EYLÜL - EKİM 2014 / SAYI 46 38 gerekt ğ n maddeler hal nde özetlemeye çalışmıştık. Planlamadan başlayıp tesl mata kadar olan aşamaları maddeler hal nde Klas kuralları çerçeves nde sıralamıştık. B l nmes gereken temel kural şudur k gem lerde uyulması gereken klas kurallarının büyük b r kısmı masa başında yazılmış kurallar değ ld r. Gem lerde uygulanan klas kurallarının büyük b r bölümü can ve mal kaybı sonucunda elde ed lm ş tecrübeler n sonucunda bel rlenm ş kurallardır. Gem - Tekne malatının her aşamasında olduğu g b elektr k malatlarında da esas olarak klas kurallarına kes nl kle uyulmalıdır. Klas kurallarına uyulmadan emn yetle sey r yapab lecek gem -tekne üret lemez. Klas ve bayrak devlet kurallarına uygun tekne-gem mal etmek ç n de eğ t ml , kal f ye personele ht yaç vardır. Bu sebeple gem de elektr k uygulamalarını yaptırırken yapan personel n eğ t ml ve kal f ye olmasına c dd b r şek lde özen göstermek gerek. Klas kurallarını b lmeyen k ş ler, kal f ye olmayan k ş ler tarafından yapılan gem - ler emn yet ve güvenle sey r yapamazlar. Klas ve emn yet kurallarına uygun yapılmayan tekne-gem lerde her türlü arıza ve kaza oluşab l r bu arıza ve problemlerden en öneml s de “yangın”dır. İstat st klere göre gem lerde çıkan yangınların % 35’ elektr k kaynaklı yangınlardır. Üstel k bu yangınlar genelde k msen n Gem elektr k tes satlarında yangından korunmak yada yangın çıkmasını engelley c gem tes satları yapmak. Başlığımızı her ne yaparsak yapalım amacımız gem lerde elektr kten kaynaklanan yangınları nasıl en aza nd rger z ya da elektr k kaynaklı başlayan yangınları daha lk aşamada nasıl söndürürüz konusunu rdelemekt r. Derg m z n Ek m 2013 sayısında Tekne ve Gem Elektr k Uygulamaları nasıl yapılır başlığı altında; teknelerde - gem lerde elektr k uygulamalarının nasıl yapılması DOSYA / Tes sat S stemler Gemi Elektrik Tesisatlarında Yangından Korunmak FİKRET KIR Demo F re - Demo Mar ne Genel Müdürü / 1. Sınıf Yangın Eğ t c s
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=