MAYIS - HAZİRAN 2016 / SAYI 56 29 vermekteyd . Bu da can yeleğ üret m yapanlara malatta kullandıkları malzemeler açısından gen ş b r seçenek mkânı tanıyordu. Sonuçta kal tes z ve daha öneml s kullanıcısını su yüzünde tutmayan hatta batıran n tel kte can yelekler n n p yasaya sürülmes ne neden olundu. Ancak bu standart 2007 yılında yürürlükten kaldırılarak yer ne EN ISO 12402 K ş sel Yüzdürme Donanımları Standartları kabul ed ld . EN ISO 12402 le b rl kte can yeleğ ve yüzdürme yardımcılarının malatında kullanılan bütün ham madde ve b leşenler ne de b r standart get r ld . Yan can yeleğ malatında kullanılan kumaş, kolon, toka, pol - et len ç malzeme g b her b r komponente ayrı standart ve sert f kasyon zorunluluğu get r ld . Ayrıca can yelekler n n kullanım ve özell ğ ne göre de her b r ç n ayrı standartlar get r ld . Örneğ n performans sev yes 100 Newton olan b r can yeleğ n n standardı EN ISO 12402-4’tür. Buna benzer şek lde EN ISO 12402’n n sonuna 2,3,4,5,6 g b rakamların eklenmes le özell kler farklı olan her b r k ş sel yüzdürme donanımının ayrı b r standardı ve buna bağlı olarak da ayrı b r sert f kasyonu bulunmaktadır. Bununla b rl kte bütün k ş sel yüzdürme donanımlarının da CE belgel olma zorunluluğu y ne bu standartla beraber yürürlüğe g rm şt r. BOAT BUILDER TÜRKİYE: Ancak bu yen standartlar yürürlükte olmasına rağmen, den zlerde fac alar yaşanmaya devam ed - yor… SAİT GÜDEROĞLU: Evet bu olaylar gerçekten çok üzücü ve uluslararası kamuoyunda d kkat çek yor. Yen kuralların varlığı maalesef bu olaylar meydana gelene kadar kullanıcılar tarafından b l nm yor ve önemsenm yordu. Daha düne kadar den zc l k sektöründe üret m yapan b rçok kuruluş EN ISO 12402 ve CE belges nden b haberd . Bu olaylar sadece d kkatler çekt ancak mevcut durumda b r değ ş kl k olmadı. Özel sektöre a t gem ve tekneler esk kurallara göre üret lm ş can yeleğ ve ek pmanları le dolu. Söz konusu esk yüzdürme donanımları hem m atlarının dolması bakımından hem de esk kurallara göre üret lm ş olmaları neden yle n tel kler bakımından olası b r vakada kullanıcısını kurtarmıyor. Bu nedenle bunların ac len yen kurallara göre üret lm ş ürünlerle değ şt r lmes gerek yor. Bu konuda yapılan denet m ve kontroller artarak devam ed yor. Bunca olaya rağmen hala merd ven altı d ye tab r ett ğ m z sahte mallar üret l yor, p yasaya sürülüyor ve b rçok v cdansız “ nsan hayatını” h çe sayıyor. Devlet m z n lg l kurumları bu sahtekârlara göz açtırmamak ç n çok özver l çalışmalar yapıyor. Üret m yapan f rmalarla kullanıcıları b l nçlend rmek ç n uğraş ver yor. Bu konuda da oldukça yol kat ed lm ş durumda. Bu durum memnun yet ver c . Artık herkes b l yor k kurallar uygulanmazsa daha çok üzücü olayla karşılaşırız. Dün mültec d , bu gün t car gem n n b r nden suya düşen b r şç veya yolcu gem s ndek herhang b r ya da yarın skelede çalışan b r s kurban olab l r. Den zc l ğ n kıyı veya gem üzer ndek nsanları, uluslararası kurallara uygun k ş sel yüzdürme müştem latı le donatılmadıkça yüksek r sk altında olacaktır. BOAT BUILDER TÜRKİYE: B ze b raz da can yeleğ çeş tler nden ve hang malzemen n nerede kullanıldığından bahseder m s n z? SAİT GÜDEROĞLU: Can yelekler yapılarına göre Kapok T p ve Ş ş r leb l r T p olarak k ye ayrılır. Her k t p n de kaldırma kuvvetler ne göre 100, 150 ve 275 newton’luk seçenekler mevcuttur. B r de, kullanım amaçlarına göre sını andırma yapılab l r. Açık den zlere sefer yapan gem ler ç n; genel olarak 275 newton kaldırma kuvvetl , SOLAS (safety of l fe at sea) yan dümen şaretl veya EN ISO 12402-2 veya 96/98/EC standardındak Açık Den z T p can yelekler ; daha çok ç sularda ve kıyıya yakın den zlerde faal yet gösterenler ç n kaldırma kuvvet 100 newton EN ISO 12402-4 standardındak veya 150 newton’luk EN ISO 12402-3 standardındak segmentler bulunan Kıyı T p can yelekler ; sörf, yelken, jet sk g b daha çok sport f amaçlı faal yetlerde kullanılan EN ISO 12402-5 standartlarına sah p 50 newton Yüzdürme Yardımcıları olarak sını andırab l r z. Bu saydığımız bütün can yelekler n n ISO standardının yanında CE belgel olmasının da zorunlu olduğunu hatırlatmak ster m. Ayrıca kullanıcıya büyük b r hareket serbestl ğ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=