Mikro Bilgisayarlı ECM (Motor Kontrol Modülü): ECM, Yamaha’nın bu kadar güvenilir ve kullanıcı dostu bir dıştan takma motor olmasını sağlayan bir çok fonksiyonun ardındaki beyin durumunda olan, oldukça karmaşık yapıda olmasına karşılık, bir o kadar da güvenilir olan bir mikro bilgisayar. ECM, modele bağlı olarak bir dizi fonksiyonu ve özelliği izliyor ve kontrol ediyor. Ateşleme zaman ayarının yapılması ve PrimeStart™ fonksiyonunun kontrol edilmesinden, motorun ve kullanıcının zarar görmesini önleyen birçok uyarı ve koruma sisteminin devreye sokulmasına kadar, her türlü işlevden sorumlu. F50 ve daha yüksek Dört Zamanlı EFI modellerinin tamamında ve bütün HPDI ve Vmax HPDI modellerinde, kullanışlı bir erişim yuvası üzerinden bir dizüstü bilgisayarla yapılan basit bir bağlantı sayesinde motorun bulunduğu yerde anında arıza tespiti yapılabiliyor. Aksi Yönde Dönen Pervane Modelleri: Standart şekilde monte edilen çift motor düzeneğinde (her iki pervane saat yönünde döner), tekne daima iskele tarafa doğru ‘çekilmekte’ ve özellikle yüksek hız kademelerinde dümenin kumandası oldukça zorlaşmaktadır. Yamaha, bu sorunu çözmek için yüksek güçteki modellerde saat yönünün aksi yönde dönen bir pervane düzeneği sunuyor. Bu düzenek, standart yönde dönen bir motorla birlikte monte edildiğinde, mükemmel bir ‘nötr dümen’ kontrolü elde ediliyor. Tatlı Suyla Dahili Yıkama Sistemi: Yamaha mühendislerinin keşfettiği kullanıcı dostu ve pratik bir fikir daha. Motorun ön veya yan kısmına monte edilmiş, kolay erişilen bağlantı elemanına, sadece bir bahçe hortumu bağlanarak motorun su kanallarında birikmiş olan tuz ve diğer pislikler temizlenebiliyor. Bu şekilde; korozyon azaltılıyor ve motorun ömrü uzuyor, kullanışlı, basit bağlantı ve kolay işlem imkanı veriyor, motorun çalıştırılmasına ya da çalışır durumda bırakılmasına gerek kalmaksızın dahili yıkama mümkün kılınıyor. SDS pervaneler (Vites Darbe Sönümleme Sistemi): İlk olarak V8 ve V6 modeller için geliştirilen SDS(Vites Sönümleme Sistemi), vites değişimlerinde kuyruk dişlileri arasındaki “Clunk” sesini azaltarak, daha yumuşak vites değişimlerini sağlıyor. Pervane göbeğinde ayrılabilir lastik bir göbek ve kanatçıklar, sesi ve titreşimi azaltarak, daha sessiz ve düzgün vites değişimi yapma imkanı sunuyor. Yamaha İmmobilizer Güvenlik Sistemi: Dünyada ilk olarak Yamaha tarafından uygulanan bu sistemle artık motorlar daha güvende. Kumanda yardımı ile motor kilitlenip yanından ayrıldıktan sonra, motor çalınmalara karşı caydırıcı ve güvende oluyor. Motorun Korunması ve Güvenliği İçin Kullanılan Uyarı Sistemleri: Bütün Yamaha dıştan takma motorlarda, modele bağlı olarak, yağ seviyesi, motorun aşırı ısınması ya da yüksek devir gibi temel fonksiyonları kapsamlı izleme özelliği bulunuyor. Dijital göstergeler üzerine lambaları ve sesli ikaz sistemi gibi, kullanıcıyı ikaz etmek üzere takılmış olan çeşitli uyarı düzenekleri bulunuyor. Beklenmeyen bir sorunla karşılaşıldığında, sistem motor devrini düşürüyor ve arıza devam ettiği sürece motorun azami seviyede korunabilmesini sağlıyor. Bu şekilde, botun/teknenin, hasar görmeden sahile götürülebilmesi mümkün oluyor. 30 TEMMUZ - AĞUSTOS 2014 / SAYI 45 DOSYA / Marin Motorlar - Ürün
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=