TEKNİK 'Diğer' Egzost Sistemleri Şimdiye kadar söz ettiğimiz stanclarcl sistemlerin dışında yine başarı ile uygulanmakta olan diğer sistemleri ele sıralayalım. 'Kuzey Denizi' Problem Çözücü Makinanın teknenin boyuna konumda ortaya yakın olması durumunda egzost hatunı kısaltmak(geri basıncı azaltmak) üzere bulunmuş bir çözüm Şekil 3' deki gibi egzost çıkışını ikiye ayırarak her iki bordadan vermektir. Bu durumda yalpa durumunda egzost çıkışının kapanması sorun olmamaktadır. Bu sistemle ilgili eleştiri egzost gazının tekne içindekileri rahatsız etme olasılığıdır.Ancak kıçtan çıkışlı egzost sistemlerinde teknenin seyir sırasında kıçta yarattığı vakum dolayısıyla gazların tekneye doğru hareket ettiği bilinen bir gerçektir.Ayrıca pratikte bordadan çıkan egzost gazlarının seyir halinde teknenin arkasına doğru hareket ettiği ve yukarı çıkmadığı gözlemlenmiştir.Bu sistemin isminin kaynağı,kesinlikle hata affetmeyen Kuzey Denizi'ncle kullanılan teknelerde sıkça uygulanmasıdır. Şekil 4 Şekil 3 Su Altı Egzost Buraya kadar söz ettiğimiz tüm sistemler egzostun su hattı üstünden atılmakta olduğu sistemlerdi. Eğer egzostun su altından çıkışı iyi uygulanabilirse,ne ses ne ele koku problemi kalmadığı gibi eğer çıkış yeri iyi ayarlanabilirse su altı çıkışında tekneyi yalayan suyun yarattığı vakum(venturi etkisi - Şekil 4) yardımı ile ek bir geri basınç düşürücü etki sağlanır. Su alu egzostun olası olumsuzluklarını ela sayalım:geri basınç,egzost gazlarının pervane ve dümene olumsuz etkisi ve hatta teknenin altına çekilen hava vasıtasıyla tekne stabilitesini bozması.Tüm bu olumsuzluklar engellenebilirse yüksek süratli teknelerde uygulanabilecek en iyi sistem su altı egzost sistemidir. lzo asyonlu deve b I nu Si Su Hattı Bünyesel Susturucu Şekil 5 Şekil 6 34 • Boal Hııildeı· 'l'iiı·kiye OCAK- ŞUBı\'1"08 / Sı\ YI 07 Mln. 228mm Su altı sistem ancak seyirde çalışabileceğinden rölantide makinanın egzost atabilmesi için bir bypass clevresi(normal egzost çapının 3'cle) eklenir ve su hattı üzerinde bordaya bağlanır.Şekil 5 ve 6 başarılı bir su altı egzost uygulamasını su Hott, göstermektedir.Bu örnekte susturucu teknenin bünyesinde oluşturulmuştur. Susturucu bünyesel olmayıp ayn bir tank şeklinde de olabilir Suyu Ayırmak Bir başka egzost seçeneği ele yeni geliştirilmiş olup egzosttaki suyu ayıran bir çeşit susturucudan oluşmaktadır.Egzosttaki suyun ayrılması suyun su altınclan,gazın da su üstünden verilebilmesini sağlar ve egzostun enerjisini alarak sessizleşlirir.Ayrışan gazın geçeceği boru çapı ela ana sulu egzost borusundan çok daha küçük olacağından bordaya verilmesi kolaylaşır,esnek bir hortumla kolayca döşenir. Son olarak tüm sistemler için dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan birinin her türlü çalışma koşulunda egzost gazlarının tekne içinde kalmamasını sağlamak olduğunu belirtelim. Bypass Devresi Bünyesel Sustun.ıcu
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=