TEMMUZ - AĞUSTOS 2016 / SAYI 57 18 arasındak güç kablolarının doğru çapta olmaması hal nde se s stem gerekl akımı alamaz, kablolar ısınır ve er meye başlar. S gortanın manevra pervanes n n gücüne uygun ve yüksel demeraj akımlarına dayanıklı olması da özen göster lmes gereken bir başka konu. Onun için bu tip ürünlerin paket olarak tedar kç f rmalardan alınmasında fayda var. Elektr k tes satındak en öneml noktalardan b r de kablo uçlarının y zole ed - l p sıkılmasıdır. Gevşek kalan ya da doğru bağlanmayan kablo uçları, aşırı ısınmaya ve ver m düşmes ne neden olur. Son olarak motordan çıkan kablolar, kumanda mahall ne yerleşt r lecek joyst ck’e bağlanarak s stem çalışır hale getirilir. Tünelli ve katlanır (Retractable) model manevra pervaneler n n montaj şlem hava şartlarına göre 3 la 7 gün kadar sürer. Dıştan takma modeller n montajı se 1-2 günde yapılır. MANEVRA PERVANESİ KULLANIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER • Teknenin baş tarafına yakın canlı varsa kesinlikle çalıştırmayın. Manevra pervanes b r anda çok yüksek hızda çalıştığı ç n suda çek m kuvvet yaratır, bu da tehl kel sonuçlara yol açab l r. • Manevra pervanesinin motor bölmes ne yakın yanıcı madde, kolay alev alab lecek malzemeler bulundurmayın. • Manevra pervanesi kullanılmadığı zamanlarda joyst ck’ de kapalı tutun; çocukların oynaması veya çarpma durumunda kazaya sebep olab l r. • Tekneden ayrılırken manevra pervanes n n ve çalışmayan d ğer tüm donanımın s gortalarını kapalı tutun. • Pervane suda değilken kesinlikle çalıştırmayın. Pervane boşa döndüğünde mukavemet görmed ğ ç n motor kısa sürede çok yüksek dev rlere çıkar ve zarar göreb l r. Bu yüzden montaj sırasında b le, sadece kontrol ç n en fazla 1 san ye çalıştırılır. • Manevra pervanesi çalışırken yakınında tonoz halatı veya yüzen c s m varsa d kkat etmek gerek r; pervane bunları emerse zarar göreb l r. göre daha yüksek olmasıdır. Öte yandan montaj mal yet daha azdır. Fakat motoru su altında olduğu ç n, tam r gerekt ğ nde teknen n karaya çek lmes gerek r. Tünel t p ve katlanır t p manevra pervaneler yse, motorları çerde olduğundan daha kolay onarılır. Sadece arıza sualtı elemanlarındaysa tekney karaya çekme ht yacı doğar. Bütün bu şlemler özet olarak anlattığımızda b le ortaya çıkan şudur k ; manevra pervanes montajı her motor ustası veya elektr kç n n yapab leceğ b r ş değ ld r. Ustanın bu konuda eğitim almış olması öneml d r, çünkü manevra pervanes montajı, b rden fazla uzmanlığı b rleşt ren b r uygulamadır. Manevra pervanelerinin hızı yarım knot kadar azalttığı söylen r ancak sürtünmeye sebep olmayacak şek lde yapılan y b r montajda hıza h çb r etk s olmaz. Tünel ağızlarında sürtünmeye yol açacak yerler oluştuysa, kar na yapısını bozmayacak b r dolgu çalışmasıyla akışı bozmayacak b r hale getirilmesi önemlidir. Motor yatlarda, plan ng sırasında baş tarafta yer alan pervane su üzer ne çıkacağından zaten böyle b r etk olmaz. ELEKTRİK BAĞLANTISI Pervane ve motor montajının ardından, kablolarla akülere bağlantı yapılır. Teknede yeterl kapas tede akünüz yoksa lave akü koymak gerekir. Manevra pervaneleri ilk çalıştırmada yüksek akım çekt kler ç n kullanılacak aküler n yüksek demeraj akımlarına uygun olmaları gerek r. Aküler yerleştirdiğimiz yer de çok önemlidir. Manevra pervanes ne yakın konumlandırmak enerj kaybını azaltır. Akü le manevra pervanes TEKNİK
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=