16 KASIM - ARALIK 2015 / SAYI 53 tasarımcı. Of s m zde sadece üretmek ç n çalışan nsanlar var. D ğer mal şler vs. dışardan h zmet alıyoruz. Yat tasarımı dışında farklı projeler yapıyor musunuz? B z temel olarak gem lerle uğraşıyoruz. Bunun dışında y ne mesleğ m z n ç nde kalmaya gayret ederek Ar-Ge le uğraşıyoruz. 1992’de ş rket lk kurduğum dönemde, yatlara olan sevg m neden yle yat dışındak gem lerle uğraşmamaya karar verm şt m. Ama dönem dönem özel t p gem lerle uğraşmak gerek yor. Bazen hayat şartları b z buna zorluyor, bazen de o ş b z m yapmamız gerek yor. Son yıllarda k tane araştırma gem s tasarladık. B r TÜBİTAK’ın araştırma gem s . Türk ye’de tasarlanan lk araştırma gem s oldu, k yıldır serv ste. D ğer de Türkmen stan’ın araştırma gem s . Onun nşaatı da Türkmen stan’da yapılıyor ve b tmek üzere. Benzer projelerle lg l çalışmalarımızı da sürdürüyoruz. Bunlar dışında çok amaçlı küçük gem ler de tasarladık. B r tanes henüz suya nd . Sörvey yeteneğ olan, yük taşıyab len, den - zaltı şler yapab lecek, dalgıçlar ç n platformu da olan özel b r römorkör. Şu anda üzer nde çalıştığınız projeler hakkında b lg vereb l r m s n z? Şu anda k tane tad lat teknes yle uğraşıyoruz. B r nev estet k amel yat yapıyoruz. Çevreye duyarlı olmak, yeş l gelecek peş nde koşmak, yatları ler teknoloj yle donatmak, sırf tasarımcıları değ l gem sah pler n de lg lend r yor. Dünyada trendler değ ş yor. Bundan 20 sene önce en hızlı tekne yükselen trendd . Ama bugün, hızlı da yavaş da g tsen z kötü b r gaz kokusu yayıyorsanız, y b r değ ls n z. Dolayısıyla O kocaman motorlu gem ler n sah pler de olan, başından sonuna kadar çok severek yaptığımız, hayat boyu sevg yle savunduğumuz şler. Onlardan b r daha önded r d yem yorum. B z m of s m zde b rkaç şey var sürg t olan. Bunlardan b r eğ t m. Eğ t m n sürdürmeyen h ç k mseyle çalışmıyoruz. L sans eğ t m n z b tt ğ nde yüksek l sans ya da doktora yapmıyorsanız, çalışmıyoruz. B r d ğer de bütün ek p olarak yarışıyoruz. Kend tekneler m zle yelken yapıyoruz. Çünkü sportmenl k yüce b r değer. Spor emeğ n n ne olduğu b lmeyen b r , sokakta b le zor yürür g b gel yor bana. B z gel r m - z n c dd b r bölümünü tekneler m z ayakta tutmaya ve onları yarıştırmaya ayırıyoruz. Bunu yaparken de profesyonel ek plerle değ l kend çalıştığımız arkadaşlarımızla yapıyoruz. Profesyonel nsanlarla yarış kazanmak değ l amacımız. Yaptığımız şe saygı duymak, emek vermek gerekt ğ n düşünüyoruz. Orası da b r eğ t m yuvası g b gel yor b ze. Oralardan geçt ğ n z zaman, örneğ n b r yelkenl tekne tasarlarken d reğ n yanlış hesaplayamayacağınızı, herhang b r cıvatanın ne kadar öneml olduğunu ya da önems z h çb r şey n teknen n üzer nde yer almayacağını yaşayarak görüyorsunuz. Bence b z m yaptığımız en y faal yetlerden b r budur. Soyaslan Den zc l k’ n ek b hakkında b lg vereb l r m s n z? Bu of s ben oğlumla paylaşıyorum. Oğlum Can, ben mle aynı okuldan mezun. D ğer of s m zde se 4 k ş daha var. Bunların heps tekn k nsanlar, b r gem nşa mühend s aynı zamanda b r yelken eğ tmen , b r m mar, k s de endüstr yel Can Soyaslan RÖPORTAJ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=