Boat Builder Türkiye 51. Sayı (Temmuz-Ağustos 2015)

TEMMUZ - AĞUSTOS 2015 / SAYI 51 14 etmeye çalışmaktadırlar. Y ne de dünyaca ünlü markaların ürünler n n kullanıldığı büyük projelerde b le macunlarda çatlamakırılma-çökme g b problemler görülüp telaf s zor hasarlar ortaya çıkab lmekted r. Aşırı kalın macun uygulamaları, yat zem nler ndek aşırı esnemeler, hammadde kaynaklarındak değ ş kl kler, proje süreçler ndek hızlı üret m baskısı, hatta değ şen kl m koşulları bu sorunların çokça ortaya çıkmasına yol açmıştır. Yat üret c ler de bu durumda macun s stem ç n sürekl b r arayış çer s nded r ve ürünler bu g b sorunlar ortaya çıkarmamış, büyük referans projeler sunab len ve macunları zorlu test şartlarını geçeb len markaların epoks macun s stemler ne yönelmekted rler. Kal tel epoks macunlarda aranan özell kler şöyle sıralayab l r z: 1- Esnek yapı 2- Kolay uygulama 3- Kolay zımpara yapılab lme 4- Uzun kap ömrü 5- Hızlı kuruma ve hızlı zımparaya gelme 6- Kolay karışım oranı ve kolay karıştırılab lme 7- Düşük yoğunluk Tab , t car olarak anlamlı b r ürün ortaya çıkab lmes ç n bu özell kler n yanına düşük üret m mal yet n de koymak gerek r. Macun markaları açısından görüleceğ g b bu şartların heps n yüksek oranda sağlayab lmek çok zordur ve öneml b r b lg b r k m ve tecrübe le mümkün olab l r. Global markalar arasında ALEXSEAL, macun üret m tes s ne yaptığı büyük yatırım, Almanya’da üç tane ün vers te ve Alman devlet le beraber yaptığı ortak yat macun Ar-Ge çalışmalarıyla ön plana çıkmaktadır. ALEXSEAL 212 epoxy, şu anda global pazarda 100 metre üzer ndek yat nşalarında güvenle terc h ed len b r macun s stem d r. Yerl markalar arasında Teknomar n, epoxy macun s stemler üzer ne sürekl devam ett rd ğ Ar-Ge çalışmaları, saha testler ve bağımsız laboratuvar testler le günümüzün zorlu şartlarına en y şek lde cevap vereb len macun seçenekler n müşter ler ne sunab lm şt r. Tavs ye Ed len Ürünler: • ALEXSEAL Super Fa�r 212 epoks� macun • Teknof�ller L�ght epoks� macun • Teknomar 20/10 epoks� macun sokab lmek ç n çok kalın macun uygulamaları yapılması gerekeb l r. Genel olarak, epoks -elyaf uygulanmış yüzeylerde 4 mm ortalama macun kalınlığı; sac ve alüm nyum yüzeylerde 10 mm ortalama macun kalınlığı normald r. 10 mm ve üzer macun uygulamalarında macun zem ne 5 mm’l k katlar şekl nde kademel olarak uygulanmalıdır. Zem n n aşırı bozuk olduğu yerlerde kademel uygulama yaparak 5 cm kalınlığa kadar macun uygulanab l r ancak genel olarak 20 mm üzer ndek macun uygulamalarının çok sağlıklı olacağı söylenemez. Y ne epoks macun uygulamalarında kalın dolgular yapılıyorsa, zem n sıcaklığının 15 OC’den, düşük olmamasına d kkat ed lmel d r. Eğer düşük sıcaklıklarda kalın dolgular yapılırsa, çek len macun katının ç kısmında kuruma sorunları olacaktır. Sac ve alüm nyum teknelerde su altı kes m ne epoks macun uygulaması tavs ye ed lmez. Bunun neden epoks macunun su altı kes - m nde oluşab lecek pas ve korozyonu g zlemes , bu sorunlar başlangıç aşamasındayken tesp t n n yapılmasını zorlaştırmasıdır. Sadece steğe bağlı olarak kaynak yerler ne ve gövde ek yerler ne lokal aşırı bozuklukları düzeltme amaçlı macun uygulaması yapılab l r. Kal tel Epoks Macunların Özell kler : Günümüzde yatlarda koyu renkler n daha fazla terc h ed lmeye başlanması, üret len yatların boylarındak artış ve yatların gövde formlarında daha çok kıvrımlı hatların kullanılmaya başlanmasıyla macun seç m daha da önem kazanmıştır. Kal tel macun markaları ürünler n günümüzün zorlu koşullarına göre adapte TEKNİK

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=