TEMMUZ - AĞUSTOS 2015 / SAYI 51 27 olması pompaların monte ed ld kler yerden kopup tahl ye kanalında sürüklenmes n n b r numaralı sebeb d r. Eğer doğru yerleşt r lm ş b r taban tamponu yoksa ve uzaktan b r L braket takılamıyorsa, özel b r tampon yapıştırılab l r. Burada ahşap kullanmayın. Ben GPO-3 g b yekpare f berglas lam ne ürünler terc h ed yorum. Pompayı gereğ nden fazla yükseltmemek ç n bu parçayı mümkün olduğunca nce tutun ve bağlayıcıların bağlanab lmes ç n alanı gen ş tutun. B r sonrak aşamada, hortumu özenle seç n. B ld k s yah veya beyaz oluklu plast k hortumlar bu ş ç n fazla nar nd r ve oluklu ç kısım katı atıkları tutup d renc arttırma eğ l mded r. İdeal b r tahl ye hortumu bükülmeye karşı dayanıklı, ez lmeden veya hasar görmeden üstüne basılab lmel ve su yüzey n n altındak uygulamalar ç n öner lm ş olmalıdır. Pek çok üret c bu kr - terlerle uyan tahl ye pompa ve tekne hortumları arz etmekted r. Pompa ve tahl ye kanalı arasındak hortum d renc m n muma nd rmek ç n mümkün olduğunca kısa ve düz olmalı ve su muhafaza ed p pompanın su çekmes n engelleyen hava k l tler olarak çalışmasını engelleyecek sarkıntılardan kaçınılmalıdır. İdeal koşullarda, pompadan tahl ye kanalına veya yükselt c ye g den hortumun zled ğ yol sürekl yokuş yukarı çıkmalıdır. Çapı pompanın çıkışından daha küçük olan b r hortum kullanmayın. Çoğu pompa çıkışında 1 1⁄8” (29mm) ç çaplı hortumolab l r) ve motorla çalışan alternatör sayes nde şarjı yüksek tutulan b r alternatördür. Bu sayede su pompaları tam kapas te çalışab l r. Eğer motor tahl ye alanından su çekerek güç kaybederse, kaçınılmaz olarak selden gelen katı atıklarla tıkanırsa veya hava çekerse kauçuk d şl hemen er yecek ve motor ısı alarmı çalmadan uzun süre önce egzoz s stem aşırı ısınacak ve bozulacaktır. Bunu engellemen n tek yolu tahl ye kanalı su almayı bıraktığında valf den z suyu kanalına get recek b r mürettebat üyes n motor kompartımanında bulundurmaktır k , pek az nsan batmakta olan b r teknede bunu gönüllü olarak yapar. B r teknede böyle kusurlu b r düzenek kurmak yer ne bağımsız, yüksek kapas tel , suya sokulab len, santr füjlü b r elektr kl su pompası kullanılmasını öner r m. Bazı hazır modeller n 8000 gph (30283 lph) kapas tes bulunmakta. Montaj Ne tür pompa kullanıyor olursanız olun, y b r üret c ve ABYC uyumlu b r montaj s stem n pompa g r ş nden gem den boşaltım alanına kadar güven l rl ğ ve ver ml l ğ ç n elzemd r. Pompalar tahl ye kanalında mümkün olduğunca alçak monte ed lmel d r. Çoğu üret c münas p b r şek lde pompa montajı ç n özel tamponlar sunsa da bu tamponlar tekne sudayken her zaman tahl ye kanalının en aşağısında yer almamaktadır. Pompanın taban plakasını doğrudan gövdeye monte etmekten kaçının. Ben b rden fazla teknen n montajcı gövde kalınlığını yanlış hesapladığı ç n del nd ğ ne şah t oldum. Pompa monte ed ld ğ nde tabanı deforme etmemes ç n tamamen pürüzsüz, tam düz olmayab len (gerç düz olması deald r) b r yüzeye monte ed lmel d r. Tabanın deforme 9 - Tahliye kanalına giren katı atıklar pompa arızalarının en çok görülen sebeplerinden biridir. Her ne kadar giriş kanalının kirlenmesinden ötürü bu pompanın yanma ihtimali düşük olsa da, akışın pompanın su tahliye edemeyecek kadar azalması kuvvetle muhtemeldir. 10 - Pompa tahliye alanının mümkün olduğunca aşağısına, pompanın tabanını deforme etmeyecek düz bir yüzeye monte edilmelidir. Bu 24 voltluk modeli destekleyen L-braketinde şamandıra kontağı için de yer bulunmaktadır.. 9
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=