TEMMUZ - AĞUSTOS 2015 / SAYI 51 26 38’ (11,6 m) uzunluğundak b r teknede normal atık su ve küçük sızıntıları tahl ye etmek ç n özell kle çoğu enstalasyon g b aşırı kafa ve d rençle kapas tes azalmış b r s stemde en az 4000 gph (15142 lph) tahl ye kapas tes gerekl d r. B r tekne operatörünün mürettebata su baskınını yavaşlatarak değerl dak kalar kazandırması suret yle c dd b r sızıntıya hazır olab lmes ç n bu rakam en az k hatta üç katına çıkarılmalıdır. Kısa b r süre önce denetled ğ m 45’ (13,7 m)’l k b r o shore uzun yol teknes nde yalnızca 2 adet 600 gph (2271 lph)’l k d yaframlı tahl ye pompası görmek çok c dd b r durumdu. Tahl ye pompalarının sayısı da en az toplam kapas teler kadar öneml d r. Eğer 49. Sayfadak formülü kullanarak ön kab - n n altına 4000 gph (15142 lph) kapas tel tek b r pompa yerleşt r rsen z teknen z n tahl ye ht yacını karşılayab l rs n z. Ancak 2” (51mm)’l k b r pervane şaftı tekne kızağa çek l rken şanzıman kavramasından ayrılıp salmastra yuvasından çıkar ve su yüzey n n 3’ altında b r del k açarsa dak kada 136 galon (8160 gph veya 515 lpm/30900 lph) su sızacaktır. Pompa mükemmel koşullarda çalışsa b le bu suyun yalnızca yarısını tahl ye edeb lecekt r, z ra pompanın en önde olması sebeb yle kıç tarafı aşağı çek lecek ve suyun pompaya akışı batardolar, k r şler ve oluk del kler tarafından kısıtlanacaktır. Bu durumda en y pompa kapas tes b rden fazla pompayla örneğ n her b r kompartımanda yer alan 2000 gph (7571 lph) kapas tel pompalarla sağlanab l r. Küçük “kurutma” pompaları eğer varsa bu hesaplamanın dışında tutulmalı ve rezerv kapas te olarak kullanılmalıdır. Bana sürekl motorun da b r ek tahl ye pompası olarak kullanılab l p kullanılamayacağı soruluyor. B r motor kompartımanı selektör valf yle, bu düzenleme motorun kend ham su pompasının b r tahl ye rezerv nden su çekmes sağlanab l r. Küçük den z aracı d zel motorları “yüksek” dev r çev r rken 3600 gph (13627 lph) g b hatırı sayılır m ktarda su boşaltab l rler. Düz mantığa göre bu pompa zaten mebzul m ktarda su tahl ye ed yor, o yüzden neden b r su baskını durumunda tekney kurtarmak ç n kullanılamaz? İşte neden : Ac l sızıntı durumlarında mürettebatın en y dostları çalışan b r motor (yardım edeb lecek başka b r teknede veya kıyıda da uygulamalarında kullanılan t p k materyal ve malzemelere dayalı bu hesapları yapab - leceğ m z tek b r kaynak yok. Eğer araştırma ve matemat k le lg len yorsanız, tüm borular, hortumlar, 45° ve 90° açılar, dönemeçler ve valf sürtünme kayıpları stat k kafaya ek kafa olarak alınab l r ve pompa çıkışının kafa graf kler yle karşılaştırılması çoğu pompa üret c s nden ed n leb l r. Mevcut b r s stem kolayca test edeb lmek ç n, b r tahl ye kanalından bell b r m ktar suyun ne kadar sürede tahl ye ed leb ld ğ n ölçmen z gerekl d r. Bunu yapmak ç n önce tahl ye pompasını mümkün olduğunca kuru hale get rene kadar çalıştırın, pompayı kapatın, tahl ye alanına bel rl b r m ktar [örneğ n 5 galonluk (19 l) b rkaç kova veya pompanın büyüklüğüne ve konf gürasyonuna göre daha fazla] su dökün, pompayı çalıştırın ve pompanın suyu ne kadar sürede tahl ye edeb ld ğ n ölçün (test süres nce pompanın çalıştığı voltajı not etmey unutmayın). Bas t ar tmet kle pompanın saatte kaç galon (veya l tre) su tahl ye ett ğ n hesaplayab l rs n z. Bu test pompaların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek ç n özell kle o shore teknelerde yılda en az b r kez düzenl olarak yapın ve testten teste tahl ye kapas tes nde b r azalma olup olmadığını kontrol ed n. Ayrıca şamandıralı anahtarın pompayı çalıştırıp çalıştıramadığını test edeb leceğ n , ancak pompanın tahl ye yapıp yapamadığını test edemeyeceğ n unutmayın. Pompa Büyüklüğü Daha önce anlattığımız g b , büyük pompalar b le gövdes del nen b r teknedek ağır su baskınını güçlükle tahl ye edeb l r. Tekne su aldığında mürettebatın l görev sızıntıyı durdurmak olmalıdır. İy b r tahl ye pompası s stem bunun yapılması ç n zaman kazandırab l r, ancak pompalar sızıntı durduktan sonra suyu boşaltmak ç n vardır, den ze karşı koymak ç n değ l. Tüm tekneler n hasar kontrol k tler n n y depolandığından ve kolayca ulaşılab leceğ nden em n olun, z ra b r şeye çarpmak kaçınılmaz olab l r. Ben m kabul ett ğ m kurallara göre b r teknedek her 10’ (3m) uzunluk ç n 100 gph (379-lph) boşaltım kapas tes ve artık uzunluk ç n ek kapas te gerek r. Yan , ÇEVİRİ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=