HABER 4 OCAK - ŞUBAT 2015 / SAYI 48 GEMİ VE YAT İHRACATI 2014’TE DE ARTTI Gem ve Yat İhracatçıları B rl ğ Başkanı Başaran Bayrak, sektörün 2014 yılında 1 m lyar 280 m lyon dolarlık hracat yaptığını bel rterek, geçen yıla oranla hracatta yüzde 10,1’l k b r artış olduğunu açıkladı. Türk ye’de sadece gem yapan 72 tersane olduğunu, b r o kadar da yat yapan atölye bulunduğunu sözler ne ekleyen Bayrak, “Toplam kapas tem z çok fazla. B z m hracat kapas tem z yeterl pazar bulab ld ğ m z takd rde 10 m lyar dolara yakın” d ye konuştu. Bayrak, hracat rakamlarının ç nde serbest bölgelerde yapılan gem ve yat hracatlarının görünmed ğ n , tam r ve bakım h zmetler n n de hesaplanmasıyla hracat rakamının 2,5 m lyar dolara ulaşacağını aktardı. Den zc l k sektörünün 2008 yılında yaşanan kr zden çok kötü etk lend ğ ne d kkat çeken Bayrak, “Den zc l k, global b r sektör. Bütün dünya etk lend ama b z daha çok etk lend k. Gem ve yat hracatı olarak Uzakdoğu ülkeler b z m rak b m z. Kore, Ç n, Japonya g b ülkeler bu konuda çok agres f. İnanılmaz destek ve teşv k veren b r yapı var. Haksız rekabet oluşuyor. Rekabet edem yoruz. Dünya gem ve yat hracatı sıralamasında lk 5’te yer alıyoruz. Böyle bakınca y yerdey z d yeb l r z ama pastanın yüzde 90’ını Uzakdoğu ülkeler alıyor. Kore’n n gem üzer ne 50 m lyar dolarlık hracatı var. Japonya, Ç n, çok rad kal desteklerle bu pazarı sürekl el nde tutuyor” şekl nde konuştu. F l p nler, V etnam ve H nd stan’ın sektörde hızla büyüdüğüne şaret eden Bayrak, “Sektör olarak desteklerden yoksun olduğumuz ç n uluslararası alanda mücadele edem yoruz. Özell kle f nansman konusunda Ex mbank’ın daha fazla devreye g rmes gerekl . Bazı talepler m z yer ne get r l rse pastadan daha fazla pay alab l r z” şekl nde konuştu. Yatta markalar yaratmak zorundayız Bayrak, Avrupa’da se durumlarının çok kötü olmadığını, özell kle gem ve yat tam r konusunda bölgen n en öneml üssü olduklarını d le get rd . İhracat rakamlarının yüzde 30’unu tanker, yüzde 45’ n yük gem s , yüzde 15’ n römorkör, yüzde 10’unu da yat ve gez nt teknes n n oluşturduğunu anlatan Bayrak, şöyle konuştu: “Yat toplam hracat ç nde yüzde 10 yer tutuyor. Bu y b r değer değ l. Yat konusunda çok daha büyük potans yel var. Megayat konusunda Türk ye dünyada lk 5’te. Dünyada daha çok otomob l g b ser üret m yapan yatlar pazardan pay alıyorlar. Dolayısıyla yat konusunda markalar yaratmak zorundayız. O zaman pastadan daha fazla pay alab leceğ z” ded . YILIN MARİNASI: D-MARİN TURGUTREİS Doğuş Grubu bünyes nde faal yet gösteren D-Mar n Mar nalar Grubu mar nalarından D-Mar n Turgutre s sektördek başarısını b r kez daha tesc lled . Skal Internat onal İstanbul tarafından bu yıl 16.’sı düzenlenen ve “Tur zm Oscarları” olarak b l - nen Skal te Ödüller ’n n “Mar na İşletmec l ğ ” kategor s ndek sah b D-Mar n Turgutre s oldu. Skal te Ödüller ’nde 2009 yılında “L man İşletmec l ğ ”, 2004, 2007, 2008 ve 2010 yıllarında se “Mar na İşletmec l ğ ” ödüller ne layık görülen D-Mar n Turgutre s, başarılı ek b yle 2014 yılında Mar nacılık sektöründek öncülüğünü b r kez daha kanıtlamış oldu. Doğu Akden z Çanağı ve Adr yat k Den z ’n n en büyük mar na z nc r D-Mar n Mar nalar Grubu’nun lk halkası olan D-Mar n Turgutre s; 2003 yılından bu yana den zde 550 tekne bağlama, karada 150 kara park kapas tes yle yerl ve yabancı m saf rler n en y şek lde ağırlamayı sürdürüyor. Yat sah pler ne yönel k ayrıcalıklı h zmetler ne ek olarak, bölge halkına sosyal b r yaşam alanı da sunmayı amaçlayan D-Mar n Turgutre s, mar nacılık faal yetler n n yanı sıra entegre b r tur zm tes s olarak da h zmet ver yor. Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı Başaran Bayrak
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=