26 MAYIS - HAZİRAN 2016 / SAYI 56 ÇEVİRİ d k. D yel m k b r yat nşa ed yorsunuz ve burada göster ld ğ g b tüm güvertey cıvatalamak stem yorsunuz. Pek , bu test m yoksa d ğer test m yapmak st yorsunuz d ye sorarız. Heps tersanen n dosyasındadır; özell kler yle lg l b lg lerd r. Ama s z b ze kr terler n z söyled n z. Bu, s z n geçm şte yaptıklarınızla b z m geçm şte kabul ett kler m z karşılaştırmamızla lg l b r durumdur. S z n geçm şte yaptıklarınızla b z m geçm şte kabul ett kler m z karşılaştırmamızla lg l b r durumdur.” “Yapışma test ç n, m n mum kesme mukavemet açısından, lg l test, ASTM D1002 veya ASTM D3156 bulunmaktadır. B z m n mum 1000 ps gücü ster z (6.9 mm2]; ortam sıcaklık aralığı 120°F’a kadar (49 ° C); ve hata modu ya yapışkan veya l f yırtılmasıdır. Ayrıca yorulma test de talep ed yoruz. Bu geçmes zor b r testt r ve yorulma test ucuz değ ld r. 30 hertz’de b r m lyon döngü gerekt r r; eş k n ha çekme d renc n n % 50’s d r. “Bu da konuyu başka b r alternat f test örneğ ne get rmekted r. Burada, Colleen Re nhart-Wolf le b rl kte çekme d renc üzer ne yazdığımız tekn k b r makaleden ç z m var; ±45 ° l er numunen n parça uzunluğu ç nde dened k; en alt köşeden en üst köşeye kadar uzandı. Mekan k özell klerde %10 le %30 arasında gerçek b r artış gözlemled k. B rçok nsan bunu yaptığı ç n bu tarz şeyler: ya parça boyunu kısaltmakta ya da örneğ daha da gen şletmekted r. Sadece, eksen dışı malzemeler test ederken potans yel problemler olduğu konusunda b lg n z olsun. Ancak y ne de kesme kuvvet n ger n m ölçer yle bel rleyeb l rs n z.” “Böylece söyleyecekler m n sonuna geld m. Test gerçekten de lam natınızın yorgunluk mekan k özell kler n b lmen n kür sağlayamazsınız. Ama DSC test b ze oradan ne kadarını aldığınız konusunda f k r verecekt r.” “Sertleşt r c lam natlarla devam edersek, ger l m ve basınç kuvvet ve katsayılarına gereks n m duymaktayız. B r başka değerse oluk/ray kes m .” Novak, PowerPo nt sunumunda b rtakım slaytları hızlı hızlı geçt , boşluklarla et ketlenm ş slaytlarda kısaca durdu. “Boş çer k” ded . “Oldukça bas t. Boş çer ğ n - z n %4’ü aşmamasını öner yoruz. ASTM D2734 test ed lm şt r.” B r sonrak konuya geçmeye hevesl yd ; denkl k test : “Önceden bahsett ğ m konu buydu. Eğer aynı f k rde olmadığınız veya kurallarımızda-zorunluluklarımızda- hoşunuza g tmeyen b r şey varsa, o zaman denkl k test n değerlend rmekten mutluluk duyarız. Sertleşt r c / gem gövdes -bölmes bağlantıları ve tekne gövdes -güverte ç n bunu yaptık. Eksen dışı lam natlar ç n yapıştırıcılar ve alternat f ger l m testler özell kler n gel şt rd k.” “Bu örneklerde denkl k test şe yaramaktadır” d ye açıkladı Novak, çünkü ABS, yapısal b leşenlerde uygulanacak değ ş kl klere z n veren b r d z kr ter gel şt rd . “Öyleyse lk gövde-bölme test ne bakalım. Özel b r test kal bres f kr bulduk. Eğer sekme gereks n mler m z beğenm - yorsanız, denkl k test n yapın. Bu konuda güzel olan şey, ne yapması gerekt ğ n bel rten temel ver y zaten ed nm ş olmamız. Yatay konumda çekme deney yle, ver ler n cel kl olmaktan çok n tel kl d r; bundan yük sapması çıkaramazsınız. Daha çok karşılaştırmalıdır. Eğer tekne bölmeler , gövdeler test nde, gövde güverte eklem test nde ankraj yer ne yapışkan kullanmak st yorsanız, bunlarla lg l de ver ye sah - b z; bunu b rkaç yazılım programına yükleABS’de, yapıştırıcının, gövde-güverte eklemi veya güçlendirici/tekne güvertesi ve yer laminat dış yüzeyi arasındaki yapısal bağlantı gücünü belirlemek, bunların hepsi denklik testi kategorisine denk gelmektedir. Son iki durum, cıvatalı ve cıvatasız laminatlarda laboratuvar teçhizatıyla test edilmiştir.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=