Boat Builder Türkiye 51. Sayı (Temmuz-Ağustos 2015)

10 TEMMUZ - AĞUSTOS 2015 / SAYI 51 yısıyla yola çok erken çıktık. Türk ye’dek pek çok f rmanın geçm ş nden çok daha uzun b r geçm ş m z var sektörde. Geçen süre zarfında da çok yol aldık. Ürün portföyümüz hem yatay olarak, hem d key olarak gen şled . B z şu anda asker projeler dah l bütün den z projeler nde varız. Tab , bugün yen başlayan f rmaların bu ş çok daha kısa sürede halletmes gerek yor. Çünkü artık dev r süratle değ ş yor. Yerl ya da yabancı f rmalar, sektörden b r pay kapmak st yorsa buna çok kısa sürede adapte olmak zorundalar. B z her ne kadar esk b r f rma olsak da hala yen ürün grupları ç n çalışıyoruz ya da mevcut ürünlerde y - leşt rmeler yapıyoruz. Bunu da hak katen çok kısa sürede yapıyoruz. Çünkü artık çok c dd b r rekabet var. Çok uygun b r f yata çok y kal tel ürün vermen z gerek yor. Kaybed len her an s z n pazardan pay kaybetmen z demek.” “Ar-Ge g tg de önem kazanıyor. B z den z kuvvetler projeler yle bundan 7-8 sene önce Ar-Ge’n n önem n kavradık. Oradan ed nd - ğ m z b r k m de t car projelere, yat projeler ne kaydırmaya başladık. Burada d kkat m z çeken şey, yapılmamış olanı yaptıkça daha y ger dönüşler almamız oldu. Bu da b ze yen ürün gel şt rmeler yapmak ç n b r şevk verd . Şu anda da aynı hızla devam ed yoruz.” “Dernek olarak henüz ş n başındayız. Tab k sektörü gel şt recek her konuda çalışmalar yapmak st yoruz ama bunlar b raz daha lerleyen dönemlerde gerçekleşecek. B z öncel kl olarak üye sayımızı artırmayı ve derneğ m z daha güçlü hale get rmey hede yoruz. Daha sonra da tüm üyeler m zle b raraya gel p sektörün sıkıntılarını, ht yaçlarını konuşup buna göre de b r aks yon planı oluşturmayı st yoruz.” Sektörün Derneğe İlg Göstermes Lazım “Yat ve tekne malat sektörü ç n yaz dönem b raz d nlenme dönem oluyor. Eylül ortası g b , fuarlarla b rl kte çalışmalar hız kazanıyor. Dernekler n faal yetler de benzer tempoda gerçekleş yor. Şu an b zde de durum aynı. Eylül-Ek m aylarında çalışmalarımızı hızlandırırız d ye düşünüyorum. Tab sektörün de derneğe lg göstermes , katkı sağlaması lazım. Yapılan toplantılara katılması, buradak görüşmelere katkıda bulunması gerek yor k , hep m ze fayda sağlayacak çalışmalara mza atab lel m. Umarım sektörün lg s n ve katkısını sağlayab l r z.” ler m ze, hem de üye sayımızın artırılması çalışmalarımıza hız vereceğ z” ded . Yat nşa sektöründe yaklaşık 3 sened r b r durgunluk olduğunu bel rten Hüroğlu, “Bu sene yen yen b r hareketlenme gözleml yoruz ama bu da beklent n n altında. İstanbul dışında, Antalya Serbest Bölge’de ve Bodrum’da az da olsa yen nşalar yapılıyor. Bunun har c nde Bozburun, Feth ye tara arında yapılan bazı tekneler var. Tüm bu projeler hesaba kattığımızda b le konuşulan rakamlar geçm ş yıllarla mukayese ed ld ğ nde çok çok az. Tab bunu etk leyen b rçok faktör var. İç faktörler, dış faktörler, hatta döv z p yasasının denges z olması, bunların heps nsanların böyle b r yatırıma karar vermes n etk l yor. Görüntü o k , b r süre daha bu durgunluğu yaşayacağız. İnşallah çok uzun süre geçmeden atlatırız” şekl nde konuştu. Yat ve Tekne Malzemeler Sanay m z Yeters z Yat ve tekne malzemeler sanay le lg l görüşler n de açıklayan Hüroğlu, şunları söyled : “Yat ve tekne malzemeler sanay m z, f rma sayısı olarak da kal te olarak da yeterl değ l. Bugün özell kle Den z Kuvvetler projeler nde çok kullanılan b r tab r var: ‘yerl l k oranı’. Yerl l k oranımız maalesef çok düşük. Çünkü yat yapımında kullanılan pek çok ürün yurtdışından tedar k ed l yor. Bunun öncel kl nedenler arasında bell kal tede üret m yapılamaması ya da yapılan üret m n sert f kasyonunun yeters z olması g b etkenler var. Tab , yurt ç nde kal tel ürünler de yapılıyor ama bunların sayısının artması lazım. Şu sev yede maalesef çok yeters z kalıyor. Bunun ç n de f rmaların b raz daha Ar-Ge’ye novasyona ağırlık vermeler gerek yor.” “B z Data H drol k olarak kend alanımızda ürün gel şt rme konusunda sürekl b r şeyler yapmaya çalışıyoruz. Bunu daha çok f rmanın yapması gerek yor k yerl malatın kal tes n ve sayısını artırab lel m. Bunu yapmak zor değ l. B z başardık. Tab b z 70’l yıllarda bu yola çıktık. DolaRÖPORTAJ

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=