Boat Builder Türkiye 50. Sayı (Mayıs-Haziran 2015)

MAYIS - HAZİRAN 2015 / SAYI 50 26 Ortak Sistemler Montaj Hataları (*) Amerikan ve uluslararası standartlarla uyuşmazlık ve kötü işçiliğe dikkat edin, yeni inşa edilmiş teknelerde bile güvenlik riski ortaya çıkabiliyor. çme suyuyla veya atık su le karıştırab lme r sk bulunan, yarım yamalak yapılmış depolarla çok sık karşılaşıyorum. Tekn k b lg ye sah p olsanız da olmasanızda, b rçok teknec bu üç sıvıyı karıştırmanın nahoş olacağında hemf k rd r. Kafa karışıklığı yaratmamak ç n, ABYC H-23 Standardı (İçme Suyu S stemler ) depo g r ş n n “terc - hen d key b r zem nde, ulaşılab l r ve korunan b r konumda, yakıt deposu g r ş nden ve atık su çıkışından olab ld ğ nce uzakta, kalıcı olarak monte ed lmes n ” gerekt r - yor. Buna rağmen, Şek l 1 ve 2’dek ler g b , halen daha yan yana monte ed lm ş depo açıklıkları görmektey m. D yel m k , dolum plakaları et ketlend ve er ş m anahtarları farklı. Ancak bunların aslında farklı olmadıklarını göreb l yoruz. Şek l 2’dek atık anahtarı, farklı teknelerde olmalarına rağmen Şek l 1’dek su anahtarına çok benz yor. Hatalar elbette olacaktır. Bunları b rb r nden uzağa monte ederek, operatörler n neye ulaştıkları konusunda düşünmeler n sağlayab l yorsunuz ve bu da karıştırma r sk n m n muma nd r yor. Meraklı öğrenc ler n veya teknec grupların bulunduğu sını arda genell kle Amer kan Tekne & Yat Konsey ’n n (ABYC) standartlarının hlal ed lmes yle ve s stem arızalarıyla karşılaştığımdan bahsed yorum. İnsanlar nelere üst düzey s stem montaj hatası ded ğ m b lmek st yor. Bu hataları kısa b r l steye nd reb l r m y m acaba dey p yıllardır b r kt rd ğ m b rçok fotoğrafa göz attım. Arş - v mden çıkardıklarımı aşağıda bel rtt m. Uzmanlık alanım elektr k s stemler olmasına rağmen, en nefret ett ğ m konular elektr k s stemler n n de ötes nde olan Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) s stemler , elektron k ek pmanlar, bütünleş k depolar ve yarımyamalak şç l kten oluşuyor. Bunların heps özel b r endüstr standardını baz almıyor: l stedek bazı öğeler, “en y endüstr yöntem ” ustalığı olarak da adlandırdığımız gr alanda yer alıyor. Depo Karmaşası Bas t b r şey le başlayalım - Depo dolum borusunun konumu ve et ketleme. Yakıtı ÇEVİRİ 1 ve 2–Amerikan Tekne & Yat Konseyi (ABYC) standartlarının “içme suyu dolum borusu, yakıt deposu dolum borusu ve atık su tesisatından mümkün olduğu kadar uzak tutulmalıdır” şeklindeki kesin talimatına rağmen, bu kurulumlar kuralı ihlal ediyor. 1 2 Yazan: Ed Sherman (*) Profess onal Boatbu lder derg s nden tercüme ed lm şt r.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=