Boat Builder Türkiye 78. Sayı (Kasım 2021)

12 Boat Builder Türkiye / Kasım 2021 boatbuilderturkey.com HABERLER Dünyanın Denizcilik Mirası Rahmi M. Koç Müzesi’nde M otorsuz bir tekneyle Lond- ra’dan İstanbul’a yolculuk yapan Clodia, kafası karışık bir denizciye ait gemi baş figürü, meka- nik kuvvetle çalışan buharlı teknelerin günümüze ulaşan en eski örneklerinden Dolly’nin modeli… Rahmi M. Koç Müzesi, bine yakın denizcilik objesinden olu- şan geniş koleksiyonu ile ziyaretçilerine tarihi, kültürel ve sanatsal açıdan önemli bir miras sunuyor. En yaşlı obje: Rosalie, Avrupa’nın bilinen en eski buharlı römorkörü. 95 HP gücündeki orijinal bileşik buharlı makinesi dolayısıyla türünün tek örneği. Gemi, 1873 yılında, Hollanda’da, Kinder- dijk, J & K Smit Tersanesi tarafından, Hollanda Savunma Bakanlığı için inşa edilmiş ve 1924’e kadar “Den Briel” adı altında, Brielle’deki Torpido Teşkilatı’nda hizmet vermişti. En genç obje: RMK Marine Tersa- nesi’nde 2020 yılında inşa edilen İttir Kaktır, içten motorlu bir gezinti teknesi ve aynı zamanda römorkör. 10,06 metre uzunluğundaki teknenin 150 beygir gücündeki motoru Ford Otosan tara- fından üretildi. En eski obje: Müzenin kuruluşundan yer alan cam şişede küçük gemi model- leri. 1860’lardan itibaren üretilmeye baş- layan cam şişelerin içine yerleştirilen küçük gemi modelleri, deniz insanları için önemli bir hobiye dönüştü. En ağır obje: Uluçalireis Denizaltısı. 1944 yılında Portsmouth Tersanesi'nde USS Thornback (SS-418) adıyla 93 metre uzunluğunda 2 bin 400 ton ola- rak inşa edildi. 2 Temmuz 1971'de Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na katıldı, TCG Uluçalireis adı ve S-338 borda numarası verildi. En büyük ve en güçlü obje: Turgut Alp vinci. 32 metre yüksekliğindeki obje, 1887’de Bremen, Almanya’da inşa edi- len ve Türk Deniz Kuvvetleri’nde hiz- met veren TCG Turgut Alp mavnasının, buharla çalışan ve 85 tonluk yük kal- dırma kapasitesi bulunan maçunasıdır. En küçük obje: Bezard üretimi cep pusulası. Pusulanın yüksekliği 7.5 cm, eni 5.2 cm ve derinliği ise 6 cm. En ilginç obje: Nehir Gezgini Clodia. Gezgin Giacomo de Stefano’nun Lond- ra’dan İstanbul’a uzanan, 6 ay süren ve toplamda 5 bin 200 km yol kat ederek 12 ülkeyi gezdiği motorsuz tekne Clodia, 2012 yılından beri müzede sergileniyor. n bu yana koleksiyonda bulunan kafası karışık bir denizciye ait ahşaptan oyulan gemi başı tasviri müze koleksiyonun en eski parçası. 20’nci yüzyıla kadar kulla- nımları devam eden gemi baş figürleri- nin gemileri koruduğuna inanılıyordu. En yeni obje: Atatürk bölümünde sergilenen ve Acar Vapuru’ndan alınmış olan gemi dümeni. Acar Motoru, Atatürk için 1937’de Almanya’da yaptırıldı. Başta Atatürk olmak üzere, Boğaz, Adalar ve Yalova arasında yapılan geziler için devlet büyükleri tarafından kullanıldı. Yabancı devlet başkanları ve misafirlerin ağırlanması esnasında protokol teknesi olarak da hizmet verdi. En hafif obje: Müze koleksiyonunda Malta Şahini’ni Yapan Yıldız Gemi’yi HABAŞ Satın Aldı T ürkiye, yat ve tekne üretiminde ilk önemli başarıyı 2006 yılında ürettiği ikonik Malta Şahini (Mal- tese Falcon) ile yakaladı. Milyar dolarlık pazarı yaratan dünyaca ünlü bu tekne İtalyan Perini Navi adlı şirketin Türki- ye’de kurduğu Yıldız Gemi tarafından yapıldı. Silikon Vadisi'nin öncüsü olan ve Amazon, AOL, Google teknoloji şirket- lerine yaptığı yatırımlarla tanınan ABD’li milyarder Thomas James Perkins'e yapı- TL ödeyecek. 1987 yılında Türkiye’ye gelen Perini Navi, Tuzla’da Türkiye’nin en modern tersanelerinden birini kurdu. O tarih- ten bu yana Yıldız Gemi, Maltese Fal- con, State of Grace gibi 50’den fazla ultra lüks tekneyi denizlerle buluşturdu. Ancak şirketin asıl sahibi Perini Navi, ekonomik krizden kurtulamadı. İlk olarak Türkiye’deki birim gözden çıkarıldı. İtal- yan şirket, önümüzdeki günlerde diğer varlıklarını da satışa sunacak. n lan 87 metre uzunluğundaki bu tekne- nin yaratan İtalyan devi uzun bir süredir finansal sıkıntılar ile boğuşuyordu. Sorunlarını çözemeyen ve iflasa sürüklenen şirket, Türkiye’de Malta Şahini başta olmak üzere birçok ultra lüks tekne ve yat yapan Yıldız Gemi’yi vitrine koydu. Önceki gün çıkılan ihaleyi Türkiye’nin öncü sanayi şirketlerinden HABAŞ satın aldı. HABAŞ, Yıldız Gemi’ye ait tersa- neye 30 milyon Euro yani 315 milyon