YAPIMCI Sirena Marine'de Üretim Aşamaları Sirena Marine Karsan eski fabrikasında 1550 m2'lik kapalı alandaki yat üretimi 2 hatta gerçekleşiyor. Azimut fabrikasında üretim tekneler hareket ettirilmeden ceplerin içinde gerçekleşirken Sirena Marin'de otomobil üretim bandına benzer bir yapıya sahip istasyonlar arasında tekne hareket ettirilerek saglanıyor. 1.700 kalem parçanın bir kısmının üretimi de dahil olmak üzere yatın imalat sürecinin 9 haftaya, hattan tekne çıkış periyodunun 3 haftaya indirilmesi planlanıyor. 1. Hat İmalat Bölümü Büyük parça holü Üretim 4 büyük parçanın; gövde, güverte, iç kamara ve salon tabanı imalatı ile başlıyor. Azimutun kullandıgı, ltalya'dan getirilmiş kalıpların üzerine jelkot uygulamasından sonra cam elyaflar el yatırması yöntemi ile sarılıyor. Vakum pompası ile yüzeyden hava emdirilerek, polyester tabakanın içinde hava kalmaması saglanıyor. Küçük parça imalat holü 4 büyük parça ile yaklaşık 80 küçük parçanın el yatırması olarak imalatı 12 iş günü sürüyor. lmalat holünde dökülen büyük parçalann taşınma ve montaj sırasında esneme sorunlarına karşı özel bir taşıma sistemi dizayn edilmiş. Büyük parçalarla uyumlu olarak hazırlanmış taşıyıcı sistem ile parçaların taşınma ve montajının risksiz ve hızlı biçimde yapılması saglanıyor. Köpükten imal edilen ve CNC tezgahlarında üç boyutlu olarak işlenen küçük parçalar Azimut'dan montaja hazır olarak geliyor. Kesim-trimleme-polisaj holü imalat holünden çıkan parçaların kesim, temizlenme, polisaj ve bazı parçaların birleştiıme işleri kesim-trimleme holünde yapılıyor. Teknenin "heykel" denilen f1ybridge parçasının üç boyutlu hale getirilmesi, kalıptan çıkan 4 parçanın birleştiıilmesi ile saglanıyor. Kesim aşamasından sonra kalıptan hatalı çıkan bazı küçük parçaların tamiratları ve boya işleri bu holde yapılıyor. Kalıptan jelkotlu olarak çıkan parçaların boyanmasına gerek kalmıyor. 800 'lük ince zımparalama işleminin ardından parçalar polisajlanıyor. Azimut'dan gelen 4 uzman, 2 ay süre ile bu holde polisaj ve kalıp bakımı konularında ekibi egitmiş. Parçaların bu bölümde montaja hazırlıgı 4 iş gününde tamamlanıyor. Kesim işlerinde tozun dağılmasını engelleyen bir sistemle parçalar kesilip, temizleniyor. Sirena Marine'de tozun toplanmasını saglayan bir havalandırma sistemi mevcut. Bu holde tüm parçaların üstüne, montaj aşamasında tekne numarasını gösteren barkodlar konuluyor. Aynı şekilde Azimut'tan gelen tüm parçalar da barkodlanmış durumda. 2. Hat Montaj Bölümü 1.hatta yapımı tamamlanan parçalar taşıyıcı sistemler üstünde fabrikanın arka bahçesinden üretimin yapıldıgı 1.hatta paralel olarak yer alan 2. hatta alınıyor. Bu hatta 5 istasyon yer alıyor ve teknelerin montajları 45 işgünlük bir sürede tamamlanıyor. 1. İstasyonda gövde, güverte ve kamara parçasının taban montajı yapılıyor. Bu aşamada teknenin altına ve içinde motor, pervane gibi büyük parçalarm montajı yapılıyor, paslanmaz aksesuarlar, camlar, tuvalet modülleri, duş tesisatları takılıyor. lki hafta süren bu aşamada motoryatm mekanik, tesisat ve aksesuar işleri testler dahil büyük oranda tamamlanıyor. 2. İstasyonda gövde ve güverte birleştirmeleri "evlenme" laminasyon ve güvertenin gövdeye montajı bitirilip, mobilya işine başlanıyor. Mobilya öncesi deri kaplamalı duvarlar, kontraplak yerleşimleri tamamlanıyor. 22 • Boaı. Bııildcı· 1'iiı'kİ)'C l•:YLÜL• 8KIM'07/ Sf\Yl05 3. İstasyonda mobilyaların oturacagı yüzeylerin iskeletlerinin montajı üst ve alt parçalardaki kabloların birleştirilmesi, lumbozların montajı yapılıyor 4. İstasyonda tavanlardan başlayarak tüm döşeme kaplı panellerin ve duvarların kaplanması ve montajı,büyük mobilya parçalarınm montajı yapılıyor. 5. İstasyonda son mobilyalar, kapılar, koltuklar, yataklar,perdeler, halı döşeme ve mastik işleri yapılıyor. Test havuzu Biten tekneler son kalite kontrol işlemi sonrasında vinç yardımı ile fabrikanın ön bahçesinde yer alan 1?metre boy, 6 metre en 3 metre derinligindeki test havuzuna alınıyor. Test havuzunda teknenin dengesi ve yüzme hattı kontrol ediliyor. Makinalar, jeneratör, klimalar ve sızdırmazların testleri yapılıyor. Kalite kontrol elamanları kendilerine verilen normlar dogrultusunda her istasyon için gerekli kontrolleri yapıyor. istenilen standartta olmayan işler bir sonraki istasyona geçemiyor. Her istasyonda kimin hangi işi kaç saatte yaptıgı kartlara işleniyor. Bu veriler üretimin denetimi ve iyileştirmeleri için kullanılıyor. Tüm parçalar kullanıma hazır oldugundan montajda herhangi bir parçanın imali için bekleme veya parçaların yerlerine alıştırılması gibi hiçbir işe gerek kalmıyor. Azimııı 42 Telmih Detaylar Proje Tam Boy En Draft CE Onay Fuil Deplasman Yakıt Kapasitesi Tatlı su kapasitesi Pis su kapasitesi Makinalar Sc\'ir hızı Maxiınunı hız Kabinler Seyir elektroniği Haıch \'C lunıhuzlar Jcııcrator(Opsiyon) Klima sistcmi(Opsiyon) Bowıhnıstcr(Opsiyon) Dış Tasarım ve Konscpt k Tasarını Azimııl 42 E 13,21 111 4.12111 1.05111 (pervane cla/ıil) RINA 15.8 t 1200 it 500 it 190 it 2 x 375 BHP (280 lıW) CVMMINS QSB 5.9 25 lııı 31 lııı 1 master, 1 vip Rayıııariııe NEMO KOHtER 9KW 50HZ 9EFOZD CRVlSAIR SiDE POWER Stefaııo Rig/ıiııi Ccırlo Gcıleazzi
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=