Boat Builder Türkiye 44. Sayı (Mayıs-Haziran 2014)

MAYIS - HAZIRAN 2014 / SAYI 44 30 “B r d ğer sorun da, b z daha önce yabancı bayraklı teknelere sattığımız ürünler hracat yoluyla gümrüklü mar nalarda tesl m edeb l yorduk. Böylece müşter KDV’den muaf olab l yordu. Ancak 3-4 yıl önce yapılan değ ş kl kle artık bu şleme z n ver lm yor. Dolayısıyla müşter ye KDV mal yet n de yansıtıyoruz. Bunun sonucu olarak da, yurtdışında f yat araştırması yapılıyor. Mon tör, kamera g b bazı ürünlerde KDV’ye artı olarak ÖTV de var. Bu da c hazların f yatını yükselt yor. Özell kle termal kameralarda bunun mal külfet yüksek oluyor.” Ürün seç m nde nelere d kkat ed lmel ? “Artık kötü c haz d ye b r şey yok. Bell başlı markalar benzer özell klerde kal tel ürünler p yasaya sunuyor. Bu durumda müşter n n c haz seçerken, satıcı f rmanın satış sonrası h zmet gücüne bakmasında fayda var. B z kend adımıza serv s konusunda çok dd alıyız. Yıllardır bu konuya çok yatırım yaptık. Aldığımız ger dönüşlerden de bu konuda başarılı olduğumuzu söyleyeb l r m. H zmet kal tes ve ş gel şt rme alanında 10 sene arka arkaya Raymar ne’ n en y d str bütörü seç ld k.” r nde h çb r tuş olmayan cam ekranları vardır. Bunlar ayrı b r prosesör le çalışıyordu, dolayısıyla çok mal yetl c hazlardı. Bu nedenle büyük teknelerde kullanılırdı. Yen üret len gS ser s nde prosesör ve ekran b rleşt r ld . Gene aynı şık görüntü, ufak b r klavye ve Mult funct on D splay. Bu da öneml b r yen l k.” Sektörde yaşanan sorunlar Sektörde yaşanılan sorunlara da değ - nen Ayhan D nç, bu konuda da görüşler n şu sözlerle aktarıyor: “B z m en çok yaşadığımız sorun, yurtdışından ürün get r lmes . Müşter g d yor Raymar ne marka b r c hazı örneğ n Amer ka’dan alıyor. Bunun ne oranda olduğunu b lm yoruz, sadece karşımıza çıktığında görüyoruz. Burada müşter n n b lmes gereken şey şu: Normalde c hazda b r sorun olduğunda garant kapsamında b z mar naya g d p o c haza bakmakla yükümlüyüz. Yurtdışından get rt len c hazlarda yetk l d str bütörünün kaşes , mzası olmadığı ç n, bu c hazlarda b z mar naya g d p c haza bakmak zorunda değ l z. Müşter c hazı söküp of se get r r, garant kapsamında bakarız. Ama mar naya g dersek serv s ücret talep edeb l r z. Bu Raymar ne k tapçığında da yazar.” “Bunun dışında kullanıcı hataları da çok yaşadığımız b r sorun. Müşter n n belk vak t ayıramamaktan, belk fazla önem vermemes nden kaynaklı olarak, kullanım kılavuzları okunmuyor. Halbuk , den zde hayat kurtaracak şey teknedek nav gasyon s stem d r. Artık cep telefonlarıyla 24 saat b r ne ulaşab ld ğ ç n tekne sah pler fazla önemsem yor. Özell kle yoğun yaz sezonunda, telefonla tekn k destek verme traf ğ çok artıyor.” DOSYA / Sey r Elektron ğ - Röportaj Raymarine Satış Müdürü Ayhan Dinç

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=