KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 26 BOAT BUILDER TÜRKİYE: Genel olarak sektör açısından 2014 yılının b r değerlend rmes n yapab l r m s n z? CENGİZ ARSAY: Aslında Mar ntek’ n ç zg s aynı zamanda sektörün ç zg s d r. B z sektöre tab y z. Sektör b ze hang mecraları açıyorsa b z de onu tak p etmeye çalışıyoruz. Amer ka’dak g tt ğ m fuarlarda gördüm k , toparlanma başlamış. Amer ka büyümeye doğru geçm ş. Dünya’nın katarı Amer ka, dolayısıyla herkes o çek yor. B r müddet sonra Avrupa’nın da toparlanacağını üm t ed yorum. Türk ye’de tersaneler n ref t pazarına yönelmeler çok doğru. Çünkü şu anda p yasadak müşter portföyü Türk ye’den alım yapacak müşter değ l. Megayat sektörüne baktığımız zaman tekneler g tt kçe büyüyor. Esk den 50 metre büyük tekneyd , bugün küçük kaldı. Artık megayat s par şler 75 metre ve üstünde gerçekleş yor. Böylece ortalama tekne kıymet yukarılara çıkıyor. O parayı veren k ş , b raz daha fazla ver p g d p Hollanda’da, Almanya’da yaptırıyor. B z m çok y tersaneler m z var. Önümüzdek dönemde b r m ktar bu tren n arkasına takılab leceğ m z üm t ed yorum. Bu da bütün dünyada taleb n artmasıyla gerçekleşecekt r. Türk ye, h çb r zaman b r ser üret m tekne hracatçısı olmadı. B z m grubumuzda Northstar var, küçük rakamlarda da olsa b r üret m model yle çalışır. Tersane g b değ l, b r fabr ka model yle çalışır. Nortstar’ın b r m ktar hracat başarısı var. Ama başka da yok. B z m fabr kasyon üret m yapan markalarımız olsaydı onların hracat pazarında b r m ktar devam etmeler olasıydı. Esasında üret m yapmak, bu ş n kolay kısmı. Öneml olan pazarlamak. Türk ye’de çok sev len tekne modeller n n öneml b r kısmı Polonya’da üret l yor. Markalar Polonya markası değ l ama üret mler orada yapılıyor. O markaların terc h ed lmes ndek en büyük sebep, müşter n n ne sted ğ n çok y anlamış olmaları. Ayrıca geçm şten gelen b lg b r k mler var. Türk teknes olarak yurtdışı pazara çıktığınız zaman zaten 1-0 mağlupsunuz. Çünkü s z Türk teknes s n z. Adamı çok fazla suçlayamazsınız. Türk teknec l ğ n n hracat geçm ş 10 – 15 yıl. Bugün sallantıda olan 15 yıllık b r endüstr den bahsed yoruz. BOAT BUILDER TÜRKİYE: İnternet mağazacılığı çalışmalarınız ne durumda? CENGİZ ARSAY: Elektron k mağazamızın enteresan b r yapısı var. Aslına c romuzun çok küçük kısmını onunla yapıyoruz. Fakat b z m öneml müşter ler m z n de onl ne satış s teler var ve b z onlara kend altyapımızdan destek vereb l yoruz. Yan b zden anlık stok b lg ler n çekeb l yorlar. B z m ürünler m z onların s teler n n üzer nden daha çok satılıyor. Çünkü b z d str bütör olduğumuz ç n onl ne satış s tem zde büyük kampanyalar yapamıyoruz. Ama bazen müşter ler m z, b z m ürünler m z daha caz p f yata satab l yorlar. B z m ç n h çb r problem yok, öneml olan ürünün kullanıcıyla buluşması. RÖPORTAJ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=