner Masmanacı ve Jotun Pazarlama Sorumlusu Başak Kanat’la “Yat Boyaları” konusunda yaşanan gel şmeler, yen teknoloj ler, uygulamada karşılaşılan sıkıntılar ve ürün seç m g b konuları konuştuk… YAT BOYALARINDA YENİ TEKNOLOJİLER Pol san Endüstr yel Grup Müdürü Numan Badem: Özell kle son yüzyılda yaşanan teknoloj k gel şmelerle nsanoğlu beş m lyonun üzer nde k myasal b leş ğ sentezler ve kullanır hale gelm şt r. Bu gel şmen n çevresel boyutu lk zamanlarda göz ardı ed lse de yakın geçm şte zlenen etk ler, k myasal gel şmeler n çevre boyutunu zlemem z ve olumsuzluklar varsa gerekl önlemler alma zorunluluğunu doğurmuştur. Özell kle boya üret c s olarak atığımız her adımın, çevresel etk ler n düşünmek yaptığımız ş n ayrılmaz b r parçasıdır. 2013 Küresel T caret Raporu’na göre 1950 yılında 500 m lyon ton olan dünya den z t caret hacm bugün 18 kat artarak 9 m lyar tona ulaşmıştır. Hac m olarak dünya Yazı İşleri Müdürümüz Uğur Doğan, Teknomarin Pazarlama Sorumlusu Caner Masmanacı, B2B Medya Genel Müdürü İsmail Ceyhan, Polisan Endüstriyel Grup Müdürü Numan Badem ve Jotun Pazarlama Sorumlusu Başak Kanat 33 MART - NİSAN 2014 / SAYI 43
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=