Boat Builder Türkiye 45. Sayı (Temmuz-Ağustos 2014)

TEMMUZ - AĞUSTOS 2014 / SAYI 45 25 Suzuki DF20 A Burn, yakıt kontrol teknolojisi tüm çalışma aralıklarında daha yüksek yakıt ekonomisi ve daha düşük emisyon değerleri sunuyor. Daha az çekme kuvveti gerektiren, çok hafif bir geri sarma yüküne sahip, ipli marş ile dizayn edilen DF20A, motoru çalıştırmayı herkes için son derece kolay bir hale getiriyor. Suzuki, dıştan takma motorun dış kısmını, zarar verici korozyona karşı, kendisinin özel olarak formüle etmiş olduğu korozyon önleyici boyayla korurken, boyanın, dıştan takma motorun alüminyum yüzeyine doğrudan doğruya sürülmesi, dayanıklılığı artırıyor ve sürekli olarak tuzlu suya maruz kalan parçaların korunmasına yardımcı olacak biçimde boyanın yüzeye tutunmasına olanak tanıyor. Suzuki Türkiye, teknolojinin ulaştığı en ileri seviyeyle yapılmış dizaynı ile dikkat çeken dıştan takmalı motor DF20 A modelinin dünya genelindeki satışında Amerika’nın ardından satış sıralamasında ikinci olmuştu. Suzuki’nin dıştan takma motorlardaki iddialı modeli DF20 A, çevre bilinci ve yakıt verimliliği ile öne çıkan bir model. İstenilen anda denize açılabilecek bir dıştan takma deniz motoru deneyimi sunan DF20 A dünyanın ilk lean burn ve aküsüz yakıt enjeksiyon sistemiyle dizayn edilen dıştan takma motor özelliği taşıyor. DF20 A 14,7 kW (20PS) güç sınıfındaki dünyanın ilk aküsüz yakıt enjeksiyonu sistemiyle donatılmış dıştan takma deniz motoru olup, bu sistem kolay ve hızlı marş yapma olanağı sunuyor. Suzuki mühendisleri yoğun çalışmalar neticesinde daha önceki modellere göre daha küçük ve hafif parçalardan oluşan tamamen yeni bir yakıt enjeksiyon sistemi tasarlarken, bu tasarım DF20 A modelinin dört zamanlı 14,7 kW (20 PS) modelleri sınıfında toplam ağırlık bakımından daha hafif bir model olmasını sağlıyor. Bütün bu teknolojik üstünlüklerin yanında Suzuki’nin onaylanmış Lean

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=